- Галоўная
- БМВ Х3
- E83
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Тлумачальны слоўнік — абрэвіятуры
Тлумачальны слоўнік — абрэвіятуры (BMW X3 E83)
ABS (Anti-lock braking system) - антыблакіровачнай сістэма тармазоў. Кіраваная электронікай сістэма з зваротнай сувяззю, якая прадухіляе блакаванне колаў падчас тармажэння і захоўвае кіравальнасць і курсавую ўстойлівасць аўтамабіля.
ATF (Automatic Transmission Fluid) -працоўная вадкасць аўтаматычнай каробкі перадач.
DOHC (Double-overhead camshaft) -тып газаразмеркавальнага механізму рухавіка, у якім выкарыстоўваецца два размеркавальных вала, размешчаных у галоўцы блока цыліндраў, адзін з якіх кіруе впускными клапанамі, іншы - выпускнымі.
IC - абрэвіятура, якая выкарыстоўваецца для абазначэння інтэгральнай схемы.
LCD (Liquid crystal display) - абрэвіятура, якая выкарыстоўваецца для абазначэння вадкакрысталічнага дысплея.
LED (Light-emitting diode) - абрэвіятура, якая выкарыстоўваецца для абазначэння святлодыёда (гл. "Святлодыёд").
SOHC (Solo Overhead camshaft) - тып газаразмеркавальнага механізму, у якім выкарыстоўваецца адзін размеркавальны вал, размешчаны ў галоўцы блока цыліндраў.
TCS (Traction Control System) - сістэма кантролю цягавага намаганні або супрацьбуксовачная сістэма, прызначаная для падтрымкі велічыні праслізгвання вядучых колаў аўтамабіля ва ўстаноўленых межах шляхам адсочвання велічыні іх прабуксоўкі і адпаведным зніжэннем крутоўнага моманту на рухавіку.
VIN (Vehicle Identification Number) -ідэнтыфікацыйны нумар транспартнага сродку. Выкарыстоўваецца для ідэнтыфікацыі блока цыліндру рухавіка і кузава аўтамабіля (рамы матацыкла).
Аўтамабільныя шыны адзін з найболей важных элементаў, уяўлялы сабой пругкую абалонку, размешчаную на вобадзе кола. Шына прызначана для паглынання малаважных ваганняў, выкліканых недасканаласцю дарожнага пакрыцця, рэалізацыі і ўспрыманні сіл, якія ўзнікаюць у пляме кантакту і забеспячэнні высокага каэфіцыента счаплення. Па тыпе канструкцыі, у залежнасці ад размяшчэння корда (каркаснага элемента), адрозніваюць шыны дыяганальныя і радыяльныя. У радыяльных шынах ніткі корда размешчаны па найкарацейшай адлегласці паміж бартамі. У дыяганальных - пад некаторым кутом і перасякаюць адзін аднаго. Цяпер на легкавыя аўтамабілі ўстанаўліваюцца выключна радыяльныя шыны. Дыяганальныя шыны працягваюць выкарыстоўвацца на матацыклах, мапедах, землярыйных і сельскагаспадарчых машынах.
Аквапланаванне - стан, пры якім плёнка вады падзяляе шыну і паверхню дарогі. Яно адбываецца, калі ціск кліну вады, не выцесненай з зоны кантакту шыны з дарогай, паднімае шыну над дарогай. Схільнасць да аквапланавання залежыць ад таўшчыні вадзяной плёнкі на дарожнай паверхні, хуткасці руху аўтамабіля, формы малюнка пратэктара, яго зносу і ціскі, які аказваецца шынай на дарогу.
Амартызацыя - працэс гашэння ўдарных нагрузак і ваганняў.
Ампер (А) - адзінка вымярэння сілы току.
Ампер-гадзіна (А-ч) - адзінка вымярэння ёмістасці акумулятарнай батарэі.
Антыфрыз - водны раствор спіртоў, гліколяў, гліцэрыны і некаторых неарганічных соляў, не які замярзае пры нізкіх тэмпературах і які дазваляе знізіць тэмпературу замярзання астуджальнай вадкасці і падвысіць яе антыкаразійныя ўласцівасці.
Барабанны тормаз - тып тармазнога механізму, асноўнымі часткамі якога з'яўляюцца тармазны барабан і тармазныя калодкі з тармазнымі накладкамі. Барабанныя тормазы выконваюцца ў выглядзе ўнутранага калодачнага тормазу, калодкі якога з дапамогай поршняў у колавым цыліндры прыціскаюцца да ўнутранай паверхні тармазных барабанаў, якія верцяцца з коламі. Такім чынам, аўтамабіль затарможваецца.
Бясконцы супраціў (∞) - велічыня супраціўлення, якая характарызуе растулены электрычны ланцуг.
Біццё - велічыня радыяльнага або восевага адхіленні пры кручэнні цела (напрыклад, тармазной кружэлкі).
Бакавы зазор - велічыня ходу (максімальную адлегласць) паміж двума элементамі механізму, з якога адзін абавязкова нерухомы.
Вакуумметр - прыбор для вымярэння разрэджання (вакуума).
Вал - элемент механізму ў выглядзе стрыжня, прызначанага для перадачы крутоўнага моманту.
Ват (Вт) - адзінка магутнасці.
Верхняя мёртвая кропка (ВМТ) - становішча поршня ў цыліндры, якое адпавядае максімальнай адлегласці паміж любой кропкай поршня і воссю кручэння каленчатага вала (умоўна пачатковае становішча каленчатага вала, нуль градусаў павароту кривошипа).
Обблінг - гл. "Шымі".
Вадзяная помпа - прылада з механічным прывадам, прызначанае для прымусовай цыркуляцыі астуджальнай вадкасці ў сістэме астуджэння рухавіка.
Паветразаборнік - элемент канструкцыі машыны, служачы для плота навакольнага паветра і накіраванай падачы да розных унутраных сістэм, агрэгатаў і вузлам для рознага ўжывання: у якасці цепланосбіта, акісляльніка для паліва, стварэнні запасу сціснутага паветра і інш. Забор паветра ажыццяўляецца за рахунак ціску, стваранага струменем набягаючага паветра, або разрэджанні, стваранага, напрыклад, пры ходзе поршня ў цыліндры.
Вольт (У) - адзінка вымярэння напругі электрычнага току.
Упырск паліва - топливовоздушная сумесь, дазаваная электронікай і пададзеная ва ўпускной калектар рухавіка (цэнтральны або аднакропкавы ўпырск) ці непасрэдна ў цыліндр (размеркаваны ўпырск).
Усесезонны алей (Multigrade oil) - маторнае масла, якое задавальняе патрабаванням больш за аднаго ўзроўня глейкасці па класіфікацыі SAE (Аўтамабільных Інжынераў) (глядзі ўзроўні глейкасці па SAE), і, такім чынам, можа быць прыдатным для выкарыстання ў шырэйшым дыяпазоне тэмператур, чым алей з адным узроўнем глейкасці.
Утулка - цыліндрычная дэталь з металу ці іншага матэрыялу, якая выкарыстоўваецца паміж двума рухомымі дэталямі.
Выпрамнік электрычнага току -механічнае, электровакуумное, паўправадніковая ці іншая прылада, прызначанае для пераўтварэння пераменнага ўваходнага электрычнага току ў сталы выходны электрычны ток
Вышыня адкрыцця клапана - максімальная адлегласць, на якую клапан паднімаецца над пасадачным сядлом падчас адкрыцця.
Глейкасць - уласцівасць цякучых целаў (вадкасцей і газаў) аказваць супраціўленне перамяшчэнню адной іх часткі адносна другой.
Генератар - прылада, прызначанае для пераўтварэння механічнай энергіі кручэння рухавіка ўнутранага згарання ў электрычную энергію для падзарадкі акумулятара і спробкі электрычнага ланцуга аўтамабіля.
Герметык - палімернае рэчыва ад вадкацякучага да пастообразного, якое валодае здольнасцю герметызаваць розныя злучэнні, швы, стыкі.
Гіграскапічнасць - уласцівасць некаторых рэчываў паглынаць вадзяныя пары з паветра. Напрыклад, такой уласцівасцю валодаюць тармазныя вадкасці, таму для таго, каб захаваць якасці, неабходныя для звычайнага функцыянавання тармазной сістэмы, неабходна выконваць герметычнасць пасудзін для захоўвання, а таксама элементаў тармазной сістэмы.
Гільза цыліндру - цыліндрычная дэталь з легіраванай высокавугляродзістай сталі, якая ўстаўляецца ў блок цыліндраў, са сплаваў алюмінія.
Гіпоідная перадача - (скарочанае ад гіпербалоідным), адмысловы выгляд шрубавай зубчастай перадачы, якая ажыццяўляецца канічнымі коламі са скрыжаванымі восямі. Колы гіпоіднай перадачы могуць мець касыя, або крывалінейныя, зуб'і; кут скрыжавання восяў звычайна роўны 90°.
Галоўная перадача - зубчасты механізм трансмісіі аўтамабіляў, служачы для перадачы і змены кірунку крутоўнага моманту ад карданнага вала (каробкі перадач) да вядучых колаў, а таксама для змены цягавага намаганні.
Падвойныя касазубыя шасцярні (шэўронныя шасцярні) - шасцярні, якія ўяўляюць сабой стыкоўку двух косозубых шасцерняў са сустрэчным размяшчэннем зуб'яў (у выглядзе літары V). Восевыя моманты абедзвюх палоў такога кола ўзаемна кампенсуюцца, таму адпадае неабходнасць ва ўсталёўцы восяў і валаў у адмысловыя падшыпнікі.
Дэтанацыя - звышгукавы комплекс, які складаецца з ударнай хвалі і экзатэрмічнай хімічнай рэакцыі за ёй. Рухавікі ўнутранага згарання з искровым запальваннем пры дэтанацыі хутка руйнуюцца, бо разлічаны на павольнае гарэнне гаручай сумесі. Хуткае детонационное згаранне рэзка павялічвае ціск у камеры згарання, што прыводзіць да хуткага выйсця рухавіка з ладу. Пры моцнай дэтанацыі - менш чым за хвіліну. Паліва з больш высокім актанавым лікам лепш супрацьстаіць дэтанацыі.
