Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Галоўная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма харчавання
  • Паліўная помпа высокага ціску (M57TU/M57T2)

Паліўная помпа высокага ціску (M57TU/M57T2) (BMW X3 E83)

            0

Зняцце і ўстаноўка/замена помпы высокага ціску (M57TU/M57T2)



Нататка: Аперацыі па зняцці і ўсталёўцы паліўнай помпы высокага ціску мадэлі з дызельным рухавіком М57 Т2/М57 TU аналагічныя аперацыям па зняцці і ўсталёўцы паліўнай помпы высокага ціску мадэлі з дызельным рухавіком М47 Т2 з улікам некаторых канструктыўных асаблівасцяў рухавікоў.


Тэкст артыкула скапіяваны з анлайн-рэсурсу «www.bmwman.ru»

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E83: Сістэма харчавання
Наступныя артыкулы

Паліўная помпа высокага ціску (N7)
Паліўная помпа высокага ціску (М47 Т2)
Праверка ціску падачы паліва (N52 Да, М54)
Праверка ціску падачы паліва (N47)
Праверка ціску падачы паліва (М57 TU, М57 Т2, М47 Т2)
Фарсункі сістэмы ўпырску (М47Т2)
Фарсункі сістэмы ўпырску (N47)
Фарсункі сістэмы ўпырску (М57 TU, M57 Т2)
Фарсункі сістэмы ўпырску (N46)
Фарсункі сістэмы ўпырску (М54)


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Паліўная помпа высокага ціску BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Механічная паліўная помпа — праверка, рэгуляванне, здыманне і… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Вадзяная помпа аўтамабіляў BMW «518», «520» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Прылада паліўнай помпы высокага ціску BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Паліўная помпа высокага ціску BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Алейная помпа — апісанне канструкцыі BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 22 + 23 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік М47 Т2
  • Дызельны рухавік N47
  • Дызельны рухавік M57 T2/TU
  • Бензінавы рухавік N46
  • Бензінавы рухавік N52
  • Бензінавы рухавік M54
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Кіраванне рухавіком
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы і восі
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Кандыцыянер паветра
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.