Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
- Головна
- БМВ 7 серія
- E32
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Двигун склоочисника — зняття та встановлення
Двигун склоочисника — зняття та встановлення (BMW 7 Series E32)
Зняття
Зніміть механізм приводу склоочисника. Відкрутіть гайку з осі для кривошипу та зніміть кривошип. Відкрутіть три болта кріплення двигуна склоочисника та зніміть двигун склоочисника з консолі.
Встановлення
Установка здійснюється у послідовності, зворотній зняттю, з урахуванням наступного.
Перед установкою двигуна склоочисника потрібно встановити його у вихідне положення. Для цього підключіть до нього штекер та дайте двигуну працювати. Потім вимкніть двигун за допомогою перемикача склоочисника та дайте йому дійти до вихідного положення. Зніміть штекер.
Вихідна публікація розміщена на сайті «BMWMAN.RU»
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Севастьянов Микола
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E32: Обладнання та прилади
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення головки циліндрів. Моделі 318tds/325td (Двигун… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Двигун — зняття та встановлення BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Зняття та встановлення головки циліндрів — двигун М50 (моделі 520i,… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняття та встановлення головки циліндрів — тільки моделі 520d (двигун… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення головки циліндрів. Моделі 318tds/325td (Двигун… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Двигун — зняття та встановлення BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Зняття та встановлення головки циліндрів — двигун М50 (моделі 520i,… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняття та встановлення головки циліндрів — тільки моделі 520d (двигун… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигун M62 (бензин)
- Двигун M57 (дизель)
- Двигун M67 (дизель)
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Системи запалення та управління
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична трансмісія
- Карданний та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлювальні прилади
- Опалення та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Догляд та техобслуговування
- Силовий агрегат
- Дрібний ремонт двигуна
- Капітальний ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Карданна передача
- Задній міст та вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