Дэтанацыя ў рухавіку - ізахорны (выбухны) працэс гарэння топливовоздушной сумесі без здзяйснення працы з пераходам энергіі згарання паліва ў тэмпературу і ціск газаў. Фронт полымя распаўсюджваецца з хуткасцю выбуху, прыводзіць да моцных ударных нагрузак на дэталі цыліндра-поршневай і кривошипношатунной груп і выклікае тым самым узмоцнены знос гэтых дэталяў. Высокая тэмпература газаў прыводзіць да прагарання дна поршняў і абгаранне клапанаў.
Дыяфрагма - пругкая мембрана, якая выконвае роля перагародкі паміж двума камерамі з змянянай велічынёй ціску.
Дыяфрагменная спружына - пругкі элемент у выглядзе дыяфрагмы, які забяспечвае раўнамернае прижимное намаганне па акружнасці.
Дыёд - паўправадніковая прылада, якое змяшчае адзін PN-пераход, дзякуючы чаму забяспечваецца рух электрычнага току толькі ў адным кірунку.
Дыскавы тормаз - тармазны механізм, у якім у адрозненне ад барабаннага тормазу тармазныя калодкі прыціскаюцца да тармазной кружэлкі.
Даўжыня ў вольным стане - даўжыня элемента, вымераная ў ненагружаным стане.
Вадкакрышталічны дысплей - плоскі дысплей на аснове вадкіх крышталяў, а таксама манітор на аснове такога дысплея.
Задзіраў - адукацыя ў выніку схоплівання адрознай няўзброеным вокам разоры з адцісканнем матэрыялу як у бакі, так і па кірунку слізгацення.
Зазор - адлегласць паміж двума дэталямі (напрыклад, паміж поршнем і цыліндрам, паміж падшыпнікам і валам).
Зацяжка на кут - спосаб зацяжкі разьбовага злучэння, шляхам павароту ніта ці гайкі на вызначаны кут. Для зацяжкі на кут выкарыстоўваецца спецыяльны кутняй варотак (гл. малюнак).
Зубчасты прывадны рамень - рамень, прызначаны для перадачы крутоўнага моманту паміж валамі без прабуксоўкі (напрыклад, для прывада газаразмеркавальнага механізму).
Ігольчасты падшыпнік - выгляд падшыпніка качэння, у якім элементам качэння з'яўляюцца ролікі малога дыяметра (іголкі), размешчаныя паміж двума кольцамі (унутраным і вонкавым) з высокавугляродзістай сталі.
Індыкатар зносу шыны - індыкатар у выглядзе папярочных палос, які становіцца бачным пры дасягненні пратэктара шыны лімітавага зносу, які паказвае на неабходнасць замены шыны новай.
Індыкатар гадзіннікавага тыпу - вымяральны прыбор са стрелочным індыкатарам, прызначаны для вымярэння велічынь люфту рухомых элементаў механізмаў.
Напальнае запальванне - заўчаснае самазагаранне топливовоздушной сумесі ад распаленага рэчыва, напрыклад нагара, які ўтварыўся ў камеры згарання, або ад перагрэтых (больш 700-800°C) дэталяў -свечак запальвання, галоўкі, выпускных клапанаў і інш. Напальнае запальванне парушае працэс нармальнага згарання бензіну, мае непасрэдную сувязь з развіццём або ўзнікненнем дэтанацыі. Згаранне пры напальным запальванні па сваёй фізічнай сутнасці падобна на звычайнае згаранне, але пачынаецца раней, на большым пляцы і ідзе хутчэй. Заўчаснае ўзгаранне - самаразвіваецца працэс, таму момант самазагарання надыходзіць усё раней і раней. Моцна ўзрастае ціск і тэмпература ў камеры згарання, максімумы якіх могуць наступіць яшчэ да прыходу поршня ў ВМТ. Усё гэта выклікае рост нагрузак на дэталі цыліндрапоршневай групы і коленвала, павелічэнне шумнасці працы рухавіка, у тым ліку грукі глухога тону, якія даволі складана вылучыць з шэрагу гукаў матора. Але галоўнае - напальнае запальванне прыводзіць да значнага росту цеплавых нагрузак на паверхні, якія ўтвараюць камеру згарання. Як правіла, адбываецца аплаўленне і/ці прагаранне поршня і аплаўленне электродаў свечкі запальвання.
Камбер - гл. Развал.
Камера згарання - аб'ём, адукаваны сукупнасцю дэталяў рухавіка, у якім адбываецца спальванне гаручай сумесі. Канструкцыя камеры згарання вызначаецца ўмовамі працы і прызначэннем механізму.
Карданны вал - прылада для перадачы крутоўнага моманту паміж агрэгатамі, адноснае становішча якіх у прасторы не стала: напрыклад, ад скрынкі перадач (раздатачнай скрынкі) да вядучых мастоў у выпадку класічнай ці паўнапрываднай кампаноўкі. Таксама выкарыстоўваецца ў траўмабяспечнай рулявой калонцы для злучэння рулявога вала і рулявога выканаўчага механізму (рулявога рэдуктара або рулявой рэйкі).
Кастар (кастр або кастор, ад англ. Caster angle) кут паміж вертыкаллю і праекцыяй восі павароту кола на падоўжную плоскасць аўтамабіля. Падоўжны нахіл забяспечвае самовыравнивание рулявых колаў за рахунак хуткасці аўтамабіля.
Каталітычны нейтралізатар -элемент, які ажыццяўляе ачыстку адпрацаваўшых газаў рухавікоў унутранага згарання шляхам пераўтварэння таксічных кампанентаў у больш бясшкодныя злучэнні.
Кіслародны датчык - датчык кіслароду ў выпускным калектары рухавіка. Дазваляе ацэньваць колькасць астатняга вольнага кіслароду ў выхлапных газах.
Клапан - прылада, усталёўванае на трубаправодзе ці пасудзіне і прызначанае для адкрыцця ці зачыненні пры наступе вызначаных умоў (павышэнні ціску ў пасудзіне, змене напрамку току асяроддзя ў трубаправодзе). Клапаны маюць вялікі лік канструктыўных разнавіднасцяў. Клапаны могуць быць аднаседлавыя і двухседлавыя, апошнія ўжываюцца звычайна толькі як размеркавальныя і якія рэгулююць. У залежнасці ад кірунку струменя праз арматуру клапаны падпадзяляюцца на прахадныя, прямоточные і кутнія. У прахадных клапанах працоўнае асяроддзе на вынахадзе з корпуса мае той жа кірунак, што і на ўваходзе. Праматочныя клапаны - прахадныя са выпрамленай лініяй руху струменя. Яны маюць меншы гідраўлічны супраціў у параўнанні з прахаднымі. У кутніх клапанах кірунак струменя асяроддзя на вынахадзе перпендыкулярна да кірунку струменя на ўваходзе.
Клапанны зазор - зазор паміж стрыжнем клапана і штурхачом (размеркавальным валам), прызначаны для кампенсавання цеплавога пашырэння падчас працы рухавіка ўнутранага згарання.
Ключ-шасціграннік - шасцігранны стрыжань, які ўстаўляецца ва ўнутраную шасцігранную пазу галоўкі ніта.
Колавая база адлегласць паміж восямі перадпакояў і задніх колаў аўтамабіля.
Кампрэсія - сілавое ўздзеянне на газападобнае цела, якое прыводзіць да памяншэння займанага ім аб'ёму, а таксама да падвышэння ціску і тэмпературы. Кампрэсія ажыццяўляецца ў кампрэсарах, а таксама пры працы рухавіка ўнутранага згарання і іншых прылад.
Канічныя шасцярні выкарыстоўваюцца для змены кірунку крутоўнага моманту на кут 90°.
Контргайка (стопарная гайка) - гайка, якая выкарыстоўваецца для фіксацыі рэгулявальнай гайкі ці іншых разьбовых элементаў у адным становішчы.
Конусность - адхіленне ад цыліндрычнай формы адтулін ці валаў, якое характарызуецца зменай дыяметра на вызначанай даўжыні.
Карэнная (апорная) шыйка - пасадачная паверхня каленчатага або размеркавальнага вала.
Карэнныя ўкладышы - біметалічныя падшыпнікі слізгацення, усталёўваныя на карэнных апорах каленчатага або размеркавальнага валаў.
Скрынка перадач (КП; скрынка перамены перадач, скрынка пераключэння перадач (КПП)) - састарэлыя тэрміны, у цяперашні час у тэхнічнай тэрміналогіі не ўжываецца) - механізм, які выкарыстоўваецца ў трансмісіі транспартных сродкаў з рухавікамі ўнутранага згарання, прызначаны для змены крутоўнага моманту рухавіка па велічыні і кірунку, а таксама працяглага адключэння сілавога агрэгата ад рухавіка (колаў або гусеніц). Па тыпе кіравання адрозніваюць механічныя і аўтаматычныя каробкі перадач.
Кароткае замыканне - электрычнае злучэнне двух кропак электрычнага ланцуга з рознымі значэннямі патэнцыялу, не прадугледжанае канструкцыяй прылады і парушаючае яго звычайную працу. Кароткае замыканне можа ўзнікаць пры парушэнні ізаляцыі токаводных элементаў або з прычыны механічнага судотыку элементаў, якія працуюць без ізаляцыі. Таксама кароткім замыканнем завуць стан, калі супраціў нагрузкі менш унутранага супраціву крыніцы сілкавання.
Казазубая шасцярня - шасцярня, зуб'і якой размяшчаюцца пад вуглом да восі кручэння, якая забяспечвае больш плыўнае, а таму менш шумнае зачапленне зуб'яў шасцерняў. Недахопам косозубых шасцерняў з'яўляецца ўзнікненне падчас прац механічнага моманту, накіраванага ўздоўж восі кручэння шасцярні, што патрабуе ўжывання зацятых падшыпнікаў, а таксама падвышанае цеплаўтварэнне, як следства павелічэння паверхняў трэння зуб'яў. Гэтых праблем пазбаўлены падвойныя касазубыя (шэўронныя) шасцярні (гл. Падвойныя касазубыя шасцярні).
Круцячы момант (момант сілы) -фізічная велічыня, якая характарызуе вярчальнае дзеянне сілы на цвёрдае цела.
Кузаў - частка аўтамабіля, прызначаная для размяшчэння пасажыраў і грузу. Кузаў мацуецца да рамы аўтамабіля. Бываюць таксама безрамные кузавы, якія выконваюць адначасова функцыю рамы да іх мацуюцца ўсе астатнія вузлы і агрэгаты аўтамабіля.
