Vysvetľujúci slovník — skratky (BMW X3 E83)

ABS (Anti-lock braking system) - protiblokovací brzdový systém. Elektronicky riadený systém spätnej väzby, ktorý zabraňuje zablokovaniu kolies počas brzdenia a udržiava kontrolu nad vozidlom a smerovú stabilitu.

ATF (Automatic Transmission Fluid) - pracovná kvapalina automatickej prevodovky.

DOHC (Double-overhead camshaft) - typ mechanizmu časovania ventilov motora, ktorý využíva dva vačkové hriadele umiestnené v hlave valcov, z ktorých jeden ovláda sacie ventily a druhý výfukové ventily.

IC je skratka používaná na označenie integrovaného obvodu.

LCD (Liquid crystal display) - skratka používaná na označenie displeja z tekutých kryštálov.

LED (Light-emitting diode) - skratka používaná na označenie svetelnej diódy (pozri "LED").

SOHC (Solo Overhead camshaft) - typ mechanizmu časovania ventilov, ktorý používa jeden vačkový hriadeľ umiestnený v hlave valcov.

TCS (Traction Control System) - systém kontroly trakcie alebo protišmykový systém určený na udržanie miery preklzávania hnacích kolies vozidla v stanovených medziach monitorovaním miery preklzávania a zodpovedajúcim znížením krútiaceho momentu motora.

VIN (Vehicle Identification Number) - identifikačné číslo vozidla. Používa sa na identifikáciu bloku valcov motora a karosérie vozidla (rámy motocyklov).

A

Pneumatiky automobilu sú jedným z najdôležitejších prvkov, ktorým je elastická škrupina umiestnená na ráfiku kolesa. Pneumatika je navrhnutá tak, aby absorbovala drobné vibrácie spôsobené nedokonalým povrchom vozovky, vnímala sily vznikajúce v kontaktnej ploche a zabezpečovala vysoký koeficient adhézie. Podľa typu konštrukcie, v závislosti od umiestnenia kábla (rámový prvok), existujú diagonálne a radiálne pneumatiky. V radiálnych pneumatikách sú nite kordu usporiadané pozdĺž najkratšej vzdialenosti medzi pätkami. V diagonálnych sú v určitom uhle a pretínajú sa. V súčasnosti sa na osobné automobily montujú iba radiálne pneumatiky. Diagonálne pneumatiky sa naďalej používajú na motocykloch, mopedoch, zemných a poľnohospodárskych strojoch.



Aquaplaning je stav, pri ktorom sa pneumatika od povrchu vozovky tvorí vodný film. Dochádza k tomu, keď tlak vodného klinu, ktorý nebol vytlačený z kontaktnej plochy pneumatiky s vozovkou, zdvihne pneumatiku z vozovky. Tendencia k aquaplaningu závisí od hrúbky vodného filmu na povrchu vozovky, rýchlosti vozidla, tvaru dezénu, jeho opotrebenia a tlaku, ktorý pneumatika vyvíja na vozovku.

Tlmenie je proces tlmenia rázových zaťažení a vibrácií.

Ampér (A) je jednotka merania sily prúdu.

Ampérhodina (Ah) je jednotka merania kapacity batérie.

Nemrznúca zmes je vodný roztok alkoholov, glykolov, glycerínu a niektorých anorganických solí, ktorý pri nízkych teplotách nemrzne a umožňuje dosiahnuť nižší bod tuhnutia chladiacej kvapaliny a zvýšiť jej antikorózne vlastnosti.

B

Bubnová brzda je typ brzdového mechanizmu, ktorého hlavnými časťami sú brzdový bubon a brzdové čeľuste s brzdovým obložením. Bubnové brzdy sú konštruované ako vnútorné čeľusťové brzdy, ktorých čeľuste sú pritlačené k vnútornému povrchu brzdových bubnov otáčajúcich sa s kolesami pomocou piestov vo valci kolesa. Auto je teda brzdené.

Nekonečný odpor (∞) je hodnota odporu, ktorá charakterizuje otvorený elektrický obvod.

Hádenie je veľkosť radiálnej alebo axiálnej odchýlky počas otáčania telesa (napríklad brzdový kotúč).

Bočná vôľa je vzdialenosť (maximálna vzdialenosť) medzi dvoma prvkami mechanizmu, z ktorých jeden je nevyhnutne stacionárny.

VNÚTRI

Vákuové meter - zariadenie na meranie rarefaction (vákuum).

Hriadeľ je tyčový prvok mechanizmu určený na prenos krútiaceho momentu.



Watt (W) je jednotka výkonu.

Horná úvrat (TDC) je poloha piesta vo valci, ktorá zodpovedá maximálnej vzdialenosti medzi akýmkoľvek bodom piesta a osou otáčania kľukového hriadeľa (konvenčná počiatočná poloha kľukového hriadeľa, nula stupňov otáčania kľukového hriadeľa).

