Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

Е83 (2003-2010)
  • Главна
  • BMW X3
  • E83
  • Силовия агрегат
  • Охладителна система
  • Термостат (M54)

Термостат (M54) (BMW X3 Е83)

            0

Демонтиране и монтаж или подмяна на термостата (M 54)



1. Свалете съединителя на задвижването на вентилатора с работното колело и корпуса на вентилатора.

2. Източете охлаждащата течност и я изпратете за изхвърляне.

Забележка: Пробката за източване на охлаждащата течност се намира от изходната страна на блока на цилиндрите, близо до втория цилиндър.


Забележка:
  • При монтажа е необходимо да смените уплътнителния пръстен на изпускателната пробка.
  • Обезвъздушете охладителната система и я проверете за течове.

Въртящ момент на затягане: 25 Nm.

3. Освободете скобите и разкачете маркучите на охладителната система.


3. Освободете скобите и разкачете маркучите на охладителната система.

4. Разхлабете гайката (1).


4. Разхлабете гайката (1).

5. Разхлабете монтажните болтове на корпуса на термостата и го свалете.

Забележка: При монтаж уплътнителните повърхности трябва да са чисти и без мазнини.


Забележка: При монтаж уплътнителните повърхности трябва да са чисти и без мазнини.




Забележка:


Забележка:
  • Термостатът е вграден в корпуса и може да се сменя само като един комплект.
  • При монтажа е необходимо да се смени уплътнението (1).

6. Монтажът трябва да се извърши в обратен ред на демонтиране, като се вземат предвид горните бележки.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ Е83: Охладителна система
Следващи статии

Термостат (N46)
Термостат (M57 TU, M57 T2)
Термостат (N47)
Термостат (M47 T2)
Водна помпа (N52 K)
Термостат (N52 K)


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране, проверка на термостат BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Премахване и монтиране, проверка на термостат BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Премахване и монтиране, проверка на термостат BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Термостат — Демонтаж, Монтаж и Проверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Термостат — описание на конструкцията BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 12 + 41 =

       



BMW Е83 (2003-2010) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Ръководство за потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател M47 T2
  • Дизелов двигател N47
  • Дизелов двигател M57 T2/TU
  • Бензинов двигател N46
  • Бензинов двигател N52
  • Бензинов двигател M54
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Система за захранване
  • Управление на двигателя
  • Всмукване и изпускане
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна и разпределителна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилното управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Врати и прозорци
  • Система за сигурност
  • Климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.