Двенадцатицилиндровый мотор будет доступен только для длиннобазной вариации «семёрки». Короткобазной модификации такой двигатель в обозримом будущем инженеры дарить не планируют.
Издание Bimmerpost обнаружило ошибку в конфигураторе BMW, благодаря которой преждевременно стало известно наименование самой производительной версии новой «семерки». Напомним, седан пока доступен максимум с 449-сильным мотором V8 4.4, но очевидно, что в гамме появится и вариант V12. Оказалось, его назовут M760Li. Следовательно, флагман будет относиться к линейке M Performance и «в базе» должен получить М-пакет, включая доработанную подвеску. Немцы, ссылаясь на инсайдеров, уверяют, что турбомотор V12 по-прежнему принадлежит серии N74, но это будет модернизированный вариант, более мощный и экономичный.
Шильдик для новой версии M760Li в скрытом виде уже заложен в конфигуратор. В частности, он внезапно проявляется рядом с индексом 740, если медленно покрутить фигурку седана на 360 градусов. Кроме того, случайно в Сеть попало изображение выхлопных патрубков седьмой серии с V12 (пара вытянутых наконечников, разделенных вертикальной линией на две дольки).
Ранее всплывала информация, что BMW собирается адаптировать для «семерки» двигатель от купе Rolls-Royce Wraith. Там установлен тот же N74, но объемом 6.6, а не 6.0, как на седане седьмой серии прежнего поколения. На BMW M760Li мощность этого мотора составит ориентировочно 600?650 сил. Так что новая версия «семерки» будет на равных сражаться с седаном Mercedes-AMG S 65 (630 л.с.), а ее стоимость в Германии прогнозируют на уровне 140 000 евро. Это заметно выгоднее не только модели S 65 (235 739 евро), но и S 600 (165 112). В продаже, по данным источников в компании, M760Li окажется в четвертом квартале следующего года. Не исключено создание и чуть менее мощной вариации «семерки» с тем же агрегатом V12 (порядка 550 сил), уже без литеры M в индексе.