Kolísanie - pozri "Shimmy".

Vodné čerpadlo je mechanicky poháňané zariadenie určené na nútenú cirkuláciu chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme motora.

Prívod vzduchu je konštrukčný prvok stroja, ktorý slúži na nasávanie okolitého vzduchu a jeho privádzanie do rôznych vnútorných systémov, jednotiek a komponentov na rôzne účely: ako chladivo, oxidačné činidlo pre palivo, na vytvorenie rezervy stlačeného vzduchu atď. Vzduch je nasávaný tlakom vytvoreným prúdením privádzaného vzduchu alebo podtlakom vytvoreným napríklad zdvihom piesta vo valci.

Volt (V) je jednotka merania elektrického prúdu a napätia.

Vstrekovanie paliva - zmes paliva a vzduchu dávkovaná elektronicky a dodávaná do sacieho potrubia motora (centrálne alebo jednobodové vstrekovanie) alebo priamo do valca (distribuované vstrekovanie).

Celoročný olej (Multigrade oil) - motorový olej, ktorý spĺňa požiadavky viac ako jednej viskozitnej triedy SAE (Spoločnosť automobilových inžinierov) (pozrite si stupne viskozity SAE), a preto môže byť vhodný na použitie v širšom teplotnom rozsahu ako olej s jednou viskozitnou triedou.

Puzdro je valcovitý kus kovu alebo iného materiálu používaný medzi dvoma pohyblivými časťami.

Usmerňovač elektrického prúdu je mechanické, vákuové, polovodičové alebo iné zariadenie určené na premenu striedavého vstupného elektrického prúdu na jednosmerný výstupný elektrický prúd



Výška otvorenia ventilu je maximálna vzdialenosť, o ktorú sa ventil zdvihne nad sedlo ventilu počas otvárania.

Viskozita je vlastnosť tekutín (kvapaliny a plyny) odolávať pohybu jednej časti voči druhej.

G

Generátor je zariadenie určené na premenu mechanickej energie spaľovacieho motora na elektrickú energiu na dobíjanie batérie a napájanie elektrického obvodu vozidla.

Tesniaci materiál je polymérna látka, od tekutej až po pastovitú, ktorá má schopnosť utesniť rôzne spoje, švy a spoje.

Hygroskopicita je vlastnosť niektorých látok absorbovať vodnú paru zo vzduchu. Napríklad brzdové kvapaliny majú túto vlastnosť, preto je na zachovanie vlastností potrebných pre normálne fungovanie brzdového systému potrebné udržiavať tesnosť zásobníkov, ako aj komponentov brzdového systému.

Vložka valca je valcová časť vyrobená z vysoko uhlíkovej legovanej ocele, vložená do bloku valcov vyrobeného z hliníkových zliatin.

Hypoidná prevodovka - (skratka pre hyperboloid), špeciálny typ špirálového ozubeného prevodu, vykonávaný kužeľovými kolesami s pretínajúcimi sa osami. Hypoidné ozubené kolesá môžu mať šikmé alebo zakrivené zuby; uhol priesečníka osí je zvyčajne 90°.



Hlavný prevodový stupeň je prevodový mechanizmus automobilovej prevodovky, ktorý sa používa na prenos a zmenu smeru krútiaceho momentu z hnacieho hriadeľa (prevodovky) na hnacie kolesá, ako aj na zmenu trakčnej sily.

D

Dvojité špirálové ozubené kolesá (ozubené kolesá v tvare rybej kosti) - ozubené kolesá, ktoré sú kombináciou dvoch špirálových ozubených kolies s protiľahlými zubami (v tvare písmena V). Axiálne momenty oboch polovíc takéhoto kolesa sú vzájomne kompenzované, takže nie je potrebné inštalovať nápravy a hriadele do špeciálnych ložísk.

Detonácia je nadzvukový komplex pozostávajúci z rázovej vlny a exotermickej chemickej reakcie, ktorá ňou nasleduje. Spaľovacie motory so zapaľovaním iskrou sa rýchlo zničia detonáciou, pretože sú určené na pomalé spaľovanie horľavej zmesi. Rýchle detonačné spaľovanie dramaticky zvyšuje tlak v spaľovacej komore, čo vedie k rýchlemu zlyhaniu motora. V prípade silnej detonácie - menej ako minútu. Palivo s vyšším oktánovým číslom lepšie odoláva detonácii.

Detonácia v motore je izochorický (explozívny) proces spaľovania zmesi paliva a vzduchu bez vykonania práce, s premenou spaľovacej energie paliva na teplotu a tlak plynov. Čelo plameňa sa šíri rýchlosťou výbuchu, čo vedie k silnému nárazovému zaťaženiu častí skupín valec-piest a kľukový hriadeľ-ojnica, a tým spôsobuje zvýšené opotrebenie týchto častí. Vysoké teploty plynov vedú k vyhoreniu dna piestov a spáleniu ventilov.

