Демонтиране и монтаж на разпределителната кутия (ATC400/500XDRIVE) сглобен
Внимание: След подмяна използвайте сервизната функция "Ремонт" на GT 1.
Внимание:
- След приключване на работата проверете нивото на маслото и долейте, ако е необходимо.
- Нивото на маслото е на ръба на пробката на гърловината за пълнене (1).
- Използвайте само препоръчаните видове трансмисионно масло.
- Неспазването на това правило ще доведе до сериозни повреди на разпределителната кутия.
1. Извадете напълно изпускателната система.
2. Отстранете топлоизолационния екран.
3. Отстранете винтовете.
Въртящ момент на затягане: 40 Nm + 45°.
4. Разкачете предния карданен вал от фланеца на разпределителната кутия, преместете го настрани и го завържете.
5. Разкачете карданния вал от скоростната кутия.
6. Развийте междинната опора.
7. Преместете карданния вал настрани и го завържете.
8. Подпрете скоростната кутия с инструменти 234050, 230132 и 002030.
9. Разхлабете монтажните винтове и свалете напречната греда на монтажа на скоростната кутия.
Въртящ момент на затягане:
- М12: 74 Нм.
- M8: 21 Нм.
10. Разкачете конекторите (1) и (2) от серво мотора.
11. Отстранете монтажните винтове на разпределителната кутия.
Въртящ момент на затягане: 43 Nm.
12. Свалете разпределителната кутия.
Забележка:
- При монтажа обърнете внимание на центриращия щифт (1).
- Смажете центриращия щифт (1).
- Леко смажете зъбния венец. Смазка: WEICON ANTI-SEIZE.
13. Монтажът трябва да се извърши в обратен ред на демонтиране, като се вземат предвид горните бележки.
[Оригиналната статия се намира на: «bmwman.ru»]