BMW XM засняли на видео, где он проверяет свою гибридную мощь на легендарной трассе Нюрбургринг. Его трансмиссия будет звучать хорошо.
На видео можно увидеть, как автомобиль медленно едет по улицам вокруг трассы, а недавно разработанный силовой агрегат V8 с электроприводом звучит чертовски хорошо. Стандартный XM получит мощность 644 л.с., крутящий момент 800 Нм и запас хода на электротяге 80 км, а модель с более высокими характеристиками получит до 738 л.с. и 1000 Нм крутящего момента.
Неясно, какая именно модель была замечена здесь на испытаниях, но крыша без углеродного волокна может указывать на то, что это модель с более низкой отделкой. Ожидается, что более мощные модели с отдачей на 738 л.с. будут оснащены крышей из углеродного волокна для более низкого центра тяжести, хотя это звучит немного иронично, учитывая размер и вес будущей модели BMW M. Ранее замеченный в аэропорту с еще меньшим количеством камуфляжа, дизайн серийной модели будет очень близок к внешности концепта XM. Это означает, что автопроизводитель придерживается огромной решетки радиатора, угловатого дизайна и маленьких фар. На шпионском автомобиле можно было увидеть даже эмблемы BMW M1.
Ожидается, что производство автомобиля начнется в декабре этого года в Спартанбурге, Южная Каролина.