Membrána je elastická membrána, ktorá slúži ako priečka medzi dvoma komorami s premenlivým tlakom.

Membránová pružina je elastický prvok vo forme membrány, ktorý zabezpečuje rovnomernú upínaciu silu po celom obvode.

Dióda je polovodičová súčiastka, ktorá obsahuje jeden PN prechod, ktorý umožňuje prúdeniu elektrického prúdu iba jedným smerom.



Kotúčová brzda je brzdový mechanizmus, v ktorom sú na rozdiel od bubnovej brzdy brzdové doštičky pritlačené k brzdovému kotúču.

Voľná dĺžka je dĺžka prvku meraná v nezaťaženom stave.

A

Displej z tekutých kryštálov (LCD) - plochý displej založený na tekutých kryštáloch, ako aj monitor založený na takomto displeji.

3

Oder je vytvorenie drážky viditeľnej voľným okom v dôsledku zadretia, pričom materiál je tlačený do strán aj v smere kĺzania.

Medzera je vzdialenosť medzi dvoma časťami (napríklad medzi piestom a valcom, medzi ložiskom a hriadeľom).

Uhlové uťahovanie je metóda uťahovania závitového spoja otáčaním skrutky alebo matice pod určitým uhlom. Na uťahovanie pod uhlom sa používa špeciálny uhlový kľúč (pozri obrázok).



Ozubený hnací remeň je remeň určený na prenos krútiaceho momentu medzi hriadeľmi bez preklzávania (napríklad na pohon mechanizmu distribúcie plynu).

A

Ihlové ložisko je typ valivého ložiska, v ktorom sú valivými prvkami valčeky s malým priemerom (ihly) umiestnené medzi dvoma krúžkami (vnútorné a vonkajšie) vyrobené z vysoko uhlíkovej ocele.

Indikátor opotrebovania pneumatiky je indikátor vo forme priečnych pruhov, ktorý sa stane viditeľným, keď dezén pneumatiky dosiahne svoju hranicu opotrebenia, čo signalizuje potrebu výmeny pneumatiky za novú.

Úchylkomer je meracie zariadenie s ukazovateľom, určené na meranie vôle v pohyblivých prvkoch mechanizmov.

DO

Predčasné zapálenie je predčasné samovznietenie zmesi paliva a vzduchu od horúcej látky, ako sú napríklad usadeniny uhlíka vytvorené v spaľovacej komore, alebo od prehriatych (nad 700 – 800°C) častí – zapaľovacích sviečok, hláv valcov, výfukových ventilov atď. Predčasné zapálenie narúša normálny proces spaľovania benzínu a priamo súvisí s rozvojom alebo výskytom detonácie. Horenie počas zapálenia tlením je svojou fyzikálnou povahou podobné normálnemu horeniu, ale začína skôr, na väčšej ploche a prebieha rýchlejšie. Predčasné vznietenie je samovoľne sa rozvíjajúci proces, takže moment samovznietenia nastáva čoraz skôr. Tlak a teplota v spaľovacej komore sa výrazne zvyšujú a dosahujú svoje vrcholy ešte predtým, ako piest dosiahne hornú úvrat. To spôsobuje zvýšené namáhanie zostavy valec-piest a komponentov kľukového hriadeľa, čo zvyšuje hluk motora vrátane tupého klopavého zvuku, ktorý je ťažké odlíšiť od iných zvukov motora. Hlavné však je, že zapaľovanie žeravením vedie k výraznému zvýšeniu tepelného zaťaženia povrchov, ktoré tvoria spaľovaciu komoru. Piest sa zvyčajne roztaví a/alebo zhorí a elektródy zapaľovacej sviečky sa roztavia.

Prevýšenie - pozri Prevýšenie.

Spaľovacia komora je objem tvorený súborom častí motora, v ktorom dochádza k spaľovaniu horľavej zmesi. Konštrukcia spaľovacej komory je určená prevádzkovými podmienkami a účelom mechanizmu.

Kardanový hriadeľ je zariadenie na prenos krútiaceho momentu medzi jednotkami, ktorých relatívna poloha v priestore nie je konštantná: napríklad z prevodovky (prevodová skriňa) na hnacie nápravy v prípade klasickej konfigurácie alebo konfigurácie s pohonom všetkých kolies. Používa sa aj v bezpečnostnom stĺpiku riadenia na pripojenie hriadeľa riadenia a ovládača riadenia (prevodka riadenia alebo hrebeň riadenia).

Koliesko (koliesko alebo koliesko, z anglického Caster angle) — uhol medzi vertikálou a priemetom osi otáčania kolesa na pozdĺžnu rovinu vozidla. Pozdĺžny sklon zabezpečuje samonastavenie volantov v závislosti od rýchlosti vozidla.

Katalyzátor je prvok, ktorý čistí výfukové plyny zo spaľovacích motorov premenou toxických zložiek na neškodnejšie zlúčeniny.

