Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Главная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Раздаточная коробка (АТС 400/500 XDRIVE) в сборе

Раздаточная коробка (АТС 400/500 XDRIVE) в сборе (BMW X3 E83)

            0

Снятие и установка раздаточной коробки (АТС400/500XDRIVE) в сборе



Внимание. После замены выполнить с помощью GT 1 сервисную функцию «Ремонт».


Внимание:


Внимание:
  • По окончании работ проверить уровень масла и при необходимости долить масло.
  • Уровень масла — по кромку пробки (1) заправочной горловину.
  • Использовать только рекомендованные марки трансмиссионного масла.
  • Несоблюдение этого правила приводит к серьезным повреждениям раздаточной коробки.


1. Полностью снять систему выпуска отработавших газов.

2. Снять теплоизоляционный экран.

3. Вывернуть винты.


3. Вывернуть винты.

Момент затяжки: 40 Н·м + 45°.

4. Отсоединить передний карданный вал от фланца раздаточной коробки, отвести его в сторону и подвязать.

5. Отсоединить карданный вал от коробки передач.



6. Отвернуть промежуточную опору.

7. Отвести в сторону и подвязать карданный вал.

8. Подпереть коробку передач при помощи приспособлений 234050, 230132 и 002030.


8. Подпереть коробку передач при помощи приспособлений 234050, 230132 и 002030.

9. Вывернуть винты крепления и снять поперечную балку крепления коробки передач.


9. Вывернуть винты крепления и снять поперечную балку крепления коробки передач.

Момент затяжки:
  • М12: 74 Н·м.
  • М8: 21 Н·м.

10. Отсоединить разъемы (1) и (2) от серводвигателя.


10. Отсоединить разъемы (1) и (2) от серводвигателя.



11. Вывернуть винты крепления раздаточной коробки.

Момент затяжки: 43 Н·м.

12. Снять раздаточную коробку.

Примечание:


Примечание:
  • При установке, необходимо обратить внимание на центрирующий штифт (1).
  • Смазать центрирующий штифт (1).
  • Слегка смазать зубчатый венец. Смазка: WEICON ANTI-SEIZE.


13. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E83: Коробка передач
Следующие статьи

Селекторный вал (GA 6 L 45 R)
Оборотная коробка передач (GA 6 L 45 R)
Автоматическая коробка передач (GA6 L 45 R) в сборе
Масляный картер коробки передач (А5 S 360 R/390 R)
Оборотная коробка передач (А5 S360 R/390 R)
Оборотная раздаточная коробка (АТС 400/500 XDRIVE)
Блок управления раздаточной коробкой (АТС 400/500 XDRIVE)
Серводвигатель (АТС 400/500 XDRIVE)
Сальник фланца входного звена (АТС 400/500 XDRIVE)


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Механическая коробка передач BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Коробка передач. Общие сведения BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Механическая коробка передач BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Коробка передач — общие сведения BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Коробка передач. Общее устройство BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка дополнительного вентилятора в сборе с кожухом BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Раздаточная коробка и карданные валы — общие сведения BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 50 + 30 =

       





BMW E83 (2003-2010) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель М47 Т2
  • Дизельный двигатель N47
  • Дизельный двигатель M57 T2/TU
  • Бензиновый двигатель N46
  • Бензиновый двигатель N52
  • Бензиновый двигатель M54
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Управление двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Двери и окна
  • Система безопасности
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.