Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Главная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Тормозные диски передних колес

Тормозные диски передних колес (BMW X3 E83)

            0

Снятие и установка тормозных дисков обоих передних колес



1. Снять колеса.

2. Снять тормозные колодки.

Примечание. По окончании работ выполнить руководство по приработке новых тормозных дисков/колодок.


3. Проверить минимальную толщину тормозного диска.


3. Проверить минимальную толщину тормозного диска.

1) Приставить приспособление 341280 к трем точкам в области (1) и снять показания.

2) Сравнить наименьшее из полученных значений с заданным значением.

Внимание. Замена тормозных колодок производится только в том случае, если толщина тормозного диска больше или равняется минимальной толщине (MIN TH).


Внимание:
  • Если заменяются тормозные диски, следует также установить новые тормозные колодки.
  • Тормозные диски нужно заменять только попарно (на обоих колесах оси).

Внимание:


Внимание:
  • Для выворачивания винтов крепления тормозного диска, ни в коем случае не бить молотком или чем-либо подобным по фрикционному кольцу.
  • При необходимости осторожно постучать резиновым молотком по ступице тормозного диска.
  • Тщательно очистить на ступице колеса плоскость сопряжения с тормозным диском и удалить следы коррозии.
  • Неровности на плоскости сопряжения могут привести к короблению тормозного диска.

4. Вывернуть винт (1) и снять тормозной диск (2).



Примечание:
  • При установке, необходимо тщательно очистить на ступице колеса плоскость сопряжения с тормозным диском, при необходимости удалить следы коррозии.
  • Заменить винт.

Момент затяжки: 16 Нм.

Внимание:


Внимание:
  • Вентилируемые тормозные диски отбалансированы.
  • Ни в коем случае не удалять и не передвигать балансировочные скобы.


5. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

[Первоначальный источник статьи находится на сайте «BMWMan»]

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E83: Тормозная система
Следующие статьи

Тормозные колодки дисковых тормозных механизмов передних колес
Проверка тормоза с педальным приводом (проверка избыточным давлением…
Прокачка тормозной системы с DSC
Замена жидкости в тормозной системе ABS/ASC + Т
Тормозная система — общие предупреждения
Суппорт тормозного механизма переднего колеса
Тормозные колодки дисковых тормозных механизмов задних колес
Тормозные диски задних колес
Суппорт тормозного механизма заднего колеса
Бачок главного цилиндра гидропривода тормозной системы


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка, проверка подшипников передних колес BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Проверка люфтов подшипников передних колес BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Проверка и регулировка углов установки передних колес BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие и установка тормозных колодок передних колес BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Углы установки передних колес BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Углы установки колес автомобиля - общая информация BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Регулировка углов установки передних колес BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 50 + 24 =

       





BMW E83 (2003-2010) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель М47 Т2
  • Дизельный двигатель N47
  • Дизельный двигатель M57 T2/TU
  • Бензиновый двигатель N46
  • Бензиновый двигатель N52
  • Бензиновый двигатель M54
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Управление двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Двери и окна
  • Система безопасности
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.