Lambda sonda - lambda sonda vo výfukovom potrubí motora. Umožňuje odhadnúť množstvo voľného kyslíka zostávajúceho vo výfukových plynoch.

Ventil je zariadenie nainštalované na potrubí alebo nádobe a určené na otváranie alebo zatváranie za určitých podmienok (zvýšenie tlaku v nádobe, zmena smeru prúdenia média v potrubí). Ventily majú veľké množstvo konštrukčných variácií. Ventily môžu byť jednosedlové alebo dvojsedlové, pričom dvojsedlové sa zvyčajne používajú iba ako rozdeľovacie a regulačné ventily. V závislosti od smeru prúdenia cez ventily sa ventily delia na priame, priame a rohové ventily. V priamych ventiloch má pracovné médium na výstupe z telesa rovnaký smer ako na vstupe. Priame ventily sú priame ventily s narovnaným prietokovým potrubím. Majú nižší hydraulický odpor v porovnaní s priamymi. V rohových ventiloch je smer prúdenia média na výstupe kolmý na smer prúdenia na vstupe.

Vôľa ventilu je medzera medzi driekom ventilu a zdvihátkom ventilu (vačkový hriadeľ), určené na kompenzáciu tepelnej rozťažnosti počas prevádzky spaľovacieho motora.

Imbusový kľúč je šesťhranná tyč, ktorá sa zasúva do vnútornej šesťhrannej drážky hlavy skrutky.

Rázvor je vzdialenosť medzi nápravami predných a zadných kolies vozidla.

Kompresia je sila pôsobiaca na plynné teleso, ktorá má za následok zmenšenie objemu, ktorý zaberá, ako aj zvýšenie tlaku a teploty. Kompresia prebieha v kompresoroch, ako aj počas prevádzky spaľovacieho motora a iných zariadení.

Kužeľové ozubené kolesá - používajú sa na zmenu smeru krútiaceho momentu o uhol 90°.



Poistná matica (poistná matica) - matica používaná na upevnenie nastavovacej matice alebo iných závitových prvkov v jednej polohe.

Zúženie je odchýlka od valcového tvaru otvorov alebo hriadeľov, charakterizovaná zmenou priemeru na určitej dĺžke.

Hlavný (ložiskový) čap je montážna plocha kľukového hriadeľa alebo vačkového hriadeľa.

Hlavné ložiská sú bimetalové klzné ložiská namontované na hlavných ložiskách kľukového hriadeľa alebo vačkového hriadeľa.

Prevodovka (KB; výstroj zmeniť okno, radenie okno (prevodovka)) - zastarané výrazy, ktoré v súčasnosti nie sú použité v technickej terminológii) - mechanizmus používa pri prenose vozidiel so spaľovacími motormi, navrhnuté tak, aby zmena krútiaceho momentu v rozsahu a smere, ako aj dlhodobé odpojenie napájania jednotky z pohonný systém (kolesá alebo pásy). Podľa typu ovládania sa rozlišuje medzi mechanickými a automatickými prevodovkami.

Skrat je elektrické spojenie medzi dvoma bodmi elektrického obvodu s rôznymi potenciálnymi hodnotami, ktoré nie je zabezpečené konštrukciou zariadenia a narúša jeho normálnu prevádzku. Skrat môže nastať, keď je poškodená izolácia prvkov vedúcich prúd alebo v dôsledku mechanického kontaktu medzi prvkami pracujúcimi bez izolácie. Skrat je tiež stav, keď je odpor záťaže menší ako vnútorný odpor zdroja energie.

Špirálové ozubené koleso je ozubené koleso, ktorého zuby sú umiestnené pod uhlom k osi otáčania, čo zabezpečuje plynulejší a teda menej hlučný záber zubov ozubeného kolesa. Nevýhodou špirálových ozubených kolies je výskyt mechanického momentu počas prevádzky smerujúceho pozdĺž osi otáčania ozubeného kolesa, čo vyžaduje použitie axiálnych ložísk, ako aj zvýšený vývoj tepla v dôsledku zväčšenia trecích plôch zubov. Dvojité špirálové (rybie) ozubené kolesá sú bez týchto problémov (pozri Dvojité špirálové ozubené kolesá).

Krútiaci moment (moment sily) - fyzikálna veličina, ktorá charakterizuje rotačné pôsobenie sily na pevné teleso.

Karoséria je časť vozidla určená na prepravu cestujúcich a nákladu. Karoséria je pripevnená k rámu auta. Existujú aj bezrámové karosérie, ktoré zároveň slúžia ako rám – k nim sú pripevnené všetky ostatné komponenty a zostavy auta.

L

Lambda sonda (A-sonda) – pozri časť "Kyslíkový senzor".

M

Manometer je zariadenie určené na meranie tlaku.

"Uzemnenie" je skrat elektrického obvodu v aute k batérii cez karosériu.

