Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Főoldal
  • BMW X3
  • E83
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • A tengelykapcsoló-szerelvény eltávolítása és beszerelése

A tengelykapcsoló-szerelvény eltávolítása és beszerelése (BMW X3 E83)

            0

1. Szerelje le a sebességváltót.

Jegyzet:
  • Telepítéskor a csavarokat ki kell cserélni.
  • Szigorúan tartsa be a meghúzási nyomatékot és szöget.


2. Rögzítse a lendkereket a 119260 és 119265 szerszámokkal.


2. Rögzítse a lendkereket a 119260 és 119265 szerszámokkal.

Megjegyzés: M54/M57/M57 TU/N52/N52 K/N53/S54 motorokkal történő módosításhoz.


3. Rögzítse a lendkereket a 119260, 119263 és 119264 szerszámokkal.


3. Rögzítse a lendkereket a 119260, 119263 és 119264 szerszámokkal.

Megjegyzés: N62 motorral történő módosításhoz.


4. Csavarja ki a csavarokat, és vegye le a kuplungkosarat a lendkerékről.


4. Csavarja ki a csavarokat, és vegye le a kuplungkosarat a lendkerékről.



Jegyzet:
  • Telepítéskor meg kell tisztítani a lendkereket, és ellenőrizni kell kopását és sérüléseit.
  • Cserélje ki a sérült lendkereket.


Figyelem: Szennyezett (például olaj, tisztítószer) a slave lemezeket mindig ki kell cserélni.


Megjegyzés: Az alábbi lépések leírják a régi kuplungkosár és a régi hajtott tárcsa beszerelését.


Jegyzet:
  • Telepítéskor a csavarokat ki kell cserélni.
  • Szigorúan tartsa be a meghúzási nyomatékot és szöget.


5. Helyezze be a 212180-as szerszámot a tengelykapcsolóba.


5. Helyezze be a 212180-as szerszámot a tengelykapcsolóba.

6. Nyomja össze a 212180 szerszámot a fogantyúknál (1) fogva, amíg meg nem áll, majd húzza meg a csavarokat (2).

Megjegyzés: A tengelykapcsoló-állító gyűrű most az eredeti helyzetében van rögzítve.


Megjegyzés: A 212180-as szerszám rögzítőhorgainak (1) illeszkedniük kell a rugós foglalatokba.


Megjegyzés: A 212180-as szerszám rögzítőhorgainak (1) illeszkedniük kell a rugós foglalatokba.




7. Szerelje fel a 212170-es szerszámot, és húzza meg a recézett fejű csavart (1).


7. Szerelje fel a 212170-es szerszámot, és húzza meg a recézett fejű csavart (1).

8. Csavarja be a vezérorsót (2), amíg a tányérrugó (3) teljesen össze nem nyomódik.

Megjegyzés: A 212170-es szerszámot csak a központosító csapok furataiba helyezze be.


9. A szerszám segítségével középre állítsa a meghajtott tárcsát (1) a kettős tömegű lendkerékben.


9. A szerszám segítségével középre állítsa a meghajtott tárcsát (1) a kettős tömegű lendkerékben.

Figyelem:
  • Szerelje be a meghajtott tengelykapcsoló tárcsát, ügyelve a helyes pozícióra.
  • Figyelj a jelölésekre "Motorselte" (motoroldal)/"Getriebeseite" (sebességváltó oldal).
  • A meghajtott tengelykapcsoló-tárcsa gondos kezelést igényel.
  • Ne érintse meg a súrlódóbetétek felületeit.


10. Szerelje fel a kuplungkosarat (1) a lendkerékre.


10. Szerelje fel a kuplungkosarat (1) a lendkerékre.



Meghúzási nyomaték:
  • M8: 25 Nm.
  • M10: 34 Nm.

Megjegyzés: A tengelykapcsolót (1) a központosító csapokkal (2) kell rögzíteni.


11. Csavarja ki a vezérorsót (1), amíg a tányérrugó nyomóereje teljesen megszűnik. Távolítsa el a…


11. Csavarja ki a vezérorsót (1), amíg a tányérrugó nyomóereje teljesen megszűnik. Távolítsa el a 212170 és 212180 szerszámokat.

12. A mellékelt csavar (1) segítségével vegye le a készüléket a tengelykapcsoló-tárcsáról.


12. A mellékelt csavar (1) segítségével vegye le a készüléket a tengelykapcsoló-tárcsáról.

Megjegyzés: Az alábbi lépések leírják a régi kuplungkosár és az új hajtott tárcsa beszerelését.


Jegyzet:
  • Telepítéskor a csavarokat ki kell cserélni.
  • Szigorúan tartsa be a meghúzási nyomatékot és szöget.


Figyelem: Egy használt kuplung és egy új hajtott tárcsa beszerelése előtt az állítógyűrűt vissza kell helyezni eredeti helyzetébe.


13. Helyezze a kuplungot egy tiszta alátétre.


13. Helyezze a kuplungot egy tiszta alátétre.



14. Helyezze be a 212180-as szerszámot a tengelykapcsolóba (1).

Megjegyzés: A 212180-as szerszám rögzítőhorgainak (1) illeszkedniük kell a…


Megjegyzés: A 212180-as szerszám rögzítőhorgainak (1) illeszkedniük kell a tengelykapcsoló-hüvelyekbe.


