«Это не совсем то, что нужно для бренда BMW. Нам не нужно следовать каждой тенденции, которая выстреливает в этом мире», — сказал ван Хойдонк. «Если мы идем в какой-то сегмент, то мы хотим входить в него надолго. Кроме того, нам не нужно следить за каждой новой тенденцией. Что я действительно вижу и нахожу интересным, так это то, что во время COVID мы увидели тенденция для людей, которые хотят проводить время на свежем воздухе».
Ван Хойдонк в целом хорошо отзывался о пикапах. Он описал их как «становящиеся более изощренными» и «более утонченными».
Хотя это и не было серийным предложением, BMW сделала пикап на базе X7. Группа профессиональных стажеров работала с подразделениями Concept Vehicle Construction и Model Technology над созданием грузовика. Грузовая платформа была сделана из полированного дерева, а сзади стоял мотоцикл BMW F 850 GS. Машина дебютировала во время BMW Motorrad Days в 2019 году.
Кроме того, подразделение BMW M создало уникальные пикапы, используя в качестве основы M3 E92 и E30. Экипаж использовал их в качестве транспортных средств для перевозки вещей.
Mercedes-Benz, один из основных конкурентов BMW, попробовал себя на рынке пикапов с X-Class. Грузовик дебютировал в 2017 году, а его производство закончилось в 2020 году. Он был основан на Nissan Navara, а производство велось на заводе этого автопроизводителя в Барселоне, Испания.
Не так давно, наше издание писало о том, что модель BMW 4 серии получила изогнутые дисплеи с медиасистемой iDrive 8. Немецкий премиум-бренд BMW добавляет новые функции и опции в актуальную модельную линейку в рамках весеннего обновления.