Mikrometer je vysoko presný merací prístroj určený na meranie vonkajších priemerov.

Multimeter je merací prístroj určený na meranie napätia, prúdu a odporu elektrického obvodu.

N

Dolný úvrat (BDC) je poloha piesta vo valci, ktorá zodpovedá minimálnej vzdialenosti medzi akýmkoľvek bodom piesta a osou otáčania kľukového hriadeľa (konvenčná počiatočná poloha kľukového hriadeľa, nula stupňov otáčania kľukového hriadeľa).

Dutinomer je meracie zariadenie určené na meranie vnútorného priemeru otvoru.

Newton je jednotka sily.

Newtonmeter (Nm) je jednotka merania krútiaceho momentu.

O NÁS

Prebehová spojka (voľnobežná spojka) — časť mechanickej prevodovky, ktorá zabraňuje prenosu krútiaceho momentu z hnaného hriadeľa späť na hnací hriadeľ, ak sa z akéhokoľvek dôvodu hnaný hriadeľ začne otáčať rýchlejšie. Najznámejšie použitie preťažovacej spojky je v pohone bicyklov. Keď jazdec prestane šliapať do pedálov a bicykel sa naďalej pohybuje zotrvačnosťou, aktivuje sa preťažovacia spojka, ktorá odpojí koleso od pedálov, aby nenarážali do nôh. Niekedy sa v automobiloch s dvojtaktnými motormi používajú preťažovacie spojky, u ktorých nie je režim "brzdenia motorom" možný kvôli konštrukčným prvkom (presnejšie povedané, princíp mazania), čo ich môže deaktivovať. Ďalším rozšíreným použitím prepínacej spojky je jej použitie v štartéroch spaľovacích motorov, aby sa zabránilo zničeniu štartéra bežiacim motorom.

Ovalita je rozdiel priemerov otvorov meraných vo vzájomne kolmých smeroch.

Oktánové číslo je hodnota, ktorá charakterizuje odolnosť paliva voči detonácii.

Ohm (Ω) je jednotka merania odporu v elektrickom obvode.

Ohmmeter je zariadenie na meranie odporu elektrického obvodu.

Predstih zapaľovania je zapálenie pracovnej zmesi vo valci motora predtým, ako piest dosiahne hornú úvratť.

Axiálna vôľa (axiálna vôľa) - vôľa prvku v axiálnom smere.

Os je tyčový prvok mechanizmu, ktorý na rozdiel od hriadeľa neprenáša krútiaci moment, ale je určený výlučne na polohovanie rotujúcich častí.

Chladiaca kvapalina je pracovná kvapalina chladiaceho systému motora, ktorá pozostáva z vody, nemrznúcej zmesi a špeciálnych prísad, ktoré chránia chladiaci systém spaľovacieho motora pred koróznymi procesmi a samotnú kvapalinu pred termochemickou deštrukciou. V súčasnosti sa používajú hlavne chladiace kvapaliny na báze etylénglykolu. Všetky chladiace kvapaliny na báze etylénglykolu sa líšia kvalitou iba v sade (alebo neprítomnosť) potrebné prísady a stupeň riedenia vodou. Chladiace kvapaliny na báze glykolu nie sú pre ľudí nebezpečné. Sú jedovaté iba pri požití.

P

Prevodový pomer je pomer počtu zubov hnacieho ozubeného kolesa k počtu zubov hnaného ozubeného kolesa v ozubenom prevode, počtu zubov závitovkového kolesa k počtu závitovkových vstupov v závitovkovom prevode, počtu zubov veľkého ozubeného kolesa k počtu zubov malého ozubeného kolesa v reťazovom prevode a priemeru veľkej remenice (alebo valčeka) k priemeru menšej remenice v remeňovom alebo trecom prevode.

Striedavý prúd je elektrický prúd, ktorého veľkosť a smer sa periodicky menia (zvyčajne sínusoidný). Tento typ prúdu má teda vlastnosti, ktoré sú priaznivé pre prenos elektrickej energie na diaľku, pretože umožňuje jednoduchú transformáciu napätia v transformátoroch. Trojfázové generátory striedavého prúdu sa v automobiloch hojne používajú kvôli ich kompaktnejšej veľkosti v porovnaní s generátormi jednosmerného prúdu.

Plochá spárová mierka je pás určitej hrúbky vyrobený z vysokolegovanej ocele, určený na meranie medzier medzi dielmi.

Hustota elektrolytu je hodnota, ktorá charakterizuje stav elektrolytu v batérii.

Zavesenie kolies je súbor častí, zostáv a mechanizmov, ktoré spájajú karosériu vozidla s nosnými prvkami (kolesá, valčeky, lyže atď.). Odpruženie je navrhnuté tak, aby znižovalo dynamické zaťaženie a zabezpečovalo jeho rovnomerné rozloženie na nosné prvky počas pohybu a slúži tiež na zlepšenie trakčných vlastností stroja.

