Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

Е83 (2003-2010)
  • Главна
  • БМВ Х3
  • E83
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Уклањање и постављање склопа квачила

Уклањање и постављање склопа квачила (BMW X3 Е83)

            0

1. Скините мењач.

Напомена:
  • Приликом инсталације, потребно је заменити вијке.
  • Строго се придржавајте обртног момента и угла затезања.


2. Закључајте замајац алатима 119260 и 119265.


2. Закључајте замајац алатима 119260 и 119265.

Напомена: За модификацију са мотором M54/M57/M57 TU/N52/N52 K/N53/S54.


3. Закључајте замајац алатима 119260, 119263 и 119264.


3. Закључајте замајац алатима 119260, 119263 и 119264.

Напомена: За модификацију са N62 мотором.


4. Одврните вијке и уклоните корпу квачила са замајца.


4. Одврните вијке и уклоните корпу квачила са замајца.



Напомена:
  • Приликом уградње, потребно је очистити замајац и проверити га на хабање и оштећења.
  • Замените оштећени замајац.


Опрез: Погонске дискове који су контаминирани (нпр. уљем или средством за чишћење) увек треба заменити.


Напомена: Доле наведени кораци описују како се инсталира стара корпа квачила и стари погонски диск.


Напомена:
  • Приликом инсталације, потребно је заменити вијке.
  • Строго се придржавајте обртног момента и угла затезања.


5. Уметните алат 212180 у квачило.


5. Уметните алат 212180 у квачило.

6. Стисните алат 212180 за ручке (1) док се не заустави и затегните вијке (2).

Напомена: Прстен за подешавање квачила је сада закључан у свом првобитном положају.


Напомена: Куке за закључавање (1) у алату 212180 морају да се уклопе у лежишта опруга.


Напомена: Куке за закључавање (1) у алату 212180 морају да се уклопе у лежишта опруга.




7. Подесите уређај 212170 и затегнути завртањ (1} са палац главом.


7. Подесите уређај 212170 и затегнути завртањ (1} са палац главом.

8. Заврните водећи вијак (2) док се мембранска опруга (3) потпуно не стисне.

Напомена: Уметните алат 212170 само на места рупа за центрирајуће клинове.


9. Центрирајте погонски диск (1) помоћу алата у двомасном замајцу.


9. Центрирајте погонски диск (1) помоћу алата у двомасном замајцу.

Пажња:
  • Уградите погонски диск квачила, водећи рачуна о исправном положају.
  • Обратите пажњу на ознаке "Motorselte" (страна мотора)/"Getriebeseite" (страна мењача).
  • Погонски диск квачила захтева пажљиво руковање.
  • Не додирујте површине фрикционих облога.


10. Уградите корпу квачила (1) на замајац.


10. Уградите корпу квачила (1) на замајац.



Обртни момент затезања:
  • М8: 25 Нм.
  • М10: 34 Нм.

Напомена: Квачило (1) мора бити осигурано помоћу центрирајућих клинова (2).


11. Одврните водећи завртањ (1) док се сила компресије потпуно не уклони са дијафрагмалне опруге.…


11. Одврните водећи завртањ (1) док се сила компресије потпуно не уклони са дијафрагмалне опруге. Уклоните алате 212170 и 212180.

12. Уклоните уређај са погонског диска квачила помоћу приложеног завртња (1).


12. Уклоните уређај са погонског диска квачила помоћу приложеног завртња (1).

Напомена: Доле наведени кораци описују како се инсталира стара корпа квачила и нови погонски диск.


Напомена:
  • Приликом инсталације, потребно је заменити вијке.
  • Строго се придржавајте обртног момента и угла затезања.


Опрез: Пре уградње коришћеног квачила и новог погонског диска, прстен за подешавање мора се вратити у првобитни положај.


13. Поставите квачило на чисту подлогу.


13. Поставите квачило на чисту подлогу.



14. Уметните алат 212180 у квачило (1).

Напомена: Куке за закључавање (1) на алату 212180 морају да се уклопе у утичнице квачила.


Напомена: Куке за закључавање (1) на алату 212180 морају да се уклопе у утичнице квачила.


15. Уградите алат 212170 и затегните завртањ са назубљеном главом (1).


15. Уградите алат 212170 и затегните завртањ са назубљеном главом (1).

Напомена: Уметните алат 212170 само на места рупа за центрирајуће клинове.


