Прототип сфотографирован без камуфляжа на решетке радиатора вместе с круглыми наконечниками выхлопной трубы. Он представляет собой обычный версию отделки салона, оснащенной спортивным пакетом M.
На двух других изображен более горячий M440i с дополнительной маскировкой, чтобы лучше скрыть переднюю панель. Похоже, что BMW будет лучше отличать версию M Performance от меньшей комплектации. Передний бампер имеет более сложную конструкцию по сравнению с текущим вариантом M Lite.
Все тестовые автомобили получили переработанные фары с более четкими дневными ходовыми огнями. Камуфляж мешает видеть весь кластер. Но эти светодиоды имеют форму бумеранга или стрелы в том же духе, что и X5 и X6 2024 года. Сквозь закрученный камуфляж проглядывает свежая графика задних фонарей.
Один из прототипов M440i окрашен в матовую краску из индивидуального каталога под названием Frozen Portimao Blue с соответствующими тормозными суппортами. Немецкий люксовый бренд не удосужился скрыть приборную панель, т.к. она была недавно обновлена для размещения новой информационно-развлекательной системы.
12,3-дюймовый цифровой дисплей водителя соединен с 14,9-дюймовым сенсорным экраном на центральной консоли, где количество физических кнопок сведено к минимуму за счет интеграции большинства функций в большой дисплей.
Предполагается, что производство 4 Series Life Cycle Impulse начнется в марте 2024 года, поэтому официальная премьера может состояться к концу 2023 или началу следующего года. Предполагается, что M4 также проходит через импульс жизненного цикла, и логика подсказывает нам, что кабриолет 4-Series и Gran Coupe выиграют от того же набора настроек.
