Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

Е83 (2003-2010)
  • Главна
  • BMW X3
  • E83
  • Трансмисия
  • Скоростна и разпределителна кутия
  • Разпределителна кутия (ATS 400/500 XDRIVE)

Разпределителна кутия (ATS 400/500 XDRIVE) (BMW X3 Е83)

            0

Монтиране на кутия за заден трансфер (ATC400/500XDRIVE)



Внимание: След подмяна използвайте сервизната функция GT1 "Ремонт".


Внимание:
  • Съберете и изхвърлете изтичащото трансмисионно масло.
  • Спазвайте приложимите национални разпоредби за изхвърляне на отпадъци.


1. Източете маслото през отвора за източване на масло.


1. Източете маслото през отвора за източване на масло.

Въртящ момент на затягане: 33 Nm.

2. Свалете разпределителната кутия.

3. Прехвърлете следните части от старата разпределителна кутия към новата.

1) Подредете отново капаците и защитните капачки.

2) Преместете защитата на входния вал по време на транспортиране.

3) Преместете маркуча, свързващ разпределителната кутия, към атмосферата.

4) Сменете амортисьора на вибрациите (M47 T2).

Въртящ момент на затягане: 20,5 Nm.

5) Пренаредете гумено-металните монтажни панти (сменете, ако е необходимо).

4. Монтажът трябва да се извърши в обратен ред на демонтиране, като се вземат предвид горните бележки.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ Е83: Скоростна и разпределителна кутия
Следващи статии

Разпределителна кутия (ATS 400/500 XDRIVE) комплект
Вал за превключване (GA 6 L 45 R)
Скоростна кутия със заден ход (GA 6 L 45 R)
Автоматична трансмисия (GA6 L 45 R) комплект
Картер на скоростната кутия (A5 S 360 R/390 R)
Блок за управление на разпределителната кутия (ATS 400/500 XDRIVE)
Серво мотор (ATS 400/500 XDRIVE)
Уплътнение на фланеца на входната връзка (ATS 400/500 XDRIVE)


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Ръчна скоростна кутия BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Поддръжка на скоростна кутия BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Ръчна скоростна кутия — смяна на масло BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Използване на автоматична скоростна кутия (AT) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Ръчна скоростна кутия (MT) BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 13 + 18 =

       



BMW Е83 (2003-2010) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Ръководство за потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател M47 T2
  • Дизелов двигател N47
  • Дизелов двигател M57 T2/TU
  • Бензинов двигател N46
  • Бензинов двигател N52
  • Бензинов двигател M54
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Система за захранване
  • Управление на двигателя
  • Всмукване и изпускане
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна и разпределителна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилното управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Врати и прозорци
  • Система за сигурност
  • Климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.