Премахване, монтиране/подмяна на помпата за високо налягане (M47T2)
Внимание:
- При работа с маслени, горивни и охлаждащи вериги, генераторът трябва да бъде защитен от замърсяване.
- Покрийте генератора.
- Неспазването на това условие може да доведе до повреда на генератора.
Внимание:
- След като изключите разпределителния тръбопровод, не забравяйте да затворите отворите на помпата и приемника със специални капачки.
- Положението на помпата за високо налягане спрямо клапанния механизъм не влияе на нейната работа.
Внимание:
- Съберете и изхвърлете изтичащото гориво.
- Спазвайте приложимите национални разпоредби за изхвърляне на отпадъци.
1. Изключете запалването.
2. Структурата на системата Common Rail.
3. Свалете всмукателния колектор.
4. Разкачете конектора (1) от регулатора на налягането на помпата за високо налягане.
5. Разхлабете скобата (2).
6. Разкачете горивопровода към помпата за високо налягане.
Забележка: При монтажа е необходимо да се смени скобата (2).
7. Разкачете тръбопровода за връщане на горивото (3) от помпата за високо налягане, (кух болт).
Забележка: При монтажа е необходимо да се смени уплътнението на кухия болт.
Въртящ момент на затягане: 25 Nm.
8. Развийте съединителната гайка (4) на помпата за високо налягане и съединителната гайка на приемника, като използвате инструмент 135020.
9. Свалете тръбопровода за високо налягане.
Въртящ момент на затягане: 23 Nm.
Забележка: Обърнете внимание на правилния монтаж на гумената възглавница на тръбопровода за високо налягане.
10. Разхлабете гайките (1), закрепващи помпата за високо налягане.
11. Свалете оребрения клинов ремък на алтернатора от обтягащата ролка.
12. Развийте резбованата пробка (1).
Въртящ момент на затягане:
- M30 x 1:70 Нм.
- M40 x 1,5: 30 Nm.
Забележка: При монтажа е необходимо да се смени уплътнителният пръстен.
13. Разхлабете гайката (1), закрепваща зъбното колело на задвижващата помпа за високо налягане.
Въртящ момент на затягане: 65 Nm.
14. Завийте инструмент 135192 в капака на ангренажния ремък отпред.
15. Завийте инструмент 135191 без изхвърлящия болт (1) в зъбното колело на помпата за високо налягане.
16. След това завийте изхвърлящия болт (1), докато прилепне плътно.
17. Затегнете избутващия болт (1), докато помпата за високо налягане се отдели от зъбното колело.
18. Свалете помпата за високо налягане.
Внимание:
- За да се фиксира зъбното колело, устройство 13590 трябва да се остави в блока за синхронизация и не трябва да се отстранява при никакви обстоятелства!
- За да монтирате помпата за високо налягане, развийте избутващия болт (1).
Забележка:
- При монтажа е необходимо да се смени уплътнението (1).
- Обърнете внимание на правилното положение на уплътнението (1).
- Повърхностите, които ще бъдат запечатвани, трябва да са сухи и без мазнини.
19. Монтажът трябва да се извърши в обратен ред на демонтирането, като се вземат предвид горните бележки.
20. Включете запалването за около 1 минута.
Забележка: През това време горивната помпа се активира и горивната система се пълни с гориво, измествайки въздуха.