Лямбда-зонд (А-зонд) - гл. "Кіслародны датчык".
Манометр - прыбор, прызначаны для вымярэння ціску.
"Маса" - замыканне электрычнага ланцуга ў аўтамабілі да акумулятара праз кузаў.
Мікраметр - асоба дакладны вымяральны прыбор, прызначаны для вымярэння вонкавых дыяметраў.
Мультыметр - вымяральны прыбор, прызначаны для вымярэння напругі, сілы току і супрацівы электрычнага ланцуга.
Ніжняя мёртвая кропка (НМТ) - становішча поршня ў цыліндры, якое адпавядае мінімальнай адлегласці паміж любой кропкай поршня і воссю кручэння каленчатага вала (умоўна пачатковае становішча каленчатага вала, нуль градусаў павароту кривошипа).
Нутрамер - вымяральны прыбор, прызначаны для вымярэння ўнутранага дыяметра адтуліны.
Ньютан - адзінка вымярэння сілы.
Ньютанометр (Н·м) - адзінка вымярэння крутоўнага моманту.
Абгонная муфта (муфта вольнага ходу) дэталь механічнай трансмісіі, якая прадухіляе перадачу вращающего моманту ад кіраванага вала зваротна да кіроўнага ў выпадку, калі па якой-небудзь чынніку кіраваны пачынае круціцца хутчэй. Найболей вядомае ўжыванне абгоннай муфты - у роварным прывадзе. У момант, калі ездак перастае круціць педалі, і ровар працягвае рухацца па інэрцыі, спрацоўвае абгонная муфта, адключаючы кола ад педаляў, і яны не б'юць па нагах. Часам абгонныя муфты ўжываюцца ў аўтамабілях з двухтактнымі рухавікамі, для якіх рэжым тармажэння рухавіком немагчымы з-за асаблівасцяў канструкцыі (дакладней, прынцыпу змазкі), што можа вывесці іх са строю. Яшчэ адным масавым ужываннем абгоннай муфты з'яўляецца яе выкарыстанне ў стартэра ДВС для прадухілення разбурэння стартара запушчаным рухавіком.
Овальность - рознасць дыяметраў адтуліны, вымераных ва ўзаемаперпендыкулярных кірунках.
Актанавы лік - велічыня, якая характарызуе супраціў паліва да дэтанацыі.
Ом (Ω) - адзінка вымярэння супраціву электрычнага ланцуга.
Амметр - прыбор для вымярэння супраціву электрычнага ланцуга.
Апярэджанне запальвання - узгаранне працоўнай сумесі ў цыліндры рухавіка да дасягнення поршнем ВМТ.
Восевы зазор (восевы люфт) - люфт элемента ў восевым кірунку.
Вось - элемент механізму ў выглядзе стрыжня, які, у адрозненне ад вала, не перадае крутоўны момант, а прызначаны выключна для пазіцыянавання якія верцяцца дэталяў.
Астуджальная вадкасць - працоўная вадкасць сістэмы астуджэння рухавіка, якая складаецца з вады, антыфрызу, адмысловых прысадак, якія засцерагаюць сістэму астуджэння рухавіка ўнутранага згарання ад каразійных працэсаў і саму вадкасць ад тэрмахімічнага разбурэння. У цяперашні час прымяняюцца ў асноўным астуджальныя вадкасці на аснове этыленгліколю. Усе этиленгликолевые астуджальныя вадкасці па якасці адрозніваюцца сябар ад сябра толькі наборам (ці адсутнасцю) неабходных асадак і ступенню развядзення вадой. Астуджальныя вадкасці на аснове гліколю не небяспечныя для чалавека. Яны атрутныя толькі пры прыёме ўнутр.
Перадаткавы лік - стаўленне колькасці зуб'яў вядучай да ліку зуб'яў вядзёнай шасцярні ў зубчастай перадачы, колькасці зуб'яў чарвячнага колы да ліку заходаў чарвяка ў чарвячнай перадачы, колькасці зуб'яў вялікі зорачкі да ліку зуб'яў малой ў ланцужной перадачы, а таксама вялікага дыяметра шківа (або катка) да меншага дыяметру ў раменнай або фрыкцыйнай перадачы.
Пераменны ток - электрычны ток, перыядычна змяняны па велічыні і кірунку (як правіла, сінусоідна). Так тып току валодае ўласцівасцямі, спрыяльнымі для перадачы электраэнергіі на адлегласць, паколькі дазваляе лёгка трансфармаваць напругу ў трансфарматарах. У аўтамабілях шырокае ўжыванне атрымалі трохфазныя генератары пераменнага току дзякуючы больш кампактным памерам, у параўнанні з генератарамі сталага току.
Плоскі мац - палоска вызначанай таўшчыні з высоколегированной сталі, прызначаная для вымярэння зазораў паміж дэталямі.
Шчыльнасць электраліта - велічыня, якая характарызуе стан электраліта акумулятарнай батарэі.
Падвеска - сукупнасць дэталяў, вузлоў і механізмаў, якія злучаюць корпус машыны з апорнымі элементамі (коламі, каткамі, лыжамі і да т.п.). Падвеска прызначаная для паніжэння дынамічных нагрузак і забеспячэнні раўнамернага размеркавання іх на апорныя элементы пры руху, таксама служыць для падвышэння цягавых якасцяў машыны.
Падшыпнік - механічны элемент, які выкарыстоўваецца для зніжэння трэння і звязаных з гэтым працэсаў зносу і цеплаўтварэння паміж двума працоўнымі паверхнямі, якія кантактуюць адзін з адным. У аўтамабілі часцей за ўсё сустракаюцца шарыкавыя, ролікавыя, ігольчастыя, канічныя падшыпнікі і падшыпнікі слізгацення (біметалічныя ўкладышы).
Падшыпнікі слізгацення - апора ці накіроўвалая механізму ці машыны, у якой трэнне адбываецца пры слізгаценні спалучаных паверхняў. Падшыпнік слізгацення ўяўляе сабой корпус, які мае цыліндрычную адтуліну, у якое ўстаўляецца ўкладыш, або ўтулка з антыфрыкцыйнага матэрыялу і змазваючая прылада. Паміж валам і адтулінай утулкі падшыпніка маецца зазор, запоўнены змазвальным матэрыялам, які дазваляе вольна круціцца валу.
Поўны прывад канструкцыя трансмісіі аўтамабіля, калі крутоўны момант, які ствараецца рухавіком, перадаецца на ўсе колы. Варта адрозніваць пазначэнні поўнага прывада AWD (All Wheel Drive) і 4WD, паколькі насуперак распаўсюджанаму меркаванню гэта не адно і тое ж: AWD мае на ўвазе сталы ці аўтаматычна які падключаецца поўны прывад, a 4WD - поўны прывад, які падключаецца і адключаны ўручную.
Паўвось - вал, прызначаны для перадачы крутоўнага моманту ад галоўнай перадачы да колаў аўтамабіля.
Поршневай палец - стрыжань, прызначаны для злучэння поршня з верхняй галоўкай шатуна.
Парадак запальвання - парадак узгарання топливовоздушной сумесі ў цыліндрах рухавіка ўнутранага згарання.
Пастаянны ток - накіраванае рух электрычных зарадаў, не якое змяняецца па велічыні і кірунку.
Лімітава дапушчальнае значэнне -значэнне геаметрычнага ці фізічнага паказчыка дэталі, па дасягненні якога наступная эксплуатацыя дэталі немагчымая ці небяспечная. Дэталь неабходна замяніць новай.
Засцерагальнік - прылада, якое раздзірае электрычны ланцуг пры перавышэнні сілы току і, такім чынам, якое прадухіляе пашкоджанне элементаў электрычнага ланцуга.
Прывадны вал - любы вал, які выкарыстоўваецца для перадачы крутоўнага моманту.
Пробай падвескі сітуацыя, пры якой спружына падвескі з прычыны наезду на перашкоду сціскаецца да мяжы і ўдар перадаецца на гумовыя ўпоры, а праз іх на элементы кузава. Часцяком падвеска не вытрымоўвае такіх перагрузак і руйнуецца.
Праводнасць ланцуга - велічыня, зваротная супраціву ў электрычным ланцугу. Характарызуе замкнуты стан ланцуга.
Прапампоўка паветра з гідраўлічнай сістэмы - працэс выдалення паветра з элементаў гідраўлічнай сістэмы (тармазоў, счапленні, астуджэнні, узмацняльніка рулявога кола і да т.п.) праз спецыяльна прызначаныя штуцэры або вентылі.
Пракладка - любы ўшчыльняльны матэрыял паміж двума металічнымі дэталямі, прызначаны для ўшчыльнення прылягання паверхняў.
Процівададзірная асадка - пакрыццё, якое памяншае рызыку ўзнікнення задиров металу ў разьбовых злучэннях, схільных уздзеянню высокіх тэмператур (напрыклад, балты выпускных трубаправодаў аўтамабіля).
Радыяльны люфт - люфт дэталі ў радыяльным кірунку адносна восі кручэння.
Радыятар - прылада для рассейвання цяпла, цеплаабменнік. У сістэме астуджэння рухавіка радыятар прызначаны для перадачы цеплыні ад астуджальнай вадкасці ў атмасферу.
Развал (камбер, ад англ. Camber angle) кут паміж вертыкаллю і плоскасцю кручэння кола. Развал лічыцца адмоўным, калі колы накіраваны верхнім бокам унутр, і станоўчым, калі верхнім бокам вонкі.
Раздатачная скрынка агрэгат для размеркавання крутоўнага моманту ад рухавіка на некалькі прывадных механізмаў, які ў большасці выпадкаў таксама павялічвае лік перадач у трансмісіі. Напрыклад, у аўтамабілях падвышанай праходнасці раздатачная скрынка:
Расшліфоўка - працэс абнаўлення пасадачных паверхняў клапанаў і іх сёдлаў у галоўцы блока цыліндраў.
Рэгулявальныя шайбы - шайбы вызначанай таўшчыні, прызначаныя для рэгулявання геаметрычных параметраў механізму (зазораў, біццяў і да т.п.).
Рэгулятар напругі (стабілізатар напругі) - Электрычная прылада, якое атрымлівае сілкаванне ад вонкавай крыніцы сілкавання і выдавальнае на сваім вынахадзе напруга, не якое залежыць ад напругі сілкавання (пры ўмове, што напружанне харчавання не выходзіць за дапушчальныя межы).