Ložisko je mechanický prvok používaný na zníženie trenia a súvisiaceho opotrebenia a tvorby tepla medzi dvoma pracovnými plochami, ktoré sú vo vzájomnom kontakte. Najbežnejšie ložiská, ktoré sa nachádzajú v automobile, sú guľkové, valčekové, ihlové, kužeľové a klzné ložiská (bimetalické vložky).

Klzné ložiská sú oporou alebo vedením pre mechanizmus alebo stroj, v ktorom dochádza k treniu pri kĺzaní spojovacích plôch. Klzné ložisko je puzdro s valcovým otvorom, do ktorého je vložené puzdro alebo vložka vyrobená z antifrikčného materiálu a mazacie zariadenie. Medzi hriadeľom a otvorom ložiskového puzdra je medzera vyplnená mazivom, ktorá umožňuje hriadeľu voľné otáčanie.

Pohon všetkých kolies je konštrukcia prevodovky vozidla, v ktorej sa krútiaci moment generovaný motorom prenáša na všetky kolesá. Je potrebné rozlišovať medzi označeniami pohonu všetkých kolies AWD (All Wheel Drive) a 4WD, pretože na rozdiel od všeobecného presvedčenia to nie je to isté: AWD znamená trvalý alebo automaticky pripájaný pohon všetkých kolies a 4WD znamená pohon všetkých kolies, ktorý sa pripája a odpája manuálne.

Poloos je hriadeľ určený na prenos krútiaceho momentu z hlavného prevodu na kolesá vozidla.

Piestny čap je tyč používaná na spojenie piesta s hornou hlavou ojnice.

Poradie zapaľovania je poradie zapálenia zmesi paliva a vzduchu vo valcoch spaľovacieho motora.

Jednosmerný prúd je smerovaný pohyb elektrických nábojov, ktorý nemení veľkosť ani smer.

Maximálna povolená hodnota je hodnota geometrického alebo fyzikálneho ukazovateľa súčiastky, po dosiahnutí ktorej je ďalšia prevádzka súčiastky nemožná alebo nebezpečná. Diel musí byť vymenený za nový.

Poistka je zariadenie, ktoré preruší elektrický obvod pri prekročení prúdu a tým zabráni poškodeniu prvkov elektrického obvodu.

Hnací hriadeľ - akýkoľvek hriadeľ používaný na prenos krútiaceho momentu.

Porucha zavesenia kolies je situácia, v ktorej je pružina zavesenia kolies v dôsledku nárazu do prekážky stlačená na maximum a náraz sa prenáša na gumené dorazy a cez ne na prvky karosérie. Odpruženie často takéto preťaženie neznesie a zrúti sa.

Vodivosť obvodu je prevrátená hodnota odporu v elektrickom obvode. Charakterizuje uzavretý stav obvodu.

Odvzdušnenie hydraulického systému je proces odstraňovania vzduchu z komponentov hydraulického systému (brzdy, spojka, chladenie, posilňovač riadenia atď.) pomocou špeciálne navrhnutých armatúr alebo ventilov.

Tesnenie je akýkoľvek tesniaci materiál medzi dvoma kovovými časťami, určený na zabezpečenie tesného utesnenia medzi povrchmi.

Prísada proti zadieraniu - povlak, ktorý znižuje riziko odierania kovu v závitových spojoch vystavených vysokým teplotám (napríklad skrutky výfukových potrubí auta).

R

Radiálna vôľa je vôľa súčiastky v radiálnom smere vzhľadom na os otáčania.

Radiátor je zariadenie na odvádzanie tepla, výmenník tepla. V chladiacom systéme motora je chladič určený na prenos tepla z chladiacej kvapaliny do atmosféry.

Zbaliť (camber, z angličtiny. Uhol odklonu) — uhol medzi vertikálou a rovinou otáčania kolesa. Odklon sa považuje za záporný, ak kolesá smerujú nahor, a za kladný, ak kolesá smerujú nahor.

Prevodová skriňa je jednotka na rozdeľovanie krútiaceho momentu z motora na niekoľko pohonných mechanizmov, čo vo väčšine prípadov tiež zvyšuje počet prevodových stupňov v prevodovke. Napríklad v terénnych vozidlách prevodovka:

• Rozdeľuje krútiaci moment medzi hnacie nápravy takým spôsobom, aby sa zabezpečila čo najlepšia ovládateľnosť vozidla bez výskytu negatívneho javu - "cirkulácie výkonu" v prevodovke;
• Zvyšuje krútiaci moment na hnacích kolesách v rámci limitov potrebných na prekonanie valivého odporu kolies pri jazde na zlých cestách a v teréne, ako aj v strmých stúpaniach;
• Zaisťuje stabilný pohyb vozidla pri nízkej rýchlosti, keď motor pracuje s maximálnym krútiacim momentom.
• Vŕtanie otvoru valca je zväčšenie vnútorného priemeru otvoru valca mechanickým spracovaním na opravnú veľkosť (pozri "Opravnú veľkosť").

