Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • BMW перегруппировывает производство и сокращает выпуск больших двигателей

BMW перегруппировывает производство и сокращает выпуск больших двигателей

            0      03 сентября 2008

Последняя партия из 9300 родстеров и купе Z4 уже отправилась к дилерам по всему свету. Теперь…

Последняя партия из 9300 родстеров и купе Z4 уже отправилась к дилерам по всему свету. Теперь «зетки» нынешнего поколения будут доступны только на вторичном рынке.


В прошлый четверг с конвейера американского завода BMW в Спартанбурге сошел последний родстер BMW Z4. Баварцы посчитали, что дольше тянуть не имеет смысла: мощности завода пора отдавать под более востребованные американцами кроссоверы Х5, Х6 и новый «икс-третий». Для этого завод модернизируют на $750 млн, увеличив производственные площади на 111 500 м² и обновив окрасочную линию.

Между тем уже в ноябре на мотор-шоу в Лос-Анджелесе ожидается премьера концептуального Z-кара нового поколения. По сложившейся традиции, это будет почти серийная машина — ведь старт продаж новой «зетки» намечен на середину 2009 года. Только производство перенесут в немецкий Регенсбург согласно новой концепции о группировке моделей «по интересам». Все легковые BMW будут выпускаться в Германии, кроссоверы (за исключением Х1) — в Штатах.

Новый родстер, если верить шпионерам, получит жесткую складную крышу.

Новый родстер, если верить шпионерам, получит жесткую складную крышу.




А это, увы, значит, что такая красивая машина, как нынешнее купе, канет в Лету.

В Европе новый родстер дебютирует с четырехцилиндровыми моторами, а вот в Америке — только с шестью «горшками». На будущую M-версию предполагается устанавливать рядную «битурбошестерку» мощностью свыше 350 л.с. Но именно семейству «четверок» в ближайшее время предстоит стать главной движущей силой концерна по обе стороны океана.

Рядные «шестерки» BMW неоднократно становились «Двигателем года». Да что там — это двигатель целой…

Рядные «шестерки» BMW неоднократно становились «Двигателем года». Да что там — это двигатель целой эпохи! Но рано или поздно ему просто не останется места под солнцем.


Рост цен на топливо и, как следствие, падение спроса на мощные модели вынудили баварцев сокращать объемы производства на главном моторостроительном предприятии в Мюнхене. Причем урезают не только выпуск моторов V8, V10 и V12, но и классических рядных «шестерок». Все для того, чтобы к 2011 году нарастить производство четырехцилиндровых агрегатов до 320 тысяч штук. А в дальнейшей перспективе объем производства «четверок» должен достичь 560 тысяч.
drive.ru

Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Автомобильные новости
Следующие статьи

BMW Х5 Security встанет на защиту любителей драйва (2008.08.18)
BMW ставит под сомнение безопасность 200 тысяч автомобилей (2008.08.14)
Alpina имплантирует дизельное «сердце» «единички» в «трёшку» (2008.08.06)
У фиатовского «мышонка» появится немецкая родня (2008.07.31)
BMW продолжает обновление модельного ряда (2008.07.30)
BMW облачает в броню обновлённую «пятёрку» (2008.09.16)
BMW не собирается отставать от Мерседеса в гонке гибридов (2008.09.23)
BMW определила стоимость нового поколения седьмой серии в России (2008.09.23)
Немецкие тюнеры продолжают эксперименты с «единичками» BMW (2008.09.23)
Кроссовер BMW Concept X1 не стал для нас главной парижской премьерой (2008.10.01)


Похожие статьи из соседних разделов:
BMW инвестирует €1 млрд в производство двигателей для электромобилей… (Автомобильные новости)
BMW планирует увеличить производство моделей M3 (Автомобильные новости)
Производство родстера BMW Z4 прекратится в августе (Автомобильные новости)
Система питания двигателей (Ремонт двигателей М50)
Общая концепция конструкции двигателей (Ремонт двигателей М52 и М52TU)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 22 + 23 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.