Ако је потребно, долијте уље у отвор за пуњење уља на поклопцу главе цилиндра. Немојте прекорачити максимално дозвољени ниво (горња ознака на шипки).
Запремина уља која одговара размаку између ознака на шипки је око 1 литар. Додавање више уља него што је потребно је бескорисно, па чак и штетно за мотор. Поред тога, вишак уља брзо сагорева, стварајући лажан утисак о прекомерној потрошњи уља.
Уље треба додати само ако ниво падне близу доње ознаке на шипки. Међутим, неприхватљиво је да ниво уља падне испод ове ознаке.
Мотори BMW дизајнирани су тако да при коришћењу висококвалитетних брендираних уља, адитиви за њих не само да нису потребни, већ под одређеним околностима могу чак довести до оштећења мотора. Исто важи и за уља за ручне и аутоматске мењаче, мењаче задње осовине и серво управљач.
(Оригинални текст чланка је доступан на ресурсу: bmwman)
- Главна
- БМВ 5 серија
- E34
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Додавање уља у мотор
Додавање уља у мотор (BMW 5 Series E34)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E34: Упутство за употребу
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Мотор и систем издању емисије гасова BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Вожња промене потеза вентила (мотор N42) — опис и замена делова BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Бензински мотор: замена филтера горива BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Склоп издувног система (мотор М54 и N52 ДО) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Мотор и систем издању емисије гасова BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Вожња промене потеза вентила (мотор N42) — опис и замена делова BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Бензински мотор: замена филтера горива BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Склоп издувног система (мотор М54 и N52 ДО) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Органи управљања
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Брисачи ветробрана
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Предња и задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Трансмиссионная линија
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Брига за аутомобил бојење
- Електрична опрема
- Отопитель и клима
- Опрема и инструменти
- Стартер и генератор
- Електричне шеме
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање возила
- Техничке карактеристике
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем за напајање «Экотроник»
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач БМВ 242/4
- Мењач Getrag 262/8
- Мењач Getrag 265/6
- Аутоматско кутија
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