Brúsenie je proces obnovy sedlových plôch ventilov a sediel ventilov v hlave valcov.

Nastavovacie podložky sú podložky určitej hrúbky, určené na nastavenie geometrických parametrov mechanizmu (medzery, výpadky atď.).

Regulátor napätia (stabilizátor napätia) - elektrické zariadenie, ktoré prijíma energiu z externého zdroja energie a na svojom výstupe vytvára napätie nezávislé od napájacieho napätia (za predpokladu, že napájacie napätie neprekročí povolené limity).

Relé je elektrické zariadenie určené na zatváranie a otváranie elektrických obvodov s vysokým prúdom, ovládaných nízkymi prúdmi.

Opravná veľkosť je štandardizovaná veľkosť, zväčšená v porovnaní s menovitou veľkosťou, používaná pri väčších opravách konkrétnej jednotky (napríklad systémy piest-valcová vložka). V závislosti od stupňa zväčšenia veľkosti v porovnaní s nominálnou hodnotou existujú prvé, druhé, tretie atď. opravné veľkosti s určitým krokom (napríklad 0,5 mm).

S

LED je polovodičové zariadenie, ktoré vyžaruje svetlo, keď elektrický prúd prechádza cez to.

Zapaľovacia sviečka je zariadenie používané na zapálenie zmesi paliva a vzduchu v širokej škále tepelných motorov. Zapaľovacie sviečky sa používajú v benzínových spaľovacích motoroch. Zapálenie horľavej zmesi sa vytvára elektrickým výbojom s napätím niekoľko tisíc alebo desiatok tisíc voltov, ku ktorému dochádza medzi elektródami zapaľovacej sviečky. Zapaľovacia sviečka sa zapáli v určitom bode každého cyklu prevádzky motora.

Voľná vôľa je množstvo pohybu pred začiatkom činnosti, spôsobené uvoľnením spojov tyče alebo iných prvkov mechanizmu. Napríklad voľná dráha brzdového pedálu je vzdialenosť, ktorú brzdový pedál prejde predtým, ako sa brzdové mechanizmy začnú aktivovať.

Sezónny olej (Monograde Oil) - motorový olej, ktorý spĺňa požiadavky viac ako jednej viskozitnej triedy podľa klasifikácie SAE (Spoločnosť automobilových inžinierov) (pozrite si stupne viskozity SAE), možno použiť v obmedzenejšom teplotnom rozsahu ako oleje s dvojitou viskozitou.

Nabíjací systém – systém určený na nabíjanie batérie vozidla.

Štartovací systém - systém určený na štartovanie spaľovacieho motora násilným otáčaním kľukového hriadeľa elektromotorom (štartérom).

Systém rekuperácie palivových pár - systém určený na zachytávanie palivových pár z palivového systému a zabránenie ich úniku do atmosféry.

Systém riadenia motora je elektronický systém určený na riadenie procesov nasávania zmesi paliva a vzduchu, zapaľovania a uvoľňovania výfukových plynov v spaľovacom motore.

Odpor je hodnota, ktorá charakterizuje vlastnosti vodiča.

Štartér (v spaľovacom motore) — zariadenie, ktoré otáča kľukovým hriadeľom na naštartovanie motora.

Kompresný pomer je pomer objemu nadpiestového priestoru valca, keď je piest v dolnej úvrati (BDC), k objemu nadpiestového priestoru valca, keď je piest v hornej úvrati (TDC), teda k objemu spaľovacej komory. Pojem kompresný pomer by sa nemal zamieňať s pojmom kompresia, čo znamená (pri určitom štrukturálne určenom stupni kompresie) maximálny tlak vytvorený vo valci pri pohybe piesta z dolnej úvrati (BDC) do hornej úvrati (TDC) (napríklad: kompresný pomer -10:1, kompresia - 14 atm.).

Poistný krúžok je elastický krúžok používaný na zabránenie pohybu valcových častí a hriadeľov. Vnútorný poistný krúžok je nainštalovaný v drážke v puzdre; vonkajší poistný krúžok - do drážky vo vonkajšom valcovom povrchu nápravy.

Zbiehavosť je uhol medzi smerom jazdy a rovinou otáčania kolesa. Veľmi často sa hovorí o celkovej zbiehavosti dvoch kolies na jednej náprave. Niektoré vozidlá umožňujú nastavenie zbiehavosti predných aj zadných kolies.

T

Zmes paliva a vzduchu je náplň pozostávajúca zo zmesi paliva a vzduchu, ktorá sa privádza do valca spaľovacieho motora.

