Начало продаж запланировано на март. У нас автомобиль стартует вместе с Европой. В России доступны все три представленные на презентации модели версии. Они отличаются моторами, хотя привод будет задний в любом случае, и у всех — восьмидиапазонный «автомат».
Родстер BMW Z4 нового поколения обрел российские ценники. Версия Z4 sDrive20i (турбомотор 2.0 на 197 сил) стоит 3 190 000 рублей. Вариант с двухлитровым агрегатом на 258 сил (Z4 sDrive30i) — от 3 820 000. Наконец, топовый 340-сильный шестицилиндровый трехлитровый собрат BMW Z4 M40i потребует от покупателя не менее 4 760 000 рублей.
Заявленные времена разгона у трех версий: 6,6; 5,4 и 4,6 с. Стандартом на модели являются адаптивное рулевое управление, светодиодные фары, датчики дождя и света, обогрев форсунок омывателя. Начальному родстеру sDrive20i положены колесные диски на 17 дюймов, двум другим — на 18 («в базе») или 19 (опция).
Уже в базовой версии Z4 салон кожаный, а на Z4 sDrive30i и Z4 M40i отделка выполнена из кожи Vernasca в комбинации с алькантарой. По умолчанию в «зетке» есть двухзонный климат-контроль и система BMW Live Cockpit Professional с центральным дисплеем на 12,3 дюйма и приборкой на 10,25.
Родстеров на российском рынке немного. В качестве альтернативы «базовому» Z4 можно рассмотреть Mercedes-Benz SLC (от 3 210 000 рублей за SLC 200 с мотором 2.0 на 184 л.с.). А вот шестицилиндровый Mercedes-AMG SLC 43 (390 «лошадей») стоит 4 710 000. Как видим, расценки Мерседеса и BMW очень близки. Двухлитровый Porsche 718 Boxster (300 сил) с «роботом» стоит 4 212 822 рубля, а топовый Boxster GTS (мотор 2.5 на 365 л.с.) оценен в 5 606 655. И совсем уж в отрыв ушел открытый Jaguar F-type: за 5 407 000 вы получите двухлитровую 300-сильную версию, а ягуаровские 340 «лошадок» (там три литра) обойдутся минимум в 6 065 000 рублей.