BMW X3 текущего поколения некоторое время назад получил небольшое обновление, но западные журналисты уже засняли тестовый прототип нового поколения модели. Два прототипа X3 следующей генерации были засняты на камеру, когда инженеры BMW выгружали их из крытого трейлера, что дает нам ранний предварительный просмотр новой модели.
Главный вывод заключается в том, что BMW придерживается консервативного подхода к созданию дизайна своего компактного кроссовера.
Форма X3 здесь довольно знакома, даже несмотря на обилие камуфляжа с фальшивыми панелями и установленными фарами-заглушками. Увеличив фотографию передней части машины, мы видим, что фальшрадиаторная решетка немного вырастет в размерах, опускаясь ниже в лицевую панель. Отверстия, видимые под фирменными "ноздрями", указывают, куда должна доходить решетка радиатора, и пока мы там, обратите внимание на углы лицевой панели. Мы можем видеть что-то похожее на круглые отверстия, возможно, для фар дальнего света, установленных над более тонкими угловыми вентиляционными отверстиями.
У нас также есть четкое представление о X3 сбоку, где он кажется нам немного длиