Уклањање и постављање/замена пумпе високог притиска (N47)
Пажња:
- Након инсталације, уређај 118741 мора остати у ланчанику док се сви радови не заврше. Приликом рада са токовима уља, горива и расхладне течности, генератор мора бити заштићен од контаминације.
- Покријте генератор. Непоштовање овог услова може довести до квара генератора.
Напомена:
- Након искључивања дистрибутивног цевовода, обавезно затворите отворе пумпе и пријемника посебним капицама. 321270.
- Положај пумпе високог притиска за погон вентила нема никакав утицај на рад, међутим, треба га узети у обзир приликом демонтаже и монтаже.
- Ради веће јасноће, све слике су приказане са уклоњеним мотором.
Пажња:
- Сакупите и одложите гориво које цури.
- Поштујте важеће националне прописе о одлагању.
1. Искључите паљење.
2. Структура система Common Rail.
3. Уклоните кућишта за звучну изолацију.
4. Уклоните усисни колектор.
5. Уклоните управљачку јединицу система претходног загревања.
6. Уклоните плочу за учвршћивање.
7. Уклоните задњу плочу заштите јединице.
8. Фиксирајте положај радилице.
9. Откључајте конектор (1) и искључите га из дозирне јединице.
10. Одспојите доводне и повратне цеви горива са пумпе високог притиска.
Напомена: Стеге морају бити замењене током инсталације.
Обртни момент затезања: 6,5 Nm.
11. Отпустите спојну навртку (1) на пумпи високог притиска помоћу алата 371152
Обртни момент затезања: 24 Nm.
12. Отпустите спојну навртку на високопритисном водоводу (1) помоћу алата 371152.
13. Уклоните вод високог притиска.
Напомена: Приликом постављања, уверите се да су гумени јастучић (2) и заштита од хабања правилно постављени на цевовод високог притиска.
Обртни момент затезања: 24 Nm.
14. Уклоните предње вратило пропелера.
15. Отворите поклопац зупчастог каиша одоздо.
Напомена:
- На слици је приказан поклопац на уклоњеном мотору.
- Замените поклопац О-прстена.
Обртни момент затезања: 20 Nm.
16. Заврните алат 118741 да бисте позиционирали ланчаник пумпе високог притиска. Након тога, уклоните уређај 118742.
Напомена: Алат 118741 остаје у поклопцу зупчастог каиша док се поправка не заврши.
17. Уклоните носач пумпе високог притиска.
18. Одврните монтажне вијке са предње стране пумпе високог притиска.
19. Одврните монтажни вијак (1) са стране поклопца зупчастог каиша.
20. Отпустите навојни причвршћивач ланчаника у пумпи високог притиска.
21. Уклоните пумпу високог притиска.
Напомена: Средишњи вијак остаје у ланчанику.
Обртни момент затезања: 65 Nm.
Напомена:
- На слици је приказан ланчаник пумпе високог притиска (1) у демонтираном стању.
- Да бисте уградили вратило пумпе високог притиска у ланчаник, нагните пумпу високог притиска за неколико степени ако је могуће (поравнајте жлеб са избочином (стрелица)). Затим, вратите пумпу високог притиска у њен положај за монтажу.
Напомена:
- Приликом инсталирања нове пумпе високог притиска, потребно је поравнати ланчаник пумпе. Да бисте то урадили, окрените пумпу високог притиска обичним клештима на степенастом делу вратила за 45° у смеру супротном од казаљке на сату (смер ротације).
- Избегавајте оштећење осовине.
Напомена: Приликом инсталирања носача пумпе високог притиска, мора се поштовати следећи редослед:
- 1. Затегните док глава не легне (без зазора), редоследом 1-2-3-4.
- 2. Затегните коначно на 19 Nm. Редослед затезања 2-3-4-1.
22. Склопите мотор.
23. Да бисте уклонили ваздух из система за гориво:
24. Испустите ваздух из система за гориво у складу са упутствима BMW тестера.
25. Проверите систем горива да ли има цурења.
26. Ресетујте вредности корекције пумпе за гориво у складу са упутствима BMW тестера.
(Ова публикација је позајмљена са онлајн ресурса: bmwman)