Рэле - электрычны прыбор, прызначаны для замыкання і размыканні электраланцугоў з высокай сілай току, кіраваны токамі малой велічыні.
Рамонтны памер - стандартызаваны памер, павялічаны адносна намінальнага, які ўжываецца пры капітальным рамонце таго ці іншага агрэгата (напрыклад, сістэмы поршань-гільза цыліндру). У залежнасці ад ступені павелічэння памеру адносна намінальнага адрозніваюць першы, другі, трэці і т.д. рамонтныя памеры з пэўным крокам (напрыклад, 0,5 мм).
Святлодыёд - паўправадніковы прыбор, які выпраменьвае святло пры прапусканні праз яго электрычнага току.
Свечка запальвання - прылада для падпальвання паліва-паветранай сумесі ў самых разнастайных цеплавых рухавіках. У бензінавых рухавіках унутранага згарання выкарыстоўваюцца искровые свечкі. Падпал гаручай сумесі вырабляецца электрычным разрадам напругай у некалькі тысяч ці дзясяткаў тысяч вольт, якія ўзнікаюць паміж электродамі свечкі. Свечка спрацоўвае на кожным цыкле, у вызначаны момант працы рухавіка.
Вольны ход - велічыня ходу да пачатку дзеяння, абумоўленая паслабленнем злучэнняў цяг ці іншых элементаў механізму. Напрыклад, вольны ход педалі тормазу адлегласць, якое праходзіць педаль тормазу да пачатку спрацоўвання тармазных механізмаў.
Сезонны алей (Monograde Oil) -маторнае масла, якое задавальняе патрабаванням больш аднаго ўзроўню глейкасці па класіфікацыі SAE (Аўтамабільных Інжынераў) (глядзі ўзроўні глейкасці па SAE), можа выкарыстоўвацца ў больш абмежаваным дыяпазоне тэмператур, чым алей з двума ўзроўнямі глейкасці.
Сістэма зарадкі - сістэма, прызначаная для зарадкі акумулятарнай батарэі аўтамабіля.
Сістэма пуску - сістэма, прызначаная для пуску рухавіка ўнутранага згарання шляхам прымусовага кручэння каленчатага вала электраматорам (стартарам).
Сістэма ўлоўлівання пароў паліва - сістэма, прызначаная для ўлоўлівання пароў паліва з сістэмы харчавання і якая перашкаджае іх трапленню ў атмасферу.
Сістэма кіравання рухавіком -электронная сістэма, прызначаная для кіравання працэсамі ўпуску топливовоздушной сумесі, запальванні і выпуску якія адпрацавалі газаў у рухавіку ўнутранага згарання.
Супраціў - велічыня, якая характарызуе ўласцівасці правадыра.
Стартар (у рухавіку ўнутранага згарання) - Прылада, якое раскручвае каленчаты вал для запуску рухавіка.
Ступень сціску - стаўленне аб'ёму надпоршневай прасторы цыліндру пры становішчы поршня ў ніжняй мёртвай кропцы (НМТ) да аб'ёму надпоршневай прасторы цыліндру пры становішчы поршня ў верхняй мёртвай кропцы (ВМТ), гэта значыць да аб'ёму камеры згарання. Паняцце ступені сціску не варта блытаць з паняццем кампрэсія, якое абазначае (пры вызначанай канструктыўна абумоўленай ступені сціску) максімальны ціск, якое ствараецца ў цыліндры пры руху поршня ад ніжняй мёртвай кропкі (НМТ) да верхняй мёртвай кропкі (ВМТ) (напрыклад: ступень сціску -10:1, кампрэсія - 14 атм.).
Стопорное кольца - пругкае кольца, выкарыстоўванае для прадухілення перасоўвання дэталяў цыліндрычнай формы і валаў. Унутранае стопарнае кольца усталёўваецца ў канаўку ў корпусе; вонкавае стопорное кольца - у канаўку ў вонкавай цыліндрычнай паверхні восі.
Сыходжанне — кут паміж напрамкам руху і плоскасцю кручэння кола. Вельмі часта кажуць аб сумарным сыходжанні двух колаў на адной восі. У некаторых аўтамабілях можна рэгуляваць сыходжанне як перадпакояў колаў, так і задніх.
Палівапаветраная сумесь - зарад, які складаецца з сумесі паліва з паветрам, які падаецца ў цыліндр рухавіка ўнутранага згарання.
Турбакампрэсар (газатурбінны нагнятальнік) - Прылада, якое выкарыстоўвае энергію выхлапных газаў для нагнятання паветра або топливовоздушной сумесі ў рухавік унутранага згарання. Для рухавікоў малой магутнасці (аўтамабільных) ужываюць турбакампрэсары з цэнтраімклівай турбінай, а на рухавіках вялікай магутнасці (трактарныя, цеплавозныя, суднавыя) - з восевай турбінай. Кампрэсар заўсёды цэнтрабежны, бо восевы кампрэсар мае больш складаную канструкцыю і схільнасць да помпажу.
Кут адкрыцця клапана - становішча каленчатага вала, пры якім адбываецца адкрыццё клапана (впускнога або выпускнога).
Кут папярочнага нахілу - (KPI) кут паміж вертыкаллю і праекцыяй восі рулявога механізму на папярочную плоскасць аўтамабіля. Гэты кут забяспечвае самовыравнивание рулявых колаў за рахунак вагі аўтамабіля.
Вугальны фільтр - галоўны кампанент сістэмы ўлоўлівання пароў паліва, які складаецца з гранул актываванага вугалю, прызначаных для ўлоўлівання пароў паліва з сістэмы харчавання і прадухіленні траплення іх у атмасферу.
Ушчыльняльнае кольца - ушчыльняльны элемент у выглядзе кольца, выраблены з пругкага матэрыялу (напрыклад, гумы).
Упартая шайба - шайба, усталёўваная паміж двума кампанентамі, размешчанымі на восі (валу) для забеспячэння неабходнай велічыні восевага зазору.
Хонінгаванне - выгляд абразіўнай апрацоўкі матэрыялаў з ужываннем хонінгавальных галовак (хонаў). Галоўным чынам ужываецца для апрацоўкі ўнутраных цыліндрычных адтулін (ад 2 мм) шляхам сумяшчэння круцільнага і паступальна-зваротнага руху хона з замацаванымі на ім рассоўнымі абразіўнымі брускамі з багатым абрашэннем апрацоўванай паверхні змазачнаастуджальнай вадкасцю. Адзін з відаў чыставых і аддзелачных апрацовак рэзаннем. Дазваляе атрымаць адтуліну з адхіленнем ад цыліндрычнасці да 5 мкм і шурпатасцю паверхні Ra = 0.63 +0.04.
Ланцуг прывада газаразмеркавальнага механізму - ланцуг, прызначаная для сінхроннай перадачы кручэння ад каленчатага вала да вызначальнага вала(лам) рухавіка.
Цэтанавы лік - характарыстыка ўзгаральнасці дызельных паліваў, якая вызначае перыяд затрымкі ўзгарання сумесі (прамежак часу ад упырску паліва ў цыліндр да пачатку яго гарэння). Чым вышэй цэтанавы лік, тым менш затрымка і тым больш спакойна і плыўна гарыць паліўная сумесь.
Цыліндрычная спружына (шрубавая, спіральная) - цыліндрычная спіраль з пругкага дроту рознага памеру, прызначаная для назапашвання і паглынанні механічнай энергіі, якая шырока прымяняецца ў канструкцыі аўтамабіля.
Частата кручэння - велічыня, якая характарызуе хуткасць кручэння цела (вала). Вымяраецца ў колькасці абаротаў за адзінку часу.
Чарвячная перадача (зубчаставінтавая перадача) - механічная перадача, якая здзяйсняецца зачапленнем чарвяка і спалучанага з ім чарвячнага кола.
Шарыкавы падшыпнік - падшыпнік, якія складаюцца з двух кольцаў (ўнутранага і вонкавага) з загартаванай сталі і камплекта шарыкаў паміж імі.
Шатун - элемент кривошипно-шатунного механізму, прызначаны для перадачы механічнай энергіі ад поршня да кривошипа (каленчатаму валу).
Шатунныя ўкладышы - біметалічныя ўкладышы, якія ўяўляюць сабой падшыпнікі слізгацення, усталёўваныя ў ніжнюю галоўку шатуна для зніжэння трэння паміж шатуном і каленчатым валам.
Шымі (обблінг) эфект узнікае на хуткасці біцця пярэдняга кола матацыкла або аўтамабіля, які выклікае біццё руля і віленне траекторыі руху з боку ў бок. Шымі небяспечны тым, што ўзнікае не на малых, а толькі на вялікіх хуткасцях руху. Ён патрабуе неадкладных дзеянняў ад кіроўцы, але нават яны не гарантуюць поспеху.
Шрус (шарнір роўных кутніх хуткасцяў) - механічная прылада, якое забяспечвае перадачу вялікага крутоўнага моманту пры кутах павароту да 70 градусаў адносна восі. Выкарыстоўваецца ў сістэмах прывада колаў легкавых аўтамабіляў з незалежнай падвескай на паўвосях перадпакояў і, радзей, задніх колаў.
Штангенцыркуль - высокадакладны вымяральны прыбор, прызначаны для вымярэння ўнутраных і вонкавых дыяметраў.
Электраліт - рэчыва, раствор або расплаў якога праводзіць электрычны ток. У дачыненні для аўтамабіляў - раствор сернай кіслаты, які ўжываецца ў акумулятарнай батарэі для хімічнай рэакцыі, энергія якой пераўтворыцца ў электрычную энергію.
Электронны блок кіравання -працэсар, які кіруе электроннымі кампанентамі той ці іншай сістэмы (напрыклад, запальваннем рухавіка).
ATF (Automatic Transmission Fluid) -працоўная вадкасць аўтаматычнай каробкі перадач.
DOHC (Double-overhead camshaft) -тып газаразмеркавальнага механізму рухавіка, у якім выкарыстоўваецца два размеркавальных вала, размешчаных у галоўцы блока цыліндраў, адзін з якіх кіруе впускными клапанамі, іншы - выпускнымі.
IC - абрэвіятура, якая выкарыстоўваецца для абазначэння інтэгральнай схемы.
LCD (Liquid crystal display) - абрэвіятура, якая выкарыстоўваецца для абазначэння вадкакрысталічнага дысплея.
