Прошло восемь лет с тех пор, как разразился скандал с дизельгейтом, который привел к крупным штрафам для автоконцернов VW, Audi и даже Mercedes. При этом BMW удалось сохранить практически чистый рекорд. Ситуация может вскоре измениться, поскольку немецкие власти начали новое расследование в отношении X3 20D 2010-2014 годов выпуска.
Эта новость последовала за сообщением лета 2023 года, когда Deutsche Umwelt Hilfe (DUH), организация по надзору за окружающей средой, сообщила, что обнаружила незаконное мошенническое устройство в некоторых BMW X3, оснащенных 2,0-литровым дизельным двигателем.
Организация заявила, что в ходе испытаний, когда кондиционер автомобиля не работал, он выделял гораздо меньше NOx, чем при движении по дороге. DUH подозревает, что это может быть частью устройства, позволяющего обманывать во время испытаний на выбросы.
Если бы оно существовало, то такое устройство напоминало бы системы, используемые другими автопроизводителями, такими как Audi. В данном случае дизельные автомобили укомплектовали программным обеспечением, которое разработали для снижения выбросов при включенном двигателе и нетронутом рулевом колесе, как это могло произойти в лабораторных условиях.
На момент первых выводов BMW отрицала, что использовала устройство для подавления испытаний на выбросы в своих дизельных автомобилях. Однако теперь издание Bild сообщает, что расследование начал федеральный транспортный регулятор Германии. Журналисты цитируют внутренние документы компании, которые предполагают, что BMW пытается отклонить обвинения как «производственный дефект».
В случае успеха придется отозвать только BMW X3. Однако, если эксперты обнаружат доказательства мошенничества, они могут потребовать гражданской и уголовной ответственности, а также еще раз проверить дизельные автомобили BMW, чтобы выяснить, не были ли замешаны в этом другие автомобили.
