Разработчики немецкого бренда верят в водород по многим причинам. Благодаря его повсеместному использованию можно будет ездить на автомобилях без вредных выбросов и зарядных станций. В некоторых районах реализовать водородную инфраструктуру проще, чем электрическую, например, там, где нет подключения к электросети. Для водорода просто нужен дополнительный бак.
Выступая во время недавней презентации первого серийного автомобиля с батарейным питанием Rolls-Royce Spectre, Оливер Ципсе был рад обсудить будущее водородных технологий в BMW Group. Он подтвердил TopGear, что «жизнеспособный водородный автомобиль» будет создан BMW в конце этого десятилетия.
BMW можно считать одной из компаний-первопроходцев, когда речь заходит о разработках в области водорода. Первые эксперименты компании с топливными элементами относятся к 1978 году, но только в 2000 году появилась первая крупная разработка в виде E38 750hL. Сегодня немецкая фирма готовит к запуску водородную версию X5. Мы не знаем, является ли это жизнеспособным транспортным средством, о котором говорил гендиректор компании. Известно, что очень скоро он должен пойти в серийное производство.
