Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск:  
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Сокращения используемые в руководстве

Сокращения используемые в руководстве

            0      

ABS — антиблокировочная тормозная система;

BMW AG — Акционерное общество «Баварский моторный завод»;

DDE — электронная система управления бензиновым двигателем;

DSC — система динамического контроля устойчивости;

DTC — система динамической регулировки тягой;

EGR — система рециркуляции ОГ;

EBV — система распределения тормозных сил;

RDS — система устойчивого приема;

BMW-DIS — диагностическая информационная система;

MoDiC-BMW — диагностическая информационная система;

Doppel-VANOS — система регулировки положения распределительного вала;

RZV — статический распределитель зажигания;

SMG — РКПП с автоматической системой управления;

ВС — бортовой компьютер;

AGR — система рециркуляции отработанных газов.

СО — окись углерода;

NOx — окислы азота;

НС — углеводороды;

АБ — аккумуляторная батарея;

АКПП — автоматическая коробка переключения передач;

ГТКМ — гидротрансформатор крутящего момента;

ГРМ — газораспределительный механизм;

ДЗ — дроссельная заслонка;

ДУ — дистанционное управление;

ЕЭС — Европейский экономический союз;

ИРВ — измеритель расхода воздуха;

КЗ — катушка зажигания;

КПП — коробка переключения передач;

НВД — насос высокого давления;

ОГ — отработавшие газы;

ОЖ — охлаждающая жидкость;

ППЗУ — полу постоянное запоминающее устройство;

РКПП — ручная коробка переключения передач;

РМШ — резинометаллический шарнир;

САД — система автоматической диагностики;

СЗ — свеча зажигания;

СТОА — станция технического обслуживания автомобилей;

ТК — турбокомпрессор;


ТО — техническое обслуживание;

ШС — штекерное соединение;

ЭБУ КСУД — электронный блок управления комплексной системой управления двигателем;

ЭМК — электромагнитный клапан.


Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Техобслуживание двигателей «M»
Следующие статьи

 
Эксплуатация двигателей
Стрелочные приборы контроля
Индикатор проведения предстоящего ТО
Масло для двигателя
Охлаждающая жидкость
Пуск двигателя автомобиля


Похожие статьи из соседних разделов:
Сокращения, используемые в блоках систем управления двигателем, диагностике и программировании (Техобслуживание двигателей «M»)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 15 + 33 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2025 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54