Demontare și instalare/înlocuirea pompei de înaltă presiune (N47)
Atenţie:
- După instalare, dispozitivul 118741 trebuie să rămână în pinion până la finalizarea tuturor lucrărilor. Când lucrați cu circuite de ulei, combustibil și lichid de răcire, generatorul trebuie protejat de contaminare.
- Acoperiți generatorul. Nerespectarea acestei condiții poate duce la defectarea generatorului.
Nota:
- După deconectarea conductei de distribuție, asigurați-vă că sigilați orificiile pompei și ale recipientului cu capace speciale. 321270.
- Poziția pompei de înaltă presiune pentru acționarea supapelor nu are niciun efect asupra funcționării, însă trebuie luată în considerare în timpul demontării și instalării.
- Pentru o mai mare claritate, toate imaginile sunt prezentate cu motorul demontat.
Atenţie:
- Colectați și eliminați combustibilul scurs.
- Respectați reglementările naționale aplicabile privind eliminarea deșeurilor.
1. Opriți contactul.
2. Structura sistemului Common Rail.
3. Scoateți carcasele de izolare fonică.
4. Scoateți galeria de admisie.
5. Scoateți unitatea de control a sistemului de preîncălzire.
6. Scoateți placa de rigidizare.
7. Scoateți panoul din spate al protecției unității.
8. Fixați poziția arborelui cotit.
9. Deblocați conectorul (1) și deconectați-l de la unitatea de dozare.
10. Deconectați conductele de alimentare și retur ale combustibilului de la pompa de înaltă presiune.
Notă: Clemele trebuie înlocuite în timpul instalării.
Cuplu de strângere: 6,5 Nm.
11. Slăbiți piulița de racord (1) de la pompa de înaltă presiune folosind unealta 371152
Cuplu de strângere: 24 Nm.
12. Slăbiți piulița de racord de pe conducta de înaltă presiune (1) folosind unealta 371152.
13. Scoateți conducta de înaltă presiune.
Notă: La instalare, asigurați-vă că perna de cauciuc (2) și protecția la abraziune sunt instalate corect pe conducta de înaltă presiune.
Cuplu de strângere: 24 Nm.
14. Scoateți arborele elicei din față.
15. Deschideți capacul curelei de distribuție de jos.
Nota:
- Figura prezintă capacul unui motor demontat.
- Puneți la loc capacul inelului O.
Cuplu de strângere: 20 Nm.
16. Înșurubați unealta 118741 pentru a poziționa pinionul pompei de înaltă presiune. După aceasta, scoateți dispozitivul 118742.
Notă: Instrumentul 118741 rămâne în capacul curelei de distribuție până la finalizarea lucrărilor de reparație.
17. Scoateți suportul pompei de înaltă presiune.
18. Deșurubați șuruburile de montare din partea frontală a pompei de înaltă presiune.
19. Deșurubați șurubul de montare (1) de pe partea capacului curelei de distribuție.
20. Slăbiți fixarea filetată a pinionului din pompa de înaltă presiune.
21. Demontați pompa de înaltă presiune.
Notă: Șurubul central rămâne în pinion.
Cuplu de strângere: 65 Nm.
Nota:
- Figura prezintă pinionul pompei de înaltă presiune (1) în stare demontată.
- Pentru a instala arborele pompei de înaltă presiune în pinion, înclinați pompa de înaltă presiune cu câteva grade, dacă este posibil (aliniați canelura cu proeminența (săgeată)). Apoi, rotiți pompa de înaltă presiune înapoi în poziția de montare.
Nota:
- La instalarea unei noi pompe de înaltă presiune, este necesar să aliniați pinionul pompei. Pentru a face acest lucru, rotiți pompa de înaltă presiune cu un clește obișnuit pe partea în trepte a axului cu 45° în sens invers acelor de ceasornic (direcția de rotație).
- Evitați deteriorarea axului.
Notă: La instalarea suportului pompei de înaltă presiune, trebuie respectată următoarea secvență:
- 1. Strângeți până când capul se potrivește (fără o pauză), secvența 1-2-3-4.
- 2. Strângeți în final la 19 Nm. Secvența de strângere 2-3-4-1.
22. Asamblați motorul.
23. Pentru a elimina aerul din sistemul de alimentare cu combustibil:
24. Aerisiți sistemul de alimentare conform instrucțiunilor testerului BMW.
25. Verificați dacă sistemul de alimentare cu combustibil prezintă scurgeri.
26. Resetați valorile de corecție ale pompei de combustibil în conformitate cu instrucțiunile testerului BMW.
(Acest articol se bazează pe informații de pe site: «BMWMan.ru»)