Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Главная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Силовой агрегат
  • Система впуска и выпуска
  • Выпускной коллектор (двигатель М57 TU, M57 Т2)

Выпускной коллектор (двигатель М57 TU, M57 Т2) (BMW X3 E83)

            0

Снятие и установка выпускного коллектора (двигатель М57 TU/M57 Т2)



Внимание. Эти работы выполнять только на холодном двигателе.


1. Снять турбонагнетатель отработавших газов.

2. Вывернуть винт.


2. Вывернуть винт.

3. Снять теплозащитный кожух (1).

4. Вывернуть болты на соединительном патрубке AGR.

5. Снять теплозащитный кожух (2).

6. Отвернуть гайки по линии.


6. Отвернуть гайки по линии.

7. Снять выпускной коллектор (1).

Примечание:
  • При установке, необходимо заменить гайки.
  • Заменить все уплотнительные прокладки.


Момент затяжки: 20 Н·м.

Примечание: Последовательность затяжки от середины к краям.


8. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E83: Система впуска и выпуска
Следующие статьи

Передний выпускной коллектор (двигатель N47)
Передний выпускной коллектор (двигатель N52 К)
Задний выпускной коллектор (двигатель М54)
Передний выпускной коллектор (двигатель М54)
Система выпуска ОГ в сборе (двигатель М57 TU, M57 Т2)
Задний глушитель (двигатель М47 Т2)
Задний глушитель (двигатель N47)
Передний глушитель (двигатель N47)
Задний глушитель (двигатель N46)
Средний глушитель (двигатель N46)


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Впускной коллектор двигателей инжекторных автомобилей BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Двигатель М40 моделей 316i выпуска с сентября 1988 г. 318i выпуска с… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Впускной коллектор BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Добавление масла в двигатель BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Выпускной коллектор — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Впускной коллектор — описание конструкции BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 43 + 34 =

       





BMW E83 (2003-2010) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель М47 Т2
  • Дизельный двигатель N47
  • Дизельный двигатель M57 T2/TU
  • Бензиновый двигатель N46
  • Бензиновый двигатель N52
  • Бензиновый двигатель M54
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Управление двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Двери и окна
  • Система безопасности
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.