15. Szerelje fel a 212170-es szerszámot, és húzza meg a recézett fejű csavart (1).


15. Szerelje fel a 212170-es szerszámot, és húzza meg a recézett fejű csavart (1).

Megjegyzés: A 212170-es szerszámot csak a központosító csapok furataiba helyezze be.


16. Csavarja be a vezérorsót (1), amíg a tengelykapcsoló-állító gyűrű (2) a fogantyúknál (3) fogva…


16. Csavarja be a vezérorsót (1), amíg a tengelykapcsoló-állító gyűrű (2) a fogantyúknál (3) fogva a 212180-as szerszámmal együtt forogni nem kezd.



17. Nyomja össze a 212180 eszközt a fogantyúknál (3) fogva, amíg meg nem áll, és tartsa ebben a helyzetben.

18. Húzza meg a recézett fejű csavarokat (2).

Megjegyzés: A tengelykapcsoló-állító gyűrű most rögzített állapotban van az új alkatrészen.


19. Csavarja be a vezérorsót (1), amíg a tányérrugó teljesen össze nem nyomódik.

20. A szerszám segítségével középre állítsa a tengelykapcsoló hajtott tárcsáját (1).


20. A szerszám segítségével középre állítsa a tengelykapcsoló hajtott tárcsáját (1).

Figyelem:
  • Szerelje be a meghajtott tengelykapcsoló tárcsát, ügyelve a helyes pozícióra.
  • Figyelj a jelölésekre "Motorseite" (motoroldal)/"Getriebeseite" (sebességváltó oldal).
  • A meghajtott tengelykapcsoló-tárcsa gondos kezelést igényel.
  • Ne érintse meg a súrlódóbetétek felületeit.


21. Szerelje fel a kuplungkosarat (1) a lendkerékre.


21. Szerelje fel a kuplungkosarat (1) a lendkerékre.

Meghúzási nyomaték:
  • M8: 25 Nm.
  • M10: 34 Nm.

Megjegyzés: A tengelykapcsolót (1) a központosító csapokkal (2) kell rögzíteni.


22. Csavarja ki a vezérorsót (1), amíg a tányérrugó (2) nyomóereje teljesen megszűnik. Távolítsa el…


22. Csavarja ki a vezérorsót (1), amíg a tányérrugó (2) nyomóereje teljesen megszűnik. Távolítsa el a 212170 és 212180 szerszámokat.

23. A mellékelt csavar (1) segítségével távolítsa el a készüléket a tengelykapcsoló-tárcsáról.


23. A mellékelt csavar (1) segítségével távolítsa el a készüléket a tengelykapcsoló-tárcsáról.

Megjegyzés: Az új tengelykapcsoló beszerelésének lépései az alábbiakban olvashatók.


Figyelem: A rögzítőelemet csak a tengelykapcsoló rögzítőcsavarjainak meghúzása után lehet eltávolítani.


Jegyzet:
  • Telepítéskor a csavarokat ki kell cserélni.
  • Szigorúan tartsa be a meghúzási nyomatékot és szöget.


24. A szerszám segítségével középre állítsa a tengelykapcsoló hajtott tárcsáját (1).


24. A szerszám segítségével középre állítsa a tengelykapcsoló hajtott tárcsáját (1).

Figyelem:
  • Szerelje be a meghajtott tengelykapcsoló tárcsát, ügyelve a helyes pozícióra.
  • Figyelj a jelölésekre "Motorsette" (motoroldal)/"Getriebeseite" (sebességváltó oldal).
  • A meghajtott tengelykapcsoló-tárcsa gondos kezelést igényel.
  • Ne érintse meg a súrlódóbetétek felületeit.


25. Szerelje fel a tengelykapcsoló-kosarat a lendkerékre.


25. Szerelje fel a tengelykapcsoló-kosarat a lendkerékre.

Meghúzási nyomaték:
  • M8: 25 Nm.
  • M10: 34 Nm.

Megjegyzés: A tengelykapcsolót a központosító csapokkal (1) kell rögzíteni.


26. Óvatosan csavarja le a rögzítőt (1) a 14 mm-es imbuszkulccsal (2), az óramutató járásával…


26. Óvatosan csavarja le a rögzítőt (1) a 14 mm-es imbuszkulccsal (2), az óramutató járásával megegyező vagy azzal ellentétes irányba forgatva.

Megjegyzés: Kicsavaráskor halk kattanó hang hallható a tányérrugó felől.


27. A mellékelt csavar (1) segítségével távolítsa el a készüléket a tengelykapcsoló-tárcsáról.


27. A mellékelt csavar (1) segítségével távolítsa el a készüléket a tengelykapcsoló-tárcsáról.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E83: Kuplung
Következő cikkek

A tengelykapcsoló hidraulikus hajtásának légtelenítése
Kuplung — felszerelés és szerszámok
A tengelykapcsoló főhengerének ki- és beszerelése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 48 + 15 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor M47 T2
  • Dízelmotor N47
  • Dízelmotor M57 T2/TU
  • Benzinmotor N46
  • Benzinmotor N52
  • Benzinmotor M54
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Tápellátási rendszer
  • Motorvezérlés
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Ajtók és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Légkondicionáló
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.