Хэтчбек Mini Cooper E на июльских снимках выглядит точно так же, как на зимних. Трёхдверке особо некуда торопиться, ведь путь от концепта до серии завершится только в конце осени 2019 года. Говорят, наряду с электрическим первенцем MINI планируется вторая EV-модель.
Информация о сотрудничестве двух автогигантов, ранее распространявшаяся на уровне слухов, официально подтверждена. Группа BMW и концерн Great Wall Motor (GWM) подписали соглашение о создании в Китае совместного предприятия Spotlight Automotive Limited, в котором партнеры получат равные доли. Фирма расположится в провинции Цзянсу. Она займется разработкой и производством электромобилей MINI для китайского рынка, а также батарейных моделей GWM. Планов по экспорту продукции нет.
Документ подписали основатель GWM Вэй Цзяньцзюнь и член правления BMW Клаус Фрелих. Босс баварской марки Харальд Крюгер заявил, что соглашение «представляет новый уровень сотрудничества между Китаем и Германией», а партнерство назвал беспроигрышным для обеих сторон.
Регистрация совместного предприятия еще не завершена, да и одобрение китайских регуляторов пока не получено. Однако проблем возникнуть не должно, поскольку премьер-министр КНР Ли Кэцян присутствовал на подписании соглашения вместе с канцлером Германии Ангелой Меркель. Никаких новых торговых организаций для грядущих электрокаров партнеры создавать в Китае не станут, полагаясь на существующие каналы продаж BMW Group. Сроки начала производства не обнародованы. Ранее сообщалось о старте в 2021–2022 году. Опасения, что дружба с GWM помешает отношениям между BMW и Brilliance, не оправдываются.