Turbodúchadlo (preplňovač s plynovou turbínou) - zariadenie, ktoré využíva energiu výfukových plynov na vháňanie vzduchu alebo zmesi paliva a vzduchu do spaľovacieho motora. Pre motory s nízkym výkonom (automobil) používajú sa turbodúchadlá s centripetálnou turbínou a na motoroch s vysokým výkonom (traktor, dieselová lokomotíva, námorná loď) - s axiálnou turbínou. Kompresor je vždy odstredivý, pretože axiálny kompresor má zložitejšiu konštrukciu a tendenciu k prepätiu.

U

Uhol otvorenia ventilu je poloha kľukového hriadeľa, v ktorej sa ventil otvára (vstup alebo výstup).

Priečny uhol sklonu (KPI) je uhol medzi vertikálou a priemetom osi kormidlového zariadenia na priečnu rovinu vozidla. Tento uhol zabezpečuje samonastavenie volantov v dôsledku hmotnosti vozidla.

Uhlíkový filter je hlavnou súčasťou systému rekuperácie palivových pár, pozostávajúci z granúl aktívneho uhlia určených na zachytávanie palivových pár z palivového systému a zabránenie ich úniku do atmosféry.

Tesniaci krúžok je tesniaci prvok vo forme krúžku vyrobeného z elastického materiálu (napríklad guma).

Axiálna podložka - podložka inštalovaná medzi dvoma komponentmi umiestnenými na osi (hriadeli) na zabezpečenie požadovanej veľkosti axiálnej vôle.

X

Honovanie je typ abrazívneho obrábania pomocou honovacích hláv (honovacích nástrojov). Používa sa predovšetkým na obrábanie vnútorných valcových otvorov (2 mm a väčších) kombináciou rotačných a vratných pohybov honovacieho nástroja s kĺzavými brúsnymi kameňmi pripevnenými k nemu, pričom sa pracovný povrch dostatočne postrekuje reznou kvapalinou. Jeden z typov dokončovacieho a dokončovacieho obrábania. Umožňuje získať otvor s odchýlkou od valcového tvaru až do 5 µm a drsnosťou povrchu Ra = 0,63 + 0,04.

C

Rozvodová reťaz je reťaz určená na synchrónny prenos rotácie z kľukového hriadeľa na vačkový hriadeľ (hriadele) motora.

Cetánové číslo je charakteristika horľavosti naftových palív, ktorá určuje dobu oneskorenia vznietenia zmesi (časový interval od vstreknutia paliva do valca až po začiatok jeho spaľovania). Čím vyššie je cetánové číslo, tým kratšie je oneskorenie a tým pokojnejšie a plynulejšie horí palivová zmes.

Vinutá pružina (špirálovitý, špirálový) - valcová špirála vyrobená z elastického drôtu rôznych veľkostí, určená na akumuláciu a absorpciu mechanickej energie, ktorá sa široko používa v automobilovom dizajne.

Ch

Rotačná rýchlosť je hodnota charakterizujúca rýchlosť otáčania telesa (hriadeľa). Meria sa v otáčkach za jednotku času.

Šnekový prevod (prevodovka so skrutkou a ozubenými kolesami) — mechanický prevod dosiahnutý záberom závitovky a závitovkového kolesa, ktoré je s ňou spojené.

Š

Guľôčkové ložisko je ložisko pozostávajúce z dvoch krúžkov (vnútorné a vonkajšie) vyrobené z kalenej ocele a sady guľôčok medzi nimi.

Ojnica je prvok kľukového mechanizmu určený na prenos mechanickej energie z piestu na kľuku (kľukový hriadeľ).

Ložiská ojnice sú bimetalové ložiská, ktoré sú nainštalované v spodnej hlave ojnice, aby sa znížilo trenie medzi ojnicou a kľukovým hriadeľom.

Shimmy (kolísanie) je efekt, ktorý sa vyskytuje pri rýchlosti, keď sa predné koleso motocykla alebo auta chveje, čo spôsobuje vibrácie volantu a trajektóriu pohybu "kolísanie" zo strany na stranu. Trasenie je nebezpečné, pretože sa nevyskytuje pri nízkych rýchlostiach, ale iba pri vysokých rýchlostiach. Vyžaduje si to okamžitý zásah vodiča, ale ani to nezaručuje úspech.

Homokinetický kĺb (kĺb s konštantnou rýchlosťou) - mechanické zariadenie, ktoré zabezpečuje prenos vysokého krútiaceho momentu pri uhloch natočenia až 70 stupňov vzhľadom na os. Používa sa v pohonných systémoch osobných automobilov s nezávislým zavesením kolies na predných a menej často aj na zadných nápravách.

Posuvné meradlo je vysoko presný merací prístroj určený na meranie vnútorných a vonkajších priemerov.

V

Elektrolyt je látka, ktorej roztok alebo tavenina vedie elektrický prúd. V automobilových aplikáciách ide o roztok kyseliny sírovej používanej v batérii na vyvolanie chemickej reakcie, ktorá premieňa energiu na elektrickú energiu.

Elektronická riadiaca jednotka je procesor, ktorý riadi elektronické komponenty konkrétneho systému (napríklad zapálením motora).