Предположительно, бензоэлектрические BMW первой серии будут на 10–15% экономичней своих более привычных версий с моторами аналогичной мощности.
Автопроизводитель из Мюнхена находится в начале своего гибридного пути. На рынок уже вышли бензоэлектрические «семерка» и кроссовер X6. Дальше по убыванию — гибридные силовые установки получат BMW пятой серии нового поколения и новая «единичка». Ее-то шпионеры и заприметили.
Не обращайте внимания на нынешний кузов — это мул. А вот к переднему бамперу с увеличенным воздухозаборником стоит присмотреться. К тому же на задних стеклах есть наклейка, информирующая о том, что это тестовый гибрид. По неофициальной информации, такие «единички» не смогут двигаться только на электротяге. Электродвигатель будет заряжать генератор и помогать при разгоне бензиновому четырехцилиндровому мотору.
И, конечно же, не обойдется без современных фишек — системы start/stop и рекуперативных тормозов. Гибридный виток программы EfficientDynamics дойдет до самой маленькой модели BMW через несколько лет — в 2011 году. Видимо, баварцы надумали совместить дебют гибрида с презентацией второй генерации всего семейства.