16. Уврните водећи вијак (1) док се прстен за подешавање квачила (2) не почне окретати заједно са…


16. Уврните водећи вијак (1) док се прстен за подешавање квачила (2) не почне окретати заједно са алатом 212180 помоћу ручки (3).



17. Стисните уређај 212180 за ручке (3) док се не заустави и држите га у том положају.

18. Затегните завртње са назубљеном главом (2).

Напомена: Прстен за подешавање квачила је сада закључан у положају у којем се налази на новом делу.


19. Заврните водећи вијак (1) док се мембранска опруга потпуно не стисне.

20. Центрирајте погонски диск (1) квачила помоћу алата.


20. Центрирајте погонски диск (1) квачила помоћу алата.

Пажња:
  • Уградите погонски диск квачила, водећи рачуна о исправном положају.
  • Обратите пажњу на ознаке "Моторсеите" (страна мотора)/"Гетриебесеите" (страна мењача).
  • Погонски диск квачила захтева пажљиво руковање.
  • Не додирујте површине фрикционих облога.


21. Уградите корпу квачила (1) на замајац.


21. Уградите корпу квачила (1) на замајац.

Обртни момент затезања:
  • М8: 25 Нм.
  • М10: 34 Нм.

Напомена: Квачило (1) мора бити осигурано помоћу центрирајућих клинова (2).


22. Одврните водећи завртањ (1) док се сила компресије потпуно не уклони из дијафрагмалне опруге…


22. Одврните водећи завртањ (1) док се сила компресије потпуно не уклони из дијафрагмалне опруге (2). Уклоните алате 212170 и 212180.

23. Уклоните уређај са погонског диска квачила помоћу приложеног завртња (1).


23. Уклоните уређај са погонског диска квачила помоћу приложеног завртња (1).

Напомена: Кораци за инсталирање новог квачила описани су у наставку.


Опрез: Држач се може уклонити тек након што су затегнути вијци за монтажу квачила.


Напомена:
  • Приликом инсталације, потребно је заменити вијке.
  • Строго се придржавајте обртног момента и угла затезања.


24. Центрирајте погонски диск (1) квачила помоћу алата.


24. Центрирајте погонски диск (1) квачила помоћу алата.

Пажња:
  • Уградите погонски диск квачила, водећи рачуна о исправном положају.
  • Обратите пажњу на ознаке "Motorsette" (страна мотора)/"Getriebeseite" (страна мењача).
  • Погонски диск квачила захтева пажљиво руковање.
  • Не додирујте површине фрикционих облога.


25. Уградите корпу квачила на замајац.


25. Уградите корпу квачила на замајац.

Обртни момент затезања:
  • М8: 25 Нм.
  • М10: 34 Нм.

Напомена: Квачило мора бити осигурано помоћу центрирајућих клинова (1).


26. Пажљиво одврните држач (1) помоћу имбус кључа од 14 мм (2), окрећући га у смеру казаљке на сату…


26. Пажљиво одврните држач (1) помоћу имбус кључа од 14 мм (2), окрећући га у смеру казаљке на сату или супротно од смера казаљке на сату.

Напомена: Приликом одвртања, може се чути благи звук кликтања из опруге диска.


27. Уклоните уређај са погонског диска квачила помоћу приложеног завртња (1).


27. Уклоните уређај са погонског диска квачила помоћу приложеног завртња (1).

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е83: Квачило
Следећи чланци

Одзрачивање хидрауличног погона квачила
Квачило — опрема и алати
Уклањање и постављање главног цилиндра квачила


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Делови квачила BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Дијагностиковање кварова квачила BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Одржавање квачила BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Провера дебљине диска квачила BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера дебљине диска квачила BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Провера дебљине диска квачила BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 16 + 32 =

       



BMW Е83 (2003-2010) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Решавање проблема
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Дизел мотор М47 Т2
  • Дизел мотор N47
  • Дизел мотор М57 Т2/ТУ
  • Бензински мотор N46
  • Бензински мотор N52
  • Бензински мотор М54
  • Систем хлађења
  • Систем подмазивања
  • Систем напајања
  • Управљање мотором
  • Усисни и издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила и осовине
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Каросерије
  • Спољашњост
  • Врата и прозори
  • Безбедносни систем
  • Клима уређај
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и сигнализација
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.