Этот тест проводят несколько независимых компаний, в том числе km77.com. Недавний объект тестирования — новый BMW X3. Образец, использованный в этом тесте, представлял собой дизельный X3 с полноприводной трансмиссией.
Автомобиль комплектовался несколькими опциями, в том числе М-пакетом, который занижал подвеску. Он также был оснащен большим набором колес — 20 дюймов, если быть точным, что было больше, чем стандартные 18 дюймов. Шины также стали шире: 245 мм спереди и 275 мм сзади.
На скорости 77 км/ч X3 почти преуспел с первой попытки, если бы не конус, который был сбит во время резкого левого маневра.
Лучшая попытка для X3 была на скорости 81 км/ч, поскольку он безупречно без проблем уклонялся от всех конусов. Однако интересно отметить, что тестовое авто не смогло воспроизвести безупречную попытку разогнаться до 79 км/ч. Водитель, сидевший за рулем X3 во время лосиного теста, отметил, что автомобиль легко обходил все конусы.
Рулевое управление среагировало быстро, но он не мог двигаться быстрее из-за веса машины. Тем не менее, BMW X3 преодолел трассу слалома за 24,5 секунды, сравнявшись с Mercedes-Benz EQS, который демонстрировал свои способности ранее.
А тем временем стало известно, что бывший глава BMW M показал уникальный M4 с прозрачным капотом M-образной формы.