Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Галоўная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма харчавання
  • Паліўная помпа высокага ціску (N7)

Паліўная помпа высокага ціску (N7) (BMW X3 E83)

            0

Зняцце і ўстаноўка/замена помпы высокага ціску (N47)



Увага:
  • Прынада 118741 пасля ўсталёўкі павінна абавязкова заставацца ў зорачцы да канчатка ўсіх прац. Пры працах з контурамі алею, палівы і астуджальнай вадкасці варта засцерагаць генератар ад забруджвання.
  • Накрыць генератар. Невыкананне гэтай умовы можа прывесці да выхаду генератара са строю.


Заўвага:
  • Пасля адлучэння размеркавальнага трубаправода абавязкова заглушыць адтуліны помпы і рэсівера адмысловымі каўпачкамі. 321270.
  • Становішча помпы высокага ціску для прывада клапанаў не аказвае ніякага ўплыву на функцыянаванне, аднак, на яго трэба звярнуць увагу пры зняцці і ўсталёўцы.
  • Для большай навочнасці ўсе выявы дадзены пры знятым рухавіку.


Увага:
  • Сабраць і адправіць на ўтылізацыю паліва.
  • Выконваць дзейныя ў краіне прадпісанні па ўтылізацыі.


1. Выключыць запальванне.

2. Прылада сістэмы Common-Rail.

3. Зняць гукаізаляцыйныя кажухі.

4. Зняць впускной калектар.

5. Зняць ЭБУ сістэмы перадпускавога падагрэву.

6. Зняць пласціну калянасці.

7. Зняць заднюю панэль абароны агрэгатаў.

8. Зафіксаваць становішча каленчатага вала.

9. Расфіксаваць раз'ём (1) і адлучыць яго ад вузла дазавання.


9. Расфіксаваць раз'ём (1) і адлучыць яго ад вузла дазавання.



10. Адлучыць трубаправоды падачы і звароту паліва ад помпы высокага ціску.

Заўвага. Пры ўсталёўцы, неабходна замяніць хамуты.


Момант зацяжкі: 6,5 Н·м.

11. Адкруціць накидную гайку (1) на помпе высокага ціску з дапамогай прынады 371152


11. Адкруціць накидную гайку (1) на помпе высокага ціску з дапамогай прынады 371152

Момант зацяжкі: 24 Нм.

12. Адкруціць накідную гайку на магістралі (1) высокага ціску з дапамогай прынады 371152.


12. Адкруціць накідную гайку на магістралі (1) высокага ціску з дапамогай прынады 371152.

13. Зняць трубаправод высокага ціску.

Заўвага. Пры ўсталёўцы, неабходна звярнуць увагу на правільнасць усталёўкі гумовай падушкі (2) і абароны ад расцірання на трубаправодзе высокага ціску.


Момант зацяжкі: 24 Н·м.

14. Зняць пярэдні карданны вал.


14. Зняць пярэдні карданны вал.



15. Адкрыць крышку ГРМ знізу.

Заўвага:
  • На малюнку вечка паказана на знятым рухавіку.
  • Замяніць вечка з кольцам круглага перасеку.


Момант зацяжкі: 20 Нм.

16.Вярнуць прынаду 118741 для пазіцыянавання зорачкі помпы высокага ціску. Пасля гэтага прыбраць…


16.Вярнуць прынаду 118741 для пазіцыянавання зорачкі помпы высокага ціску. Пасля гэтага прыбраць прынаду 118742.

Заўвага: Прынада 118741 застаецца ў вечку ГРМ да канчатка рамонтных прац.


17. Зняць апору помпы высокага ціску.


17. Зняць апору помпы высокага ціску.

18. Вывярнуць балты мацавання з пярэдняга боку помпы высокага ціску.


18. Вывярнуць балты мацавання з пярэдняга боку помпы высокага ціску.



19. Вывярнуць ніт (1) мацавання з боку вечка ГРМ.

20. Адкруціць разьбовае мацаванне зорачкі ў помпе высокага ціску.


20. Адкруціць разьбовае мацаванне зорачкі ў помпе высокага ціску.

21. Зняць помпу высокага ціску.

Заўвага. Цэнтральны ніт застаецца ў зорачцы.


Момант зацяжкі: 65 Н·м.

Заўвага:


Заўвага:
  • На малюнку паказана зорачка (1) помпы высокага ціску ў знятым стане.
  • Для ўсталёўкі вала помпы высокага ціску ў зорачку трэба па магчымасці адхіліць помпу высокага ціску на пару градусаў (узгадненне канаўкі з выступам (стрэлка)). Пасля гэтага зноў павярнуць помпу высокага ціску ў становішча мацавання.


Заўвага:


Заўвага:
  • Пры ўсталёўцы новай помпы высокага ціску неабходна ўзгадніць зорачку помпы. Для гэтага павярнуць помпу высокага ціску звычайнымі абцугамі на ступеністай частцы вала на 45° супраць гадзіннікавай стрэлкі (напрамкі кручэння).
  • Не дапушчаць пашкоджанні вала.


Нататка: Пры ўсталёўцы апоры помпы высокага ціску неабходна выконваць загаданую паслядоўнасць:


Нататка: Пры ўсталёўцы апоры помпы высокага ціску неабходна выконваць загаданую паслядоўнасць:
  • 1. Зацягнуць да прылягання галоўкі (без зазору), паслядоўнасць 1-2-3-4.
  • 2. Зацягнуць канчаткова з момантам 19 Н·м. Паслядоўнасць зацяжкі 2-3-4-1.


22. Сабраць рухавік.



23. Для выдалення паветра з сістэмы харчавання:

24. Выдаліць паветра з сістэмы харчавання ў адпаведнасці з указаннямі фірмовага тэстара BMW.

25. Праверыць сістэму харчавання на герметычнасць.

26. Скінуць значэнні карэкцыі паліўнай электрапомпы ў адпаведнасці з указаннямі фірмовага тэстара BMW.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E83: Сістэма харчавання
Наступныя артыкулы

Паліўная помпа высокага ціску (М47 Т2)
Праверка ціску падачы паліва (N52 Да, М54)
Праверка ціску падачы паліва (N47)
Праверка ціску падачы паліва (М57 TU, М57 Т2, М47 Т2)
Сістэма харчавання — абсталяванне і інструменты
Паліўная помпа высокага ціску (M57TU/M57T2)
Фарсункі сістэмы ўпырску (М47Т2)
Фарсункі сістэмы ўпырску (N47)
Фарсункі сістэмы ўпырску (М57 TU, M57 Т2)
Фарсункі сістэмы ўпырску (N46)


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Паліўная помпа высокага ціску BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Механічная паліўная помпа — праверка, рэгуляванне, здыманне і… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Вадзяная помпа аўтамабіляў BMW «518», «520» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Прылада паліўнай помпы высокага ціску BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Паліўная помпа высокага ціску BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Алейная помпа — апісанне канструкцыі BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 47 + 36 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік М47 Т2
  • Дызельны рухавік N47
  • Дызельны рухавік M57 T2/TU
  • Бензінавы рухавік N46
  • Бензінавы рухавік N52
  • Бензінавы рухавік M54
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Кіраванне рухавіком
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы і восі
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Кандыцыянер паветра
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.