Для достижения заявленной скорости автомобиль оснастят 19-дюймовыми дисками с шинами Michelin Pilot Sport PS2 размерностью 255/35 спереди и 305/30 сзади.
Есть такая работа — разгонять BMW. И лучше всех с ней справляется немецкое ателье G-Power. Недаром на его счету самый быстрый в мире седан — M5 Hurricane. Правда, после триумфа кудесники расслабились: их версии M3 и X5 были шустрыми, однако не впечатляли. Но вот готов очередной ураганный спорткар M6 Hurricane CS — доработанное купе BMW M6 c максималкой 370 км/ч.
Под капотом с двумя прорезями — баварский V10 и пара приводных нагнетателей ASA (та же схема применялась и на предыдущей модели M5 Hurricane). Мотор развивает 750 л.с. и выдает крутящий момент 800 Н·м.
Пакет доработок включает установку серьезного аэродинамического обвеса. Стоимость машины в Европе — 360 тысяч евро.
Купе M6 легче седана M5 на 60 кг (1785), но этого тюнерам из G-Power было мало. Облегченная титановая выхлопная система позволила сбросить 24 кг. Поставили спортивные кресла, сделали ряд деталей интерьера углепластиковыми — и пожалуйста, еще минус 24 кило.
Баварский 507-сильный мотор оснащается новыми, более производительными нагнетателями, которые теоретически могут поднять его мощность до 900 л.с.
По мнению инженеров, купе Hurricane CS способно достичь 370 км/ч и стать самым быстрым автомобилем марки BMW. По расчетам, стрелка спидометра, размеченного до 400 км/ч, достигает отметки 100 через 4,4 с после старта — на 0,2 с быстрее, чем стандартная M6. Скорость 300 км/ч новый «ураган» набирает за 26 с.