Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

Е83 (2003-2010)
  • Главна
  • БМВ Х3
  • E83
  • Погонска јединица
  • Систем напајања
  • Млазнице инјектора (M57TU, M57 Т2)

Млазнице инјектора (M57TU, M57 Т2) (BMW X3 Е83)

            0

Уклањање и уградња свих инјектора система убризгавања (M57TU/M57T2)



1. Прочитајте кодове грешака ECU DDE система.

2. Искључите паљење.

3. Уклоните кућиште за звучну изолацију.

4. Искључите цев за пражњење просачивающегося горива.

5. Уклоните све цеви под притиском.

Пажња:
  • Приликом рада са системом за напајање, мора се одржавати изузетна чистоћа.
  • Не дозволите да прљавштина или страни предмети уђу у систем.
  • Користите само крпе које не остављају влакна.
  • Пре уградње, очистите цевоводе или делове од прљавштине.
  • Затворите све отворене отворе у систему за гориво заштитним чеповима.


Напомена: Следећи опис се односи на све инјекторе.


Напомена: Следећи опис се односи на све инјекторе.


6. Откључајте и искључите конектор (1).

7. Одврните навртке.

8. Уклоните млазницу (2).

Обртни момент затезања: 30 Nm.

Напомена:


Напомена:
  • Приликом уградње потребно је заменити заптивне прстенове (1 и 2).
  • Замените заптивку (3).
  • Лагано подмажите шипку убризгавача машћу отпорном на високе температуре (BMW број дела 83230441070).


Опрез. Ризик од квара цевовода под притиском. Важно је поштовати обртни момент затезања.




Обртни момент затезања: 23 Nm.

1. Ручно затегните све навртке на цеви под притиском.

2. Затегните навртке на млазницама и пријемнику до прописаног обртног момента.

3. Визуелно проверите заптивност свих компоненти система Common Rail.

Напомена:


Напомена:
  • Код пиезо инјектора, након замене једног инјектора, потребно је забележити седмоцифрену вредност корекције у ECU-у.
  • Вредност корекције (1) треба очитати на инјектору (2).


Напомена: Ако замените млазнице, морате извршити "Корекцију карактеристичног поља млазнице":
  • 1. Повежите DIS тестер.
  • 2. Идентификујте возило.
  • 3. Изаберите "Изаберите функцију".
  • 4. Изаберите "Додатне функције".
  • 5. Изаберите "Дигитална дизел електроника (DDE)".
  • 6. Изаберите "Корекција инјектора".
  • 7. Изаберите "План тестирања".
  • 8. Покрените сервисну функцију помоћу тастера са стрелицом удесно.
  • 9. Инсталацију треба извршити обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир горе наведене напомене.


Напомена:
  • Проверите забележене кодове грешака.
  • Обриши кодове грешака.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е83: Систем напајања
Следећи чланци

Млазнице инјектора (N47)
Млазнице инјектора (M47T2)
Пумпа за гориво високог притиска (M57TU/M57T2)
Пумпа за гориво високог притиска (N7)
Пумпа за гориво високог притиска (M47 T2)
Млазнице инјектора (N46)
Млазнице инјектора (M54)
Млазнице инјектора (N52 ДО)
Пријемник система за убризгавање (M47T2)
Пријемник система за убризгавање (N47)


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Сирена, грејане млазнице за прање, перач фарова, вентилатор грејача... BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Загрејане млазнице за прање ветробранског стакла BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Млазнице за прање ветробранског стакла BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Подешавање млазнице за прање задњег стакла (Touring) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Загревање млазнице за прање ветробранског стакла BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена млазнице за прање ветробранског стакла BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 38 + 21 =

       



BMW Е83 (2003-2010) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Решавање проблема
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Дизел мотор М47 Т2
  • Дизел мотор N47
  • Дизел мотор М57 Т2/ТУ
  • Бензински мотор N46
  • Бензински мотор N52
  • Бензински мотор М54
  • Систем хлађења
  • Систем подмазивања
  • Систем напајања
  • Управљање мотором
  • Усисни и издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила и осовине
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Каросерије
  • Спољашњост
  • Врата и прозори
  • Безбедносни систем
  • Клима уређај
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и сигнализација
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.