Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Główna
  • BMW X3
  • E83
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów i reduktor
  • Jednostka sterująca skrzynią rozdzielczą (ATS 400/500 XDRIVE)

Jednostka sterująca skrzynią rozdzielczą (ATS 400/500 XDRIVE) (BMW X3 E83)

            0

Wyjmowanie i instalacja jednostki sterującej skrzynią rozdzielczą (NAPĘD ATC400/500X)



Uwaga: Należy przestrzegać instrukcji bezpieczeństwa dotyczących wyładowań elektrostatycznych (ESD).


Uwaga:
  • Po wymianie należy użyć GT1 do wykonania funkcji serwisowej "Naprawa".
  • Wykonywanie kodowania/programowania.
  • W przypadku pojazdów wyprodukowanych przed 03/05 stosuje się stary algorytm diagnostyczny. W pojazdach wyprodukowanych po 03/05 zastosowano nowy algorytm diagnostyczny.


1. Zdejmij przednią część wykończenia podłogi bagażnika.

2. Odkręcić nakrętki (1).


2. Odkręcić nakrętki (1).

3. Odblokuj i odłącz złącze.

4. Zdejmij jednostkę sterującą (2).

5. Montaż należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę powyższe uwagi.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E83: Skrzynia biegów i reduktor
Kolejne artykuły

Skrzynia rozdzielcza (ATS 400/500 XDRIVE)
Skrzynia rozdzielcza (ATS 400/500 XDRIVE) kompletna
Wałek selektora (GA 6 L 45 R)
Skrzynia biegów wsteczna (GA 6 L 45 R)
Skrzynia biegów automatyczna (GA6 L 45 R) kompletna
Silnik serwo (ATS 400/500 XDRIVE)
Uszczelka kołnierza łącznika wejściowego (ATS 400/500 XDRIVE)


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Konserwacja skrzyni biegów BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Jednostka sterująca DME — wymontowanie i zamontowanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Remont skrzyni biegów BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wymiana oleju w skrzyni biegów manualnej BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 43 + 24 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik Diesla M47 T2
  • Silnik Diesla N47
  • Silnik Diesla M57 T2/TU
  • Silnik benzynowy N46
  • Silnik benzynowy N52
  • Silnik benzynowy M54
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • System zasilania
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i reduktor
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Drzwi i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.