Pažnja:
Ne provjeravajte kutove poravnanja kotača kada je vozilo opterećeno prema DIN-u:
- ako ne postoje tehnički uvjeti za mjerenje s unosom vrijednosti visine od tla.
- ako je, unatoč izvršenim popravcima, visina od tla lijevo/desno izvan tolerancija.
- ako je automobil imao nesreću.
Napomena: Pratite usklađenost s uvjetima provjere. Ako je potrebno, popravite automobil.
1. Pripremite dizalicu ako je potrebno.
2. Postavite automobil na dizalicu.
Napomena: Prednji i stražnji kotači moraju biti centrirani na okretnim pločama/kliznim nosačima.
3. Uklonite sigurnosne igle s oba okretna/klizna nosača, podesite razinu i uključite mjerne senzore.
4. Pričvrstite sklopove za brzo otpuštanje na vozilo i uklonite stezne krakove u području prednjih kotača.
5. Pričvrstite senzore na brzootpuštajuće stezaljke, poravnajte ih s libelom i spojite ih na okretni tanjur.
Napomena: Prilikom korištenja sklopova za brzo otpuštanje, nakon ugradnje senzora potrebno je izvršiti kompenzaciju odstupanja naplatka.
6. Ako je potrebno, pričvrstite adapter spojlera.
7. Ako je potrebno, uključite sustav za poravnanje kotača.
8. Unesite podatke o vozilu i kupcu.
9. Odredite vrstu ovjesa i odaberite model automobila.
10. Unesite tlak u gumama i dubinu profila.
11. Izmjerite i unesite visinu vožnje.
12. Ugradite graničnik papučice kočnice.
13. Izvršite prvo mjerenje (mjerenje prilikom prijema) u skladu s uputama proizvođača uređaja.
14. Usporedite navedene vrijednosti sa stvarnim.
15. Ako je potrebno, podesite prednje i stražnje kotače.
16. Ponovite mjerenje (prije izdavanja) u skladu s uputama proizvođača uređaja.
17. Spremite i ispišite protokol mjerenja.
18. Izvršite korekciju senzora kuta volana.
19. Umetnite sigurnosne igle u oba okretna/produžna nosača.
20. Odspojite vozilo od sustava za podešavanje geometrije kotača.
21. Spustite vozilo s dizalice.
Izvorni unos može se pronaći na portalu: «BMWMan»