Зняття та встановлення або заміна водяної помпи (N46)
Увага:
- Небезпека опіку пором.
- Ці роботи виконуватимуть лише на холодному двигуні.
Увага:
- Зібрати злиту рідину, що охолоджує, і відправити на утилізацію.
- Дотримуватися приписів щодо утилізації, що діють у країні.
1. Зняти ремінь приводу генератора 2. Вивернути пробку для зливу рідини, що охолоджує, з радіатора.
3. Злити та відправити на утилізацію охолоджувальну рідину.
Примітка:
- Водяну помпу з термостатом та насосом гідропідсилювача рульового керування можна знімати та встановлювати лише разом.
- Насос гідропідсилювача кермового керування залишається на автомобілі.
4. Розфіксувати та від'єднати шланги системи охолодження (1-3).
Примітка: Шланги насоса гідропідсилювача рульового керування залишаються приєднаними.
Примітка: Водяна помпа закріплена на насосі гідропідсилювача кермового керування лише двома болтами.
5. Виставити шків насоса гідропідсилювача рульового керування щодо одного з болтів водяної помпи.
6. Послабити перший болт між водяною помпою і насосом гідропідсилювача рульового управління прим, на один оборот.
Момент затягування: 32 Н·м.
7. Виставити шків насоса гідропідсилювача рульового управління щодо другого болта водяної помпи.
8. Послабити другий болт між водяною помпою і насосом гідропідсилювача рульового управління прим, на один оборот.
Момент затягування: 32 Н·м.
9. Вивернути болти і зняти насос гідропідсилювача рульового керування разом з водяною помпою з блоку циліндрів.
Примітка: Під час встановлення необхідно зняти кришку.
Примітка:
- При установці ущільнювані поверхні повинні бути чистими і без слідів змащення.
- Замінити профільну прокладку (1).
10. Зняти термостат.
Примітка:
- При установці ущільнювані поверхні повинні бути чистими і без слідів змащення.
- Замінити кільце ущільнювача.
11. Зняти корпус термостату.
Примітка:
- При установці ущільнювані поверхні повинні бути чистими і без слідів змащення.
- Замінити кільце ущільнювача.
Примітка: При установці необхідно змастити дисковий фрикціон між насосом гідропідсилювача рульового керування та водяною помпою.
12. Виставити дисковий фрикціон водяної помпи щодо приводу насоса гідропідсилювача кермового керування.
13. З'єднати водяну помпу та насос гідропідсилювача рульового керування.
Примітка:
- При встановленні необхідно вставити болти спереду крізь шків насоса гідропідсилювача рульового керування і затягнути з моментом прим. 5 Н·м.
- Болти остаточно затягуються тільки після затягування кріплення насоса гідропідсилювача рульового управління на блоці циліндрів.
Примітка: Між кільцями ущільнювачів (1) круглого перерізу встановлений гофрований чохол (2) як захист від пилу. Очистити чи замінити захисний чохол.
14. Замінити кільця ущільнювачів (1) круглого перерізу на сполучних елементах.
15. Змастити кільця ущільнювача (1) круглого перерізу охолоджувальною рідиною для полегшення ковзання.
16. Сполучні елементи попередньо встановити у водяну помпу.
17. Зібрати двигун.
18. Прокачати систему охолодження та перевірити її на герметичність.