Автомобиль BMW 700 LS Luxus; LS (1962-1964 годы)

Эти преемники купе BMW 700 стали длиннее на 360 мм, что увеличивало пространство перед задними сиденьями в основном для ног пассажиров. При этом выросла на 160 мм колесная база. Первоначально BMW хотел поставить на эти модели новый компактный четырехцилиндровый двигатель, но в конце концов было принято решение в пользу мотоциклетного оппозитного двигателя. При вводе модели BMW LS Luxus стоил DM 5320, последовавшая вскоре после нее экономичная версия LS — ОМ 4785. BMW выпустил 65026 экземпляров BMW LS Luxus и 4976 единиц BMW LS, из них 415 для США и 1540 единиц с правосторонним управлением. Комплектующие детали были отправлены в Бельгию и Италию.

Серия:	BMW 700
Модель:	LS Luxus; LS
Производство:	1962—65; 1962—64 гг.
Двигатель:	2-цил. оппоз., с возд. охл.
ГРМ:	OHV
Объем, см³:	697
В х Н:	78 х 73 мм
Мощность:	30 л.с., при 5000 об/мин, с февр. 1963 г. 32 л.с., при 5000 об/мин
Сист. пит.:	1 карб. с н. п. Solex 34 PCI
КПП:	4V. 1R с рыч. на полу
Тормоза:	гидравл., бараб. перед./задн.
V max:	120 км/ч
Масса:	680 кг
Колеса:	5,20-12, с осени 1963 г. 5,50-12
База:	2280 мм
Колея п/з:	1270/1200 мм
Д х Ш х В:	3860 х 1480 х 1360 мм
Примечания:	BMW LS в упрощ. исп.