Опрез: Гориво у цевима за гориво је под притиском (приближно 5 бара). Сакупите и одложите гориво које цури.
1. Искључите паљење.
2. Уклоните кућиште за звучну изолацију.
3. Скините поклопац за прашину (1).
4. Повежите комплет алата 135220 (који се састоји од 135221 и 135222) са сензором притиска DIS тестера.
5. Повежите сензор притиска са DIS тестером.
Пажња:
- Ни под којим условима не сме се завртати запорни вентил док не дође до механичког граничника.
- То може оштетити вентил у кућишту регулатора притиска.
6. Инсталирајте комплет алата 135220 на разводник горива и ручно затегните навртку са назубљеним дном.
7. Одврните запорни вентил (1) тако да вентил у кућишту регулатора притиска остане затворен.
8. Покрените мотор.
9. Заврните запорни вентил (1) док DIS тестер не покаже присуство притиска.
10. Измерите притисак довода горива:
1) Изаберите "Систем мерења".
Напомена: Појављује се функција "Мултиметар".
2) Изаберите "Провера притиска".
3) Очитајте вредност притиска довода горива.
4) Упоредите стварну вредност испитног притиска са наведеном вредношћу.
Испитни притисак/номинална вредност
- Мотор N52 K: 5,0±0,02 бара.
- Мотор М54: 3,5±0,2 бара.
5) Искључите мотор.
11. Уклоните комплет алата 135220.
1) Искључите мотор.
2) Поново потпуно одврните запорни вентил.
3) Уклоните комплет алата 135220 из кућишта регулатора притиска.
4) Сакупите и одложите гориво које цури.
Напомена:
- Прочитајте информације из меморије грешака електронске управљачке јединице ОМЕ система.
- Проверите забележене поруке о грешкама.
- Обриши кодове грешака.
[Оригинал можете прочитати на веб-сајту: «www.bmwman.ru»]