Pažnja: Provjera kutova poravnanja kotača s vozilom opterećenim prema DIN-u smije se provoditi samo:
- ako ne postoje tehnički uvjeti za mjerenje s unosom vrijednosti visine od tla.
- ako je, unatoč izvršenim popravcima, visina od tla lijevo/desno izvan tolerancija.
- ako je automobil imao nesreću.
1. Pripremite dizalicu ako je potrebno.
2. Postavite automobil na dizalicu.
Napomena: Prednji i stražnji kotači moraju biti centrirani na okretnim pločama/kliznim nosačima.
3. Uklonite sigurnosne igle s oba okretna/klizna nosača, podesite razinu i uključite mjerne senzore.
4. Pričvrstite sklopove za brzo otpuštanje na vozilo i uklonite stezne krakove u području prednjih kotača.
5. Pričvrstite senzore na brzootpuštajuće stezaljke, poravnajte ih s libelom i spojite ih na okretni tanjur.
Napomena: Prilikom korištenja sklopova za brzo otpuštanje, nakon ugradnje senzora potrebno je izvršiti kompenzaciju odstupanja naplatka.
6. Ako je potrebno, pričvrstite adapter spojlera.
7. Unesite podatke o vozilu i kupcu.
8. Odredite vrstu ovjesa i odaberite model automobila.
9. Unesite tlak u gumama i dubinu profila.
10. Vratite automobil u normalno stanje.
11. Ugradite graničnik papučice kočnice.
12. Izvršite prvo mjerenje (mjerenje prilikom prijema) u skladu s uputama proizvođača uređaja.
13. Usporedite navedene vrijednosti sa stvarnim.
14. Ako je potrebno, podesite prednje i stražnje kotače.
15. Ponovite mjerenje (prije izdavanja) u skladu s uputama proizvođača uređaja.
16. Spremite i ispišite protokol mjerenja.
17. Izvršite korekciju senzora kuta volana.
18. Umetnite sigurnosne igle u oba okretna/izvlačiva nosača.
19. Odspojite vozilo od sustava za poravnanje kotača.
20. Spustite vozilo s dizalice.
(Izvorni materijal nalazi se na web stranici BMWMAN.ru)