Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Principal
  • BMW X3
  • E83
  • Unitate de putere
  • Echipament electric al motorului
  • Bujii incandescente (motor N47)

Bujii incandescente (motor N47) (BMW X3 E83)

            0

Demontare și instalare bujiilor incandescente (motor N47)



Notă: Dacă bujiile incandescente nu funcționează corect, asigurați-vă că verificați siguranța situată în spatele torpedoului.


1. Opriți contactul.

2. Deconectați cablul negativ de la baterie.

3. Scoateți carcasa fonoabsorbantă.

4. Scoateți galeria de admisie.

5. Strângeți clemele conectorului (1) și deconectați conectorii de la bujiile incandescente.


5. Strângeți clemele conectorului (1) și deconectați conectorii de la bujiile incandescente.

6. Scoateți bujiile incandescente folosind unealta 116050.


6. Scoateți bujiile incandescente folosind unealta 116050.

Un burghiu spiralat de ∅ 9,5 mm la o adâncime de aproximativ 20 mm.


Cuplu de strângere: 18 Nm.

7. Instalarea trebuie efectuată în ordine inversă demontării, ținând cont de notele de mai sus.

Notă: Citiți informațiile din memoria de erori a ECU-ului sistemului DDE, verificați mesajele, corectați erorile și ștergeți informațiile.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E83: Echipament electric al motorului
Articole urmatoare

Bujii incandescente (motor M47 T2, M57 TU, M57 T2)
Demaror (motor M57 TU, M57 T2)
Demaror (motor N47)
Demaror (motor M47 T2)
Demaror (motor M54)


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Bujii incandescente cu tije arse BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Motor M40 modele 316i produs din septembrie 1988 318i produs din… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Bujii incandescente cu tije arse BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Bujii incandescente, releu bujii incandescente BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Bujii incandescente — Verificare, Scoatere și Instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Înlocuirea bujiilor incandescente BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Caracteristici ale funcționării pe timp de iarnă a unui motor diesel BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 43 + 49 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanarea
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel M47 T2
  • Motor diesel N47
  • Motor diesel M57 T2/TU
  • Motor pe benzină N46
  • Motor pe benzină N52
  • Motor pe benzină M54
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Alimentare cu combustibil
  • Managementul motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie și punți
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Uși și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și semnalizare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.