Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Főoldal
  • BMW X3
  • E83
  • Motor és rendszerek
  • Tápellátási rendszer
  • Nagynyomású üzemanyag-szivattyú (M47 T2)

Nagynyomású üzemanyag-szivattyú (M47 T2) (BMW X3 E83)

            0

A nagynyomású szivattyú (M47T2) kiszerelése, beszerelése/cseréje



Figyelem:
  • Olaj-, üzemanyag- és hűtőfolyadék-körökkel végzett munka során a generátort védeni kell a szennyeződéstől.
  • Fedjük le a generátort.
  • Ennek a feltételnek a be nem tartása a generátor meghibásodásához vezethet.


Figyelem:
  • Az elosztóvezeték leválasztása után ügyeljen arra, hogy a szivattyú és a vevőegység furatait speciális kupakokkal zárja le.
  • A nagynyomású szivattyú szelepmechanizmushoz viszonyított helyzete nem befolyásolja annak működését.


Figyelem:
  • Gyűjtse össze és ártalmatlanítsa a kifolyt üzemanyagot.
  • Tartsa be a vonatkozó országos ártalmatlanítási előírásokat.


1. Kapcsolja ki a gyújtást.

2. A Common Rail rendszer felépítése.

3. Szerelje le a szívócsonkot.

4. Válassza le a csatlakozót (1) a nagynyomású szivattyú nyomásszabályozójáról.


4. Válassza le a csatlakozót (1) a nagynyomású szivattyú nyomásszabályozójáról.

5. Lazítsa meg a bilincset (2).

6. Válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket a nagynyomású szivattyúról.

Megjegyzés: Telepítéskor ki kell cserélni a bilincset (2).


7. Válassza le az üzemanyag-visszavezető csövet (3) a nagynyomású szivattyúról, (üreges csavar).

Megjegyzés: Telepítéskor ki kell cserélni az üreges csavar tömítését.




Meghúzási nyomaték: 25 Nm.

8. Csavarja le a nagynyomású szivattyún lévő hollandi anyát (4) és a tartályon lévő hollandi anyát a 135020-as szerszámmal.

9. Távolítsa el a nagynyomású vezetéket.

Meghúzási nyomaték: 23 Nm.

Megjegyzés: Ügyeljen a nagynyomású csővezeték gumipárnájának helyes beszerelésére.


10. Lazítsa meg a nagynyomású szivattyút rögzítő anyákat (1).


10. Lazítsa meg a nagynyomású szivattyút rögzítő anyákat (1).

11. Vegye le a generátor bordázott ékszíját a feszítőgörgőről.


11. Vegye le a generátor bordázott ékszíját a feszítőgörgőről.

12. Csavarja le a menetes dugót (1).

Meghúzási nyomaték:
  • M30 x 1,70 Nm.
  • M40 x 1,5: 30 Nm.

Megjegyzés: Telepítéskor a tömítőgyűrűt ki kell cserélni.


13. Lazítsa meg a nagynyomású szivattyú hajtólánckerekét rögzítő anyát (1).


13. Lazítsa meg a nagynyomású szivattyú hajtólánckerekét rögzítő anyát (1).



Meghúzási nyomaték: 65 Nm.

14. Csavarja be a 135192-es szerszámot elölről a vezérműszíj burkolatába.


14. Csavarja be a 135192-es szerszámot elölről a vezérműszíj burkolatába.

15. Csavarja be a 135191-es szerszámot a kidobócsavar (1) nélkül a nagynyomású szivattyú…


15. Csavarja be a 135191-es szerszámot a kidobócsavar (1) nélkül a nagynyomású szivattyú lánckerekébe.

16. Ezután csavarja be a kidobócsavart (1), amíg szorosan nem illeszkedik.

17. Húzza meg a kinyomócsavart (1), amíg a nagynyomású szivattyú el nem válik a lánckeréktől.


17. Húzza meg a kinyomócsavart (1), amíg a nagynyomású szivattyú el nem válik a lánckeréktől.



18. Szerelje le a nagynyomású szivattyút.

Figyelem:
  • A lánckerék rögzítéséhez a 13590-es eszközt a vezérműblokkban kell hagyni, és semmilyen körülmények között sem szabad eltávolítani!
  • A nagynyomású szivattyú beszereléséhez csavarja ki a kinyomócsavart (1).


Jegyzet:


Jegyzet:
  • Telepítéskor ki kell cserélni a tömítőgyűrűt (1).
  • Ügyeljen a tömítőgyűrű (1) megfelelő helyzetére.
  • A tömítendő felületeknek száraznak és zsírmentesnek kell lenniük.


19. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében kell elvégezni, figyelembe véve a fenti megjegyzéseket.

20. Kapcsolja be a gyújtást körülbelül 1 percre.

Megjegyzés: Ez idő alatt az üzemanyag-szivattyú aktiválódik, és az üzemanyagrendszer feltöltődik üzemanyaggal, kiszorítva a levegőt.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E83: Tápellátási rendszer
Következő cikkek

Az üzemanyag-ellátás nyomásának ellenőrzése (N52 K, M54)
Az üzemanyag-ellátás nyomásának ellenőrzése (N47)
Az üzemanyag-ellátás nyomásának ellenőrzése (M57 TU, M57 T2, M47 T2)
Áramellátó rendszer — berendezések és szerszámok
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú (N7)
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú (M57TU/M57T2)
Befecskendező fúvókák (M47T2)
Üzemanyag-befecskendező rendszer befecskendezői (N47)
Befecskendező fúvókák (M57 TU, M57 T2)


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 11 + 42 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor M47 T2
  • Dízelmotor N47
  • Dízelmotor M57 T2/TU
  • Benzinmotor N46
  • Benzinmotor N52
  • Benzinmotor M54
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Tápellátási rendszer
  • Motorvezérlés
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Ajtók és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Légkondicionáló
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.