Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Főoldal
  • BMW X3
  • E83
  • Motor és rendszerek
  • Tápellátási rendszer
  • Nagynyomású üzemanyag-szivattyú (N7)

Nagynyomású üzemanyag-szivattyú (N7) (BMW X3 E83)

            0

A nagynyomású szivattyú (N47) kiszerelése és beszerelése/cseréje



Figyelem:
  • A telepítés után a 118741-es eszköznek a lánckerékben kell maradnia, amíg az összes munka be nem fejeződik. Olaj-, üzemanyag- és hűtőfolyadék-körökkel végzett munka során a generátort védeni kell a szennyeződéstől.
  • Fedjük le a generátort. Ennek a feltételnek a be nem tartása a generátor meghibásodásához vezethet.


Jegyzet:
  • Az elosztóvezeték leválasztása után ügyeljen arra, hogy a szivattyú és a vevőegység furatait speciális kupakokkal zárja le. 321270.
  • A szelepeket meghajtó nagynyomású szivattyú helyzete nincs hatással a működésre, azonban a kiszerelés és a beszerelés során figyelembe kell venni.
  • A jobb áttekinthetőség kedvéért az összes kép a motor eltávolításával készült.


Figyelem:
  • Gyűjtse össze és ártalmatlanítsa a kifolyt üzemanyagot.
  • Tartsa be a vonatkozó országos ártalmatlanítási előírásokat.


1. Kapcsolja ki a gyújtást.

2. A Common Rail rendszer felépítése.

3. Távolítsa el a hangszigetelő burkolatokat.

4. Szerelje le a szívócsonkot.

5. Szerelje le az előfűtési rendszer vezérlőegységét.

6. Távolítsa el a merevítőlemezt.

7. Távolítsa el az egységvédő hátlapját.

8. Rögzítse a főtengely helyzetét.

9. Oldja ki a csatlakozó (1) reteszét, és húzza le az adagolóegységről.


9. Oldja ki a csatlakozó (1) reteszét, és húzza le az adagolóegységről.



10. Válassza le az üzemanyag-ellátó és -visszavezető vezetékeket a nagynyomású szivattyúról.

Megjegyzés: A bilincseket a telepítés során ki kell cserélni.


Meghúzási nyomaték: 6,5 Nm.

11. Lazítsa meg a nagynyomású szivattyú hollandi anyáját (1) a 371152 szerszámmal


11. Lazítsa meg a nagynyomású szivattyú hollandi anyáját (1) a 371152 szerszámmal

Meghúzási nyomaték: 24 Nm.

12. Lazítsa meg a nagynyomású vezeték (1) hollandi anyáját a 371152-es szerszámmal.


12. Lazítsa meg a nagynyomású vezeték (1) hollandi anyáját a 371152-es szerszámmal.

13. Távolítsa el a nagynyomású vezetéket.

Megjegyzés: Telepítéskor ügyeljen arra, hogy a gumipárna (2) és a kopásvédelem megfelelően legyen felszerelve a nagynyomású csővezetékre.


Meghúzási nyomaték: 24 Nm.

14. Szerelje le az első kardántengelyt.


14. Szerelje le az első kardántengelyt.



15. Nyissa ki a vezérműszíj burkolatát alulról.

Jegyzet:
  • Az ábra egy leszerelt motor burkolatát mutatja.
  • Cserélje ki az O-gyűrű fedelét.


Meghúzási nyomaték: 20 Nm.

16. Csavarja be a 118741-es szerszámot a nagynyomású szivattyú lánckerekének pozicionálásához. Ezt…


16. Csavarja be a 118741-es szerszámot a nagynyomású szivattyú lánckerekének pozicionálásához. Ezt követően távolítsa el a 118742-es eszközt.

Megjegyzés: A 118741-es szerszám a javítási munkálatok befejezéséig a vezérműszíj burkolatában marad.


17. Távolítsa el a nagynyomású szivattyú tartóját.


17. Távolítsa el a nagynyomású szivattyú tartóját.

18. Csavarja le a rögzítőcsavarokat a nagynyomású szivattyú elülső oldaláról.


18. Csavarja le a rögzítőcsavarokat a nagynyomású szivattyú elülső oldaláról.



19. Csavarja le a rögzítőcsavart (1) a vezérműszíj burkolatának oldaláról.

20. Lazítsa meg a nagynyomású szivattyú lánckerekének menetes rögzítését.


20. Lazítsa meg a nagynyomású szivattyú lánckerekének menetes rögzítését.

21. Szerelje le a nagynyomású szivattyút.

Megjegyzés: A középső csavar a lánckerékben marad.


Meghúzási nyomaték: 65 Nm.

Jegyzet:


Jegyzet:
  • Az ábra a nagynyomású szivattyú lánckerekét (1) mutatja kiszerelt állapotban.
  • A nagynyomású szivattyú tengelyének a lánckerékbe való beszereléséhez döntse meg a nagynyomású szivattyút néhány fokkal, ha lehetséges (igazítsa a hornyot a kiemelkedéssel (nyíl)). Ezután fordítsa vissza a nagynyomású szivattyút a szerelési helyzetébe.


Jegyzet:


Jegyzet:
  • Új nagynyomású szivattyú telepítésekor be kell állítani a szivattyú lánckerekét. Ehhez a nagynyomású szivattyút egy hagyományos fogóval kell elforgatni a tengely lépcsős részén 45°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba (forgásirány).
  • Kerülje a tengely sérülését.


Megjegyzés: A nagynyomású szivattyú tartójának telepítésekor a következő sorrendet kell követni:


Megjegyzés: A nagynyomású szivattyú tartójának telepítésekor a következő sorrendet kell követni:
  • 1. Húzza meg, amíg a fej illeszkedik (rés nélkül), 1-2-3-4. szekvencia.
  • 2. Végül húzza meg 19 Nm nyomatékkal. Meghúzási sorrend: 2-3-4-1.


22. Szerelje össze a motort.



23. A levegő eltávolítása az üzemanyagrendszerből:

24. Légtelenítse az üzemanyagrendszert a BMW tesztelő utasításai szerint.

25. Ellenőrizze az üzemanyagrendszer szivárgását.

26. Állítsa vissza az üzemanyag-szivattyú korrekciós értékeit a BMW teszter utasításai szerint.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E83: Tápellátási rendszer
Következő cikkek

Nagynyomású üzemanyag-szivattyú (M47 T2)
Az üzemanyag-ellátás nyomásának ellenőrzése (N52 K, M54)
Az üzemanyag-ellátás nyomásának ellenőrzése (N47)
Az üzemanyag-ellátás nyomásának ellenőrzése (M57 TU, M57 T2, M47 T2)
Áramellátó rendszer — berendezések és szerszámok
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú (M57TU/M57T2)
Befecskendező fúvókák (M47T2)
Üzemanyag-befecskendező rendszer befecskendezői (N47)
Befecskendező fúvókák (M57 TU, M57 T2)
Üzemanyag-befecskendező rendszer befecskendezői (N46)


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 33 + 34 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor M47 T2
  • Dízelmotor N47
  • Dízelmotor M57 T2/TU
  • Benzinmotor N46
  • Benzinmotor N52
  • Benzinmotor M54
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Tápellátási rendszer
  • Motorvezérlés
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Ajtók és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Légkondicionáló
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.