LED (Light-emitting diode) - абрэвіятура, якая выкарыстоўваецца для абазначэння святлодыёда (гл. "Святлодыёд").
SOHC (Solo Overhead camshaft) - тып газаразмеркавальнага механізму, у якім выкарыстоўваецца адзін размеркавальны вал, размешчаны ў галоўцы блока цыліндраў.
TCS (Traction Control System) - сістэма кантролю цягавага намаганні або супрацьбуксовачная сістэма, прызначаная для падтрымкі велічыні праслізгвання вядучых колаў аўтамабіля ва ўстаноўленых межах шляхам адсочвання велічыні іх прабуксоўкі і адпаведным зніжэннем крутоўнага моманту на рухавіку.
VIN (Vehicle Identification Number) -ідэнтыфікацыйны нумар транспартнага сродку. Выкарыстоўваецца для ідэнтыфікацыі блока цыліндру рухавіка і кузава аўтамабіля (рамы матацыкла).
А
Аўтамабільныя шыны адзін з найболей важных элементаў, уяўлялы сабой пругкую абалонку, размешчаную на вобадзе кола. Шына прызначана для паглынання малаважных ваганняў, выкліканых недасканаласцю дарожнага пакрыцця, рэалізацыі і ўспрыманні сіл, якія ўзнікаюць у пляме кантакту і забеспячэнні высокага каэфіцыента счаплення. Па тыпе канструкцыі, у залежнасці ад размяшчэння корда (каркаснага элемента), адрозніваюць шыны дыяганальныя і радыяльныя. У радыяльных шынах ніткі корда размешчаны па найкарацейшай адлегласці паміж бартамі. У дыяганальных - пад некаторым кутом і перасякаюць адзін аднаго. Цяпер на легкавыя аўтамабілі ўстанаўліваюцца выключна радыяльныя шыны. Дыяганальныя шыны працягваюць выкарыстоўвацца на матацыклах, мапедах, землярыйных і сельскагаспадарчых машынах.
Аквапланаванне - стан, пры якім плёнка вады падзяляе шыну і паверхню дарогі. Яно адбываецца, калі ціск кліну вады, не выцесненай з зоны кантакту шыны з дарогай, паднімае шыну над дарогай. Схільнасць да аквапланавання залежыць ад таўшчыні вадзяной плёнкі на дарожнай паверхні, хуткасці руху аўтамабіля, формы малюнка пратэктара, яго зносу і ціскі, які аказваецца шынай на дарогу.
Амартызацыя - працэс гашэння ўдарных нагрузак і ваганняў.
Ампер (А) - адзінка вымярэння сілы току.
Ампер-гадзіна (А-ч) - адзінка вымярэння ёмістасці акумулятарнай батарэі.
Антыфрыз - водны раствор спіртоў, гліколяў, гліцэрыны і некаторых неарганічных соляў, не які замярзае пры нізкіх тэмпературах і які дазваляе знізіць тэмпературу замярзання астуджальнай вадкасці і падвысіць яе антыкаразійныя ўласцівасці.
Б
Барабанны тормаз - тып тармазнога механізму, асноўнымі часткамі якога з'яўляюцца тармазны барабан і тармазныя калодкі з тармазнымі накладкамі. Барабанныя тормазы выконваюцца ў выглядзе ўнутранага калодачнага тормазу, калодкі якога з дапамогай поршняў у колавым цыліндры прыціскаюцца да ўнутранай паверхні тармазных барабанаў, якія верцяцца з коламі. Такім чынам, аўтамабіль затарможваецца.
Бясконцы супраціў (∞) - велічыня супраціўлення, якая характарызуе растулены электрычны ланцуг.
Біццё - велічыня радыяльнага або восевага адхіленні пры кручэнні цела (напрыклад, тармазной кружэлкі).
Бакавы зазор - велічыня ходу (максімальную адлегласць) паміж двума элементамі механізму, з якога адзін абавязкова нерухомы.
У
Вакуумметр - прыбор для вымярэння разрэджання (вакуума).
Вал - элемент механізму ў выглядзе стрыжня, прызначанага для перадачы крутоўнага моманту.
Ват (Вт) - адзінка магутнасці.
Верхняя мёртвая кропка (ВМТ) - становішча поршня ў цыліндры, якое адпавядае максімальнай адлегласці паміж любой кропкай поршня і воссю кручэння каленчатага вала (умоўна пачатковае становішча каленчатага вала, нуль градусаў павароту кривошипа).
Обблінг - гл. "Шымі".
Вадзяная помпа - прылада з механічным прывадам, прызначанае для прымусовай цыркуляцыі астуджальнай вадкасці ў сістэме астуджэння рухавіка.
Паветразаборнік - элемент канструкцыі машыны, служачы для плота навакольнага паветра і накіраванай падачы да розных унутраных сістэм, агрэгатаў і вузлам для рознага ўжывання: у якасці цепланосбіта, акісляльніка для паліва, стварэнні запасу сціснутага паветра і інш. Забор паветра ажыццяўляецца за рахунак ціску, стваранага струменем набягаючага паветра, або разрэджанні, стваранага, напрыклад, пры ходзе поршня ў цыліндры.
Вольт (У) - адзінка вымярэння напругі электрычнага току.
Упырск паліва - топливовоздушная сумесь, дазаваная электронікай і пададзеная ва ўпускной калектар рухавіка (цэнтральны або аднакропкавы ўпырск) ці непасрэдна ў цыліндр (размеркаваны ўпырск).
Усесезонны алей (Multigrade oil) - маторнае масла, якое задавальняе патрабаванням больш за аднаго ўзроўня глейкасці па класіфікацыі SAE (Аўтамабільных Інжынераў) (глядзі ўзроўні глейкасці па SAE), і, такім чынам, можа быць прыдатным для выкарыстання ў шырэйшым дыяпазоне тэмператур, чым алей з адным узроўнем глейкасці.
Утулка - цыліндрычная дэталь з металу ці іншага матэрыялу, якая выкарыстоўваецца паміж двума рухомымі дэталямі.
Выпрамнік электрычнага току -механічнае, электровакуумное, паўправадніковая ці іншая прылада, прызначанае для пераўтварэння пераменнага ўваходнага электрычнага току ў сталы выходны электрычны ток
Вышыня адкрыцця клапана - максімальная адлегласць, на якую клапан паднімаецца над пасадачным сядлом падчас адкрыцця.
Глейкасць - уласцівасць цякучых целаў (вадкасцей і газаў) аказваць супраціўленне перамяшчэнню адной іх часткі адносна другой.
Г
Генератар - прылада, прызначанае для пераўтварэння механічнай энергіі кручэння рухавіка ўнутранага згарання ў электрычную энергію для падзарадкі акумулятара і спробкі электрычнага ланцуга аўтамабіля.
Герметык - палімернае рэчыва ад вадкацякучага да пастообразного, якое валодае здольнасцю герметызаваць розныя злучэнні, швы, стыкі.
Гіграскапічнасць - уласцівасць некаторых рэчываў паглынаць вадзяныя пары з паветра. Напрыклад, такой уласцівасцю валодаюць тармазныя вадкасці, таму для таго, каб захаваць якасці, неабходныя для звычайнага функцыянавання тармазной сістэмы, неабходна выконваць герметычнасць пасудзін для захоўвання, а таксама элементаў тармазной сістэмы.
Гільза цыліндру - цыліндрычная дэталь з легіраванай высокавугляродзістай сталі, якая ўстаўляецца ў блок цыліндраў, са сплаваў алюмінія.
Гіпоідная перадача - (скарочанае ад гіпербалоідным), адмысловы выгляд шрубавай зубчастай перадачы, якая ажыццяўляецца канічнымі коламі са скрыжаванымі восямі. Колы гіпоіднай перадачы могуць мець касыя, або крывалінейныя, зуб'і; кут скрыжавання восяў звычайна роўны 90°.

Галоўная перадача - зубчасты механізм трансмісіі аўтамабіляў, служачы для перадачы і змены кірунку крутоўнага моманту ад карданнага вала (каробкі перадач) да вядучых колаў, а таксама для змены цягавага намаганні.
Д
Падвойныя касазубыя шасцярні (шэўронныя шасцярні) - шасцярні, якія ўяўляюць сабой стыкоўку двух косозубых шасцерняў са сустрэчным размяшчэннем зуб'яў (у выглядзе літары V). Восевыя моманты абедзвюх палоў такога кола ўзаемна кампенсуюцца, таму адпадае неабходнасць ва ўсталёўцы восяў і валаў у адмысловыя падшыпнікі.
Дэтанацыя - звышгукавы комплекс, які складаецца з ударнай хвалі і экзатэрмічнай хімічнай рэакцыі за ёй. Рухавікі ўнутранага згарання з искровым запальваннем пры дэтанацыі хутка руйнуюцца, бо разлічаны на павольнае гарэнне гаручай сумесі. Хуткае детонационное згаранне рэзка павялічвае ціск у камеры згарання, што прыводзіць да хуткага выйсця рухавіка з ладу. Пры моцнай дэтанацыі - менш чым за хвіліну. Паліва з больш высокім актанавым лікам лепш супрацьстаіць дэтанацыі.
Дэтанацыя ў рухавіку - ізахорны (выбухны) працэс гарэння топливовоздушной сумесі без здзяйснення працы з пераходам энергіі згарання паліва ў тэмпературу і ціск газаў. Фронт полымя распаўсюджваецца з хуткасцю выбуху, прыводзіць да моцных ударных нагрузак на дэталі цыліндра-поршневай і кривошипношатунной груп і выклікае тым самым узмоцнены знос гэтых дэталяў. Высокая тэмпература газаў прыводзіць да прагарання дна поршняў і абгаранне клапанаў.
Дыяфрагма - пругкая мембрана, якая выконвае роля перагародкі паміж двума камерамі з змянянай велічынёй ціску.
Дыяфрагменная спружына - пругкі элемент у выглядзе дыяфрагмы, які забяспечвае раўнамернае прижимное намаганне па акружнасці.
Дыёд - паўправадніковая прылада, якое змяшчае адзін PN-пераход, дзякуючы чаму забяспечваецца рух электрычнага току толькі ў адным кірунку.
Дыскавы тормаз - тармазны механізм, у якім у адрозненне ад барабаннага тормазу тармазныя калодкі прыціскаюцца да тармазной кружэлкі.
