При необходимости долейте масло в маслозаливную горловину на крышке головки блока цилиндров. Не превышайте максимально допустимый уровень (верхняя метка на щупе).
Объем масла, соответствующий промежутку между метками на щупе, составляет около 1 литра. Долив большего, чем требуется, количества масла, бесполезен и даже вреден для двигателя. Кроме того, избыток масла быстро сгорает, поэтому создается обманчивое впечатление перерасхода масла.
Доливать масло следует лишь в том случае, если его уровень упадет, вплотную приблизившись к нижней метке на щупе. Однако падение уровня масла ниже этой метки недопустимо.
Двигатели BMW сконструированы так, что при использовании высококачественных фирменных масел присадки к ним не только не нужны, но и при определенных обстоятельствах могут даже привести к повреждению двигателя. Сказанное относится также к маслам для механических и автоматических коробок передач, редуктора заднего моста и гидроусилителя рулевого управления.
- Главная
- БМВ 5 серия
- E34
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Добавление масла в двигатель
Добавление масла в двигатель (BMW 5 Series E34)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E34: Руководство по эксплуатации
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Проверка уровня и замена масла в АКПП BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Двигатель М40 моделей 316i выпуска с сентября 1988 г. 318i выпуска с… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Профилактическое обслуживание при замене масла BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Автомобильные химикалии, масла и смазки BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Проверка давления масла в двигателе BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена масла в АКПП BMW X5 E53 (1999-2006)
Проверка уровня и замена масла в АКПП BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Двигатель М40 моделей 316i выпуска с сентября 1988 г. 318i выпуска с… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Профилактическое обслуживание при замене масла BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Автомобильные химикалии, масла и смазки BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Проверка давления масла в двигателе BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена масла в АКПП BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Органы управления
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания
- Система зажигания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Трансмиссионная линия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Уход за автомобилем и окраска
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Оборудование и приборы
- Стартер и генератор
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система питания «Экотроник»
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматическая коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
