BMW M2 завоевал популярность благодаря своему мощному шестицилиндровому двигателю и невероятной управляемости. Это особенный автомобиль, и поклонники BMW спорят о том, какая его версия лучше. Именно это послужило толчком к последнему поединку, организованному командой Carwow, в котором участвуют все когда-либо созданные модели BMW M2.
Все начинается с BMW 1M. Хотя технически это не M2, он является предшественником 2-й серии и имеет ту же архитектуру.
Он оснащен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 340 лошадиных сил в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач. При весе 1 495 кг это наименее мощный, но самый легкий автомобиль в гонке.
Переходя к оригинальному BMW M2, мы имеем более тяжелую, но более мощную машину. При весе 1 520 кг он выдает 370 лошадиных сил благодаря 3,0-литровому рядному шестицилиндровому двигателю с турбонаддувом и использует автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.
Следующим идет BMW M2 Competition, более жесткая версия M2. Из тех же 3,0 литров рабочего объема он выдает 410 лошадиных сил и использует семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Он показал наибольшую мощность в первой гонке, но также и самый тяжелый — 1 575 кг.
Вторая гонка — это матч между победителем первой серии и BMW M2 CS и новейшей версией M2. На бумаге M2 CS и новый M2 более похожи друг на друга. M2 CS уступает 450 лошадиным силам по сравнению с 460 лошадиными силами M2, оба используют 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель. Но M2 CS передает мощность на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач, а M2 использует семиступенчатую автоматическую коробку передач. И все же.
Не так давно, наше издание писало о том, что BMW рассказала о своих новинках для автосалона в Мюнхене. Баварский бренд BMW Group представит Vision Neue Klasse, 5 Series PHEV, электрический Mini на грядущем автосалоне в Мюнхене. i7 Protection и iX5 Hydrogen также будут представлены на выставке.