Даўжыня ў вольным стане - даўжыня элемента, вымераная ў ненагружаным стане.
Ж
Вадкакрышталічны дысплей - плоскі дысплей на аснове вадкіх крышталяў, а таксама манітор на аснове такога дысплея.
3
Задзіраў - адукацыя ў выніку схоплівання адрознай няўзброеным вокам разоры з адцісканнем матэрыялу як у бакі, так і па кірунку слізгацення.
Зазор - адлегласць паміж двума дэталямі (напрыклад, паміж поршнем і цыліндрам, паміж падшыпнікам і валам).
Зацяжка на кут - спосаб зацяжкі разьбовага злучэння, шляхам павароту ніта ці гайкі на вызначаны кут. Для зацяжкі на кут выкарыстоўваецца спецыяльны кутняй варотак (гл. малюнак).

Зубчасты прывадны рамень - рамень, прызначаны для перадачы крутоўнага моманту паміж валамі без прабуксоўкі (напрыклад, для прывада газаразмеркавальнага механізму).
І
Ігольчасты падшыпнік - выгляд падшыпніка качэння, у якім элементам качэння з'яўляюцца ролікі малога дыяметра (іголкі), размешчаныя паміж двума кольцамі (унутраным і вонкавым) з высокавугляродзістай сталі.
Індыкатар зносу шыны - індыкатар у выглядзе папярочных палос, які становіцца бачным пры дасягненні пратэктара шыны лімітавага зносу, які паказвае на неабходнасць замены шыны новай.
Індыкатар гадзіннікавага тыпу - вымяральны прыбор са стрелочным індыкатарам, прызначаны для вымярэння велічынь люфту рухомых элементаў механізмаў.
Да
Напальнае запальванне - заўчаснае самазагаранне топливовоздушной сумесі ад распаленага рэчыва, напрыклад нагара, які ўтварыўся ў камеры згарання, або ад перагрэтых (больш 700-800°C) дэталяў -свечак запальвання, галоўкі, выпускных клапанаў і інш. Напальнае запальванне парушае працэс нармальнага згарання бензіну, мае непасрэдную сувязь з развіццём або ўзнікненнем дэтанацыі. Згаранне пры напальным запальванні па сваёй фізічнай сутнасці падобна на звычайнае згаранне, але пачынаецца раней, на большым пляцы і ідзе хутчэй. Заўчаснае ўзгаранне - самаразвіваецца працэс, таму момант самазагарання надыходзіць усё раней і раней. Моцна ўзрастае ціск і тэмпература ў камеры згарання, максімумы якіх могуць наступіць яшчэ да прыходу поршня ў ВМТ. Усё гэта выклікае рост нагрузак на дэталі цыліндрапоршневай групы і коленвала, павелічэнне шумнасці працы рухавіка, у тым ліку грукі глухога тону, якія даволі складана вылучыць з шэрагу гукаў матора. Але галоўнае - напальнае запальванне прыводзіць да значнага росту цеплавых нагрузак на паверхні, якія ўтвараюць камеру згарання. Як правіла, адбываецца аплаўленне і/ці прагаранне поршня і аплаўленне электродаў свечкі запальвання.
Камбер - гл. Развал.
Камера згарання - аб'ём, адукаваны сукупнасцю дэталяў рухавіка, у якім адбываецца спальванне гаручай сумесі. Канструкцыя камеры згарання вызначаецца ўмовамі працы і прызначэннем механізму.
Карданны вал - прылада для перадачы крутоўнага моманту паміж агрэгатамі, адноснае становішча якіх у прасторы не стала: напрыклад, ад скрынкі перадач (раздатачнай скрынкі) да вядучых мастоў у выпадку класічнай ці паўнапрываднай кампаноўкі. Таксама выкарыстоўваецца ў траўмабяспечнай рулявой калонцы для злучэння рулявога вала і рулявога выканаўчага механізму (рулявога рэдуктара або рулявой рэйкі).
Кастар (кастр або кастор, ад англ. Caster angle) кут паміж вертыкаллю і праекцыяй восі павароту кола на падоўжную плоскасць аўтамабіля. Падоўжны нахіл забяспечвае самовыравнивание рулявых колаў за рахунак хуткасці аўтамабіля.
Каталітычны нейтралізатар -элемент, які ажыццяўляе ачыстку адпрацаваўшых газаў рухавікоў унутранага згарання шляхам пераўтварэння таксічных кампанентаў у больш бясшкодныя злучэнні.
Кіслародны датчык - датчык кіслароду ў выпускным калектары рухавіка. Дазваляе ацэньваць колькасць астатняга вольнага кіслароду ў выхлапных газах.
Клапан - прылада, усталёўванае на трубаправодзе ці пасудзіне і прызначанае для адкрыцця ці зачыненні пры наступе вызначаных умоў (павышэнні ціску ў пасудзіне, змене напрамку току асяроддзя ў трубаправодзе). Клапаны маюць вялікі лік канструктыўных разнавіднасцяў. Клапаны могуць быць аднаседлавыя і двухседлавыя, апошнія ўжываюцца звычайна толькі як размеркавальныя і якія рэгулююць. У залежнасці ад кірунку струменя праз арматуру клапаны падпадзяляюцца на прахадныя, прямоточные і кутнія. У прахадных клапанах працоўнае асяроддзе на вынахадзе з корпуса мае той жа кірунак, што і на ўваходзе. Праматочныя клапаны - прахадныя са выпрамленай лініяй руху струменя. Яны маюць меншы гідраўлічны супраціў у параўнанні з прахаднымі. У кутніх клапанах кірунак струменя асяроддзя на вынахадзе перпендыкулярна да кірунку струменя на ўваходзе.
Клапанны зазор - зазор паміж стрыжнем клапана і штурхачом (размеркавальным валам), прызначаны для кампенсавання цеплавога пашырэння падчас працы рухавіка ўнутранага згарання.
Ключ-шасціграннік - шасцігранны стрыжань, які ўстаўляецца ва ўнутраную шасцігранную пазу галоўкі ніта.
Колавая база адлегласць паміж восямі перадпакояў і задніх колаў аўтамабіля.
Кампрэсія - сілавое ўздзеянне на газападобнае цела, якое прыводзіць да памяншэння займанага ім аб'ёму, а таксама да падвышэння ціску і тэмпературы. Кампрэсія ажыццяўляецца ў кампрэсарах, а таксама пры працы рухавіка ўнутранага згарання і іншых прылад.
Канічныя шасцярні выкарыстоўваюцца для змены кірунку крутоўнага моманту на кут 90°.

Контргайка (стопарная гайка) - гайка, якая выкарыстоўваецца для фіксацыі рэгулявальнай гайкі ці іншых разьбовых элементаў у адным становішчы.
Конусность - адхіленне ад цыліндрычнай формы адтулін ці валаў, якое характарызуецца зменай дыяметра на вызначанай даўжыні.
Карэнная (апорная) шыйка - пасадачная паверхня каленчатага або размеркавальнага вала.
Карэнныя ўкладышы - біметалічныя падшыпнікі слізгацення, усталёўваныя на карэнных апорах каленчатага або размеркавальнага валаў.
Скрынка перадач (КП; скрынка перамены перадач, скрынка пераключэння перадач (КПП)) - састарэлыя тэрміны, у цяперашні час у тэхнічнай тэрміналогіі не ўжываецца) - механізм, які выкарыстоўваецца ў трансмісіі транспартных сродкаў з рухавікамі ўнутранага згарання, прызначаны для змены крутоўнага моманту рухавіка па велічыні і кірунку, а таксама працяглага адключэння сілавога агрэгата ад рухавіка (колаў або гусеніц). Па тыпе кіравання адрозніваюць механічныя і аўтаматычныя каробкі перадач.
Кароткае замыканне - электрычнае злучэнне двух кропак электрычнага ланцуга з рознымі значэннямі патэнцыялу, не прадугледжанае канструкцыяй прылады і парушаючае яго звычайную працу. Кароткае замыканне можа ўзнікаць пры парушэнні ізаляцыі токаводных элементаў або з прычыны механічнага судотыку элементаў, якія працуюць без ізаляцыі. Таксама кароткім замыканнем завуць стан, калі супраціў нагрузкі менш унутранага супраціву крыніцы сілкавання.
Казазубая шасцярня - шасцярня, зуб'і якой размяшчаюцца пад вуглом да восі кручэння, якая забяспечвае больш плыўнае, а таму менш шумнае зачапленне зуб'яў шасцерняў. Недахопам косозубых шасцерняў з'яўляецца ўзнікненне падчас прац механічнага моманту, накіраванага ўздоўж восі кручэння шасцярні, што патрабуе ўжывання зацятых падшыпнікаў, а таксама падвышанае цеплаўтварэнне, як следства павелічэння паверхняў трэння зуб'яў. Гэтых праблем пазбаўлены падвойныя касазубыя (шэўронныя) шасцярні (гл. Падвойныя касазубыя шасцярні).
Круцячы момант (момант сілы) -фізічная велічыня, якая характарызуе вярчальнае дзеянне сілы на цвёрдае цела.
Кузаў - частка аўтамабіля, прызначаная для размяшчэння пасажыраў і грузу. Кузаў мацуецца да рамы аўтамабіля. Бываюць таксама безрамные кузавы, якія выконваюць адначасова функцыю рамы да іх мацуюцца ўсе астатнія вузлы і агрэгаты аўтамабіля.
Л
Лямбда-зонд (А-зонд) - гл. "Кіслародны датчык".
М
Манометр - прыбор, прызначаны для вымярэння ціску.
"Маса" - замыканне электрычнага ланцуга ў аўтамабілі да акумулятара праз кузаў.
Мікраметр - асоба дакладны вымяральны прыбор, прызначаны для вымярэння вонкавых дыяметраў.
Мультыметр - вымяральны прыбор, прызначаны для вымярэння напругі, сілы току і супрацівы электрычнага ланцуга.
Н
Ніжняя мёртвая кропка (НМТ) - становішча поршня ў цыліндры, якое адпавядае мінімальнай адлегласці паміж любой кропкай поршня і воссю кручэння каленчатага вала (умоўна пачатковае становішча каленчатага вала, нуль градусаў павароту кривошипа).
Нутрамер - вымяральны прыбор, прызначаны для вымярэння ўнутранага дыяметра адтуліны.
Ньютан - адзінка вымярэння сілы.
Ньютанометр (Н·м) - адзінка вымярэння крутоўнага моманту.
Аб
Абгонная муфта (муфта вольнага ходу) дэталь механічнай трансмісіі, якая прадухіляе перадачу вращающего моманту ад кіраванага вала зваротна да кіроўнага ў выпадку, калі па якой-небудзь чынніку кіраваны пачынае круціцца хутчэй. Найболей вядомае ўжыванне абгоннай муфты - у роварным прывадзе. У момант, калі ездак перастае круціць педалі, і ровар працягвае рухацца па інэрцыі, спрацоўвае абгонная муфта, адключаючы кола ад педаляў, і яны не б'юць па нагах. Часам абгонныя муфты ўжываюцца ў аўтамабілях з двухтактнымі рухавікамі, для якіх рэжым тармажэння рухавіком немагчымы з-за асаблівасцяў канструкцыі (дакладней, прынцыпу змазкі), што можа вывесці іх са строю. Яшчэ адным масавым ужываннем абгоннай муфты з'яўляецца яе выкарыстанне ў стартэра ДВС для прадухілення разбурэння стартара запушчаным рухавіком.
Овальность - рознасць дыяметраў адтуліны, вымераных ва ўзаемаперпендыкулярных кірунках.
Актанавы лік - велічыня, якая характарызуе супраціў паліва да дэтанацыі.
Ом (Ω) - адзінка вымярэння супраціву электрычнага ланцуга.
Амметр - прыбор для вымярэння супраціву электрычнага ланцуга.
Апярэджанне запальвання - узгаранне працоўнай сумесі ў цыліндры рухавіка да дасягнення поршнем ВМТ.
Восевы зазор (восевы люфт) - люфт элемента ў восевым кірунку.
Вось - элемент механізму ў выглядзе стрыжня, які, у адрозненне ад вала, не перадае крутоўны момант, а прызначаны выключна для пазіцыянавання якія верцяцца дэталяў.
Астуджальная вадкасць - працоўная вадкасць сістэмы астуджэння рухавіка, якая складаецца з вады, антыфрызу, адмысловых прысадак, якія засцерагаюць сістэму астуджэння рухавіка ўнутранага згарання ад каразійных працэсаў і саму вадкасць ад тэрмахімічнага разбурэння. У цяперашні час прымяняюцца ў асноўным астуджальныя вадкасці на аснове этыленгліколю. Усе этиленгликолевые астуджальныя вадкасці па якасці адрозніваюцца сябар ад сябра толькі наборам (ці адсутнасцю) неабходных асадак і ступенню развядзення вадой. Астуджальныя вадкасці на аснове гліколю не небяспечныя для чалавека. Яны атрутныя толькі пры прыёме ўнутр.
П
Перадаткавы лік - стаўленне колькасці зуб'яў вядучай да ліку зуб'яў вядзёнай шасцярні ў зубчастай перадачы, колькасці зуб'яў чарвячнага колы да ліку заходаў чарвяка ў чарвячнай перадачы, колькасці зуб'яў вялікі зорачкі да ліку зуб'яў малой ў ланцужной перадачы, а таксама вялікага дыяметра шківа (або катка) да меншага дыяметру ў раменнай або фрыкцыйнай перадачы.
Пераменны ток - электрычны ток, перыядычна змяняны па велічыні і кірунку (як правіла, сінусоідна). Так тып току валодае ўласцівасцямі, спрыяльнымі для перадачы электраэнергіі на адлегласць, паколькі дазваляе лёгка трансфармаваць напругу ў трансфарматарах. У аўтамабілях шырокае ўжыванне атрымалі трохфазныя генератары пераменнага току дзякуючы больш кампактным памерам, у параўнанні з генератарамі сталага току.
Плоскі мац - палоска вызначанай таўшчыні з высоколегированной сталі, прызначаная для вымярэння зазораў паміж дэталямі.
Шчыльнасць электраліта - велічыня, якая характарызуе стан электраліта акумулятарнай батарэі.
Падвеска - сукупнасць дэталяў, вузлоў і механізмаў, якія злучаюць корпус машыны з апорнымі элементамі (коламі, каткамі, лыжамі і да т.п.). Падвеска прызначаная для паніжэння дынамічных нагрузак і забеспячэнні раўнамернага размеркавання іх на апорныя элементы пры руху, таксама служыць для падвышэння цягавых якасцяў машыны.
Падшыпнік - механічны элемент, які выкарыстоўваецца для зніжэння трэння і звязаных з гэтым працэсаў зносу і цеплаўтварэння паміж двума працоўнымі паверхнямі, якія кантактуюць адзін з адным. У аўтамабілі часцей за ўсё сустракаюцца шарыкавыя, ролікавыя, ігольчастыя, канічныя падшыпнікі і падшыпнікі слізгацення (біметалічныя ўкладышы).
Падшыпнікі слізгацення - апора ці накіроўвалая механізму ці машыны, у якой трэнне адбываецца пры слізгаценні спалучаных паверхняў. Падшыпнік слізгацення ўяўляе сабой корпус, які мае цыліндрычную адтуліну, у якое ўстаўляецца ўкладыш, або ўтулка з антыфрыкцыйнага матэрыялу і змазваючая прылада. Паміж валам і адтулінай утулкі падшыпніка маецца зазор, запоўнены змазвальным матэрыялам, які дазваляе вольна круціцца валу.
Поўны прывад канструкцыя трансмісіі аўтамабіля, калі крутоўны момант, які ствараецца рухавіком, перадаецца на ўсе колы. Варта адрозніваць пазначэнні поўнага прывада AWD (All Wheel Drive) і 4WD, паколькі насуперак распаўсюджанаму меркаванню гэта не адно і тое ж: AWD мае на ўвазе сталы ці аўтаматычна які падключаецца поўны прывад, a 4WD - поўны прывад, які падключаецца і адключаны ўручную.
Паўвось - вал, прызначаны для перадачы крутоўнага моманту ад галоўнай перадачы да колаў аўтамабіля.
Поршневай палец - стрыжань, прызначаны для злучэння поршня з верхняй галоўкай шатуна.
Парадак запальвання - парадак узгарання топливовоздушной сумесі ў цыліндрах рухавіка ўнутранага згарання.
Пастаянны ток - накіраванае рух электрычных зарадаў, не якое змяняецца па велічыні і кірунку.
Лімітава дапушчальнае значэнне -значэнне геаметрычнага ці фізічнага паказчыка дэталі, па дасягненні якога наступная эксплуатацыя дэталі немагчымая ці небяспечная. Дэталь неабходна замяніць новай.
Засцерагальнік - прылада, якое раздзірае электрычны ланцуг пры перавышэнні сілы току і, такім чынам, якое прадухіляе пашкоджанне элементаў электрычнага ланцуга.
Прывадны вал - любы вал, які выкарыстоўваецца для перадачы крутоўнага моманту.
Пробай падвескі сітуацыя, пры якой спружына падвескі з прычыны наезду на перашкоду сціскаецца да мяжы і ўдар перадаецца на гумовыя ўпоры, а праз іх на элементы кузава. Часцяком падвеска не вытрымоўвае такіх перагрузак і руйнуецца.
Праводнасць ланцуга - велічыня, зваротная супраціву ў электрычным ланцугу. Характарызуе замкнуты стан ланцуга.
Прапампоўка паветра з гідраўлічнай сістэмы - працэс выдалення паветра з элементаў гідраўлічнай сістэмы (тармазоў, счапленні, астуджэнні, узмацняльніка рулявога кола і да т.п.) праз спецыяльна прызначаныя штуцэры або вентылі.
Пракладка - любы ўшчыльняльны матэрыял паміж двума металічнымі дэталямі, прызначаны для ўшчыльнення прылягання паверхняў.
Процівададзірная асадка - пакрыццё, якое памяншае рызыку ўзнікнення задиров металу ў разьбовых злучэннях, схільных уздзеянню высокіх тэмператур (напрыклад, балты выпускных трубаправодаў аўтамабіля).
Р
Радыяльны люфт - люфт дэталі ў радыяльным кірунку адносна восі кручэння.
Радыятар - прылада для рассейвання цяпла, цеплаабменнік. У сістэме астуджэння рухавіка радыятар прызначаны для перадачы цеплыні ад астуджальнай вадкасці ў атмасферу.
Развал (камбер, ад англ. Camber angle) кут паміж вертыкаллю і плоскасцю кручэння кола. Развал лічыцца адмоўным, калі колы накіраваны верхнім бокам унутр, і станоўчым, калі верхнім бокам вонкі.
Раздатачная скрынка агрэгат для размеркавання крутоўнага моманту ад рухавіка на некалькі прывадных механізмаў, які ў большасці выпадкаў таксама павялічвае лік перадач у трансмісіі. Напрыклад, у аўтамабілях падвышанай праходнасці раздатачная скрынка:
- Размяркоўвае крутоўны момант паміж кіроўнымі мастамі такім чынам, каб забяспечвалася найлепшая праходнасць аўтамабіля без узнікнення негатыўнай з'явы цыркуляцыі магутнасці у трансмісіі;
- Павялічвае крутоўны момант на кіроўных колах у межах, неабходных для пераадолення супраціву качэння колаў пры руху па дрэнных дарогах і бездаражы, а таксама на стромкіх уздымах;
- Забяспечвае ўстойлівы рух аўтамабіля з малой хуткасцю пры працы рухавіка ў рэжыме максімальнага крутоўнага моманту.
- Расточванне адтуліны цыліндру - павелічэнне ўнутранага дыяметра адтуліны цыліндру шляхам механічнай апрацоўкі да рамонтнага памеру (гл. "Рамонтны памер").
Расшліфоўка - працэс абнаўлення пасадачных паверхняў клапанаў і іх сёдлаў у галоўцы блока цыліндраў.
Рэгулявальныя шайбы - шайбы вызначанай таўшчыні, прызначаныя для рэгулявання геаметрычных параметраў механізму (зазораў, біццяў і да т.п.).
Рэгулятар напругі (стабілізатар напругі) - Электрычная прылада, якое атрымлівае сілкаванне ад вонкавай крыніцы сілкавання і выдавальнае на сваім вынахадзе напруга, не якое залежыць ад напругі сілкавання (пры ўмове, што напружанне харчавання не выходзіць за дапушчальныя межы).
Рэле - электрычны прыбор, прызначаны для замыкання і размыканні электраланцугоў з высокай сілай току, кіраваны токамі малой велічыні.
Рамонтны памер - стандартызаваны памер, павялічаны адносна намінальнага, які ўжываецца пры капітальным рамонце таго ці іншага агрэгата (напрыклад, сістэмы поршань-гільза цыліндру). У залежнасці ад ступені павелічэння памеру адносна намінальнага адрозніваюць першы, другі, трэці і т.д. рамонтныя памеры з пэўным крокам (напрыклад, 0,5 мм).
З
Святлодыёд - паўправадніковы прыбор, які выпраменьвае святло пры прапусканні праз яго электрычнага току.
Свечка запальвання - прылада для падпальвання паліва-паветранай сумесі ў самых разнастайных цеплавых рухавіках. У бензінавых рухавіках унутранага згарання выкарыстоўваюцца искровые свечкі. Падпал гаручай сумесі вырабляецца электрычным разрадам напругай у некалькі тысяч ці дзясяткаў тысяч вольт, якія ўзнікаюць паміж электродамі свечкі. Свечка спрацоўвае на кожным цыкле, у вызначаны момант працы рухавіка.
Вольны ход - велічыня ходу да пачатку дзеяння, абумоўленая паслабленнем злучэнняў цяг ці іншых элементаў механізму. Напрыклад, вольны ход педалі тормазу адлегласць, якое праходзіць педаль тормазу да пачатку спрацоўвання тармазных механізмаў.
Сезонны алей (Monograde Oil) -маторнае масла, якое задавальняе патрабаванням больш аднаго ўзроўню глейкасці па класіфікацыі SAE (Аўтамабільных Інжынераў) (глядзі ўзроўні глейкасці па SAE), можа выкарыстоўвацца ў больш абмежаваным дыяпазоне тэмператур, чым алей з двума ўзроўнямі глейкасці.
Сістэма зарадкі - сістэма, прызначаная для зарадкі акумулятарнай батарэі аўтамабіля.
Сістэма пуску - сістэма, прызначаная для пуску рухавіка ўнутранага згарання шляхам прымусовага кручэння каленчатага вала электраматорам (стартарам).
Сістэма ўлоўлівання пароў паліва - сістэма, прызначаная для ўлоўлівання пароў паліва з сістэмы харчавання і якая перашкаджае іх трапленню ў атмасферу.
Сістэма кіравання рухавіком -электронная сістэма, прызначаная для кіравання працэсамі ўпуску топливовоздушной сумесі, запальванні і выпуску якія адпрацавалі газаў у рухавіку ўнутранага згарання.
Супраціў - велічыня, якая характарызуе ўласцівасці правадыра.
Стартар (у рухавіку ўнутранага згарання) - Прылада, якое раскручвае каленчаты вал для запуску рухавіка.
Ступень сціску - стаўленне аб'ёму надпоршневай прасторы цыліндру пры становішчы поршня ў ніжняй мёртвай кропцы (НМТ) да аб'ёму надпоршневай прасторы цыліндру пры становішчы поршня ў верхняй мёртвай кропцы (ВМТ), гэта значыць да аб'ёму камеры згарання. Паняцце ступені сціску не варта блытаць з паняццем кампрэсія, якое абазначае (пры вызначанай канструктыўна абумоўленай ступені сціску) максімальны ціск, якое ствараецца ў цыліндры пры руху поршня ад ніжняй мёртвай кропкі (НМТ) да верхняй мёртвай кропкі (ВМТ) (напрыклад: ступень сціску -10:1, кампрэсія - 14 атм.).
Стопорное кольца - пругкае кольца, выкарыстоўванае для прадухілення перасоўвання дэталяў цыліндрычнай формы і валаў. Унутранае стопарнае кольца усталёўваецца ў канаўку ў корпусе; вонкавае стопорное кольца - у канаўку ў вонкавай цыліндрычнай паверхні восі.
Сыходжанне — кут паміж напрамкам руху і плоскасцю кручэння кола. Вельмі часта кажуць аб сумарным сыходжанні двух колаў на адной восі. У некаторых аўтамабілях можна рэгуляваць сыходжанне як перадпакояў колаў, так і задніх.
Т
Палівапаветраная сумесь - зарад, які складаецца з сумесі паліва з паветрам, які падаецца ў цыліндр рухавіка ўнутранага згарання.
Турбакампрэсар (газатурбінны нагнятальнік) - Прылада, якое выкарыстоўвае энергію выхлапных газаў для нагнятання паветра або топливовоздушной сумесі ў рухавік унутранага згарання. Для рухавікоў малой магутнасці (аўтамабільных) ужываюць турбакампрэсары з цэнтраімклівай турбінай, а на рухавіках вялікай магутнасці (трактарныя, цеплавозныя, суднавыя) - з восевай турбінай. Кампрэсар заўсёды цэнтрабежны, бо восевы кампрэсар мае больш складаную канструкцыю і схільнасць да помпажу.
У
Кут адкрыцця клапана - становішча каленчатага вала, пры якім адбываецца адкрыццё клапана (впускнога або выпускнога).
Кут папярочнага нахілу - (KPI) кут паміж вертыкаллю і праекцыяй восі рулявога механізму на папярочную плоскасць аўтамабіля. Гэты кут забяспечвае самовыравнивание рулявых колаў за рахунак вагі аўтамабіля.
Вугальны фільтр - галоўны кампанент сістэмы ўлоўлівання пароў паліва, які складаецца з гранул актываванага вугалю, прызначаных для ўлоўлівання пароў паліва з сістэмы харчавання і прадухіленні траплення іх у атмасферу.
Ушчыльняльнае кольца - ушчыльняльны элемент у выглядзе кольца, выраблены з пругкага матэрыялу (напрыклад, гумы).
Упартая шайба - шайба, усталёўваная паміж двума кампанентамі, размешчанымі на восі (валу) для забеспячэння неабходнай велічыні восевага зазору.
X
Хонінгаванне - выгляд абразіўнай апрацоўкі матэрыялаў з ужываннем хонінгавальных галовак (хонаў). Галоўным чынам ужываецца для апрацоўкі ўнутраных цыліндрычных адтулін (ад 2 мм) шляхам сумяшчэння круцільнага і паступальна-зваротнага руху хона з замацаванымі на ім рассоўнымі абразіўнымі брускамі з багатым абрашэннем апрацоўванай паверхні змазачнаастуджальнай вадкасцю. Адзін з відаў чыставых і аддзелачных апрацовак рэзаннем. Дазваляе атрымаць адтуліну з адхіленнем ад цыліндрычнасці да 5 мкм і шурпатасцю паверхні Ra = 0.63 +0.04.
Ц
Ланцуг прывада газаразмеркавальнага механізму - ланцуг, прызначаная для сінхроннай перадачы кручэння ад каленчатага вала да вызначальнага вала(лам) рухавіка.
Цэтанавы лік - характарыстыка ўзгаральнасці дызельных паліваў, якая вызначае перыяд затрымкі ўзгарання сумесі (прамежак часу ад упырску паліва ў цыліндр да пачатку яго гарэння). Чым вышэй цэтанавы лік, тым менш затрымка і тым больш спакойна і плыўна гарыць паліўная сумесь.
Цыліндрычная спружына (шрубавая, спіральная) - цыліндрычная спіраль з пругкага дроту рознага памеру, прызначаная для назапашвання і паглынанні механічнай энергіі, якая шырока прымяняецца ў канструкцыі аўтамабіля.

Ч
Частата кручэння - велічыня, якая характарызуе хуткасць кручэння цела (вала). Вымяраецца ў колькасці абаротаў за адзінку часу.
Чарвячная перадача (зубчаставінтавая перадача) - механічная перадача, якая здзяйсняецца зачапленнем чарвяка і спалучанага з ім чарвячнага кола.
Ш
Шарыкавы падшыпнік - падшыпнік, якія складаюцца з двух кольцаў (ўнутранага і вонкавага) з загартаванай сталі і камплекта шарыкаў паміж імі.
Шатун - элемент кривошипно-шатунного механізму, прызначаны для перадачы механічнай энергіі ад поршня да кривошипа (каленчатаму валу).
Шатунныя ўкладышы - біметалічныя ўкладышы, якія ўяўляюць сабой падшыпнікі слізгацення, усталёўваныя ў ніжнюю галоўку шатуна для зніжэння трэння паміж шатуном і каленчатым валам.
Шымі (обблінг) эфект узнікае на хуткасці біцця пярэдняга кола матацыкла або аўтамабіля, які выклікае біццё руля і віленне траекторыі руху з боку ў бок. Шымі небяспечны тым, што ўзнікае не на малых, а толькі на вялікіх хуткасцях руху. Ён патрабуе неадкладных дзеянняў ад кіроўцы, але нават яны не гарантуюць поспеху.
Шрус (шарнір роўных кутніх хуткасцяў) - механічная прылада, якое забяспечвае перадачу вялікага крутоўнага моманту пры кутах павароту да 70 градусаў адносна восі. Выкарыстоўваецца ў сістэмах прывада колаў легкавых аўтамабіляў з незалежнай падвескай на паўвосях перадпакояў і, радзей, задніх колаў.
Штангенцыркуль - высокадакладны вымяральны прыбор, прызначаны для вымярэння ўнутраных і вонкавых дыяметраў.
Э
Электраліт - рэчыва, раствор або расплаў якога праводзіць электрычны ток. У дачыненні для аўтамабіляў - раствор сернай кіслаты, які ўжываецца ў акумулятарнай батарэі для хімічнай рэакцыі, энергія якой пераўтворыцца ў электрычную энергію.
Электронны блок кіравання -працэсар, які кіруе электроннымі кампанентамі той ці іншай сістэмы (напрыклад, запальваннем рухавіка).
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E83: Увядзенне ў кіраўніцтва
Наступныя артыкулы
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Пошук няспраўнасцяў
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Дызельны рухавік М47 Т2
- Дызельны рухавік N47
- Дызельны рухавік M57 T2/TU
- Бензінавы рухавік N46
- Бензінавы рухавік N52
- Бензінавы рухавік M54
- Сістэма астуджэння
- Сістэма змазкі
- Сістэма харчавання
- Кіраванне рухавіком
- Сістэма ўпускаючы і выпуску
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы і восі
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Дзверы і вокны
- Сістэма бяспекі
- Кандыцыянер паветра
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятленне і сігналізацыя
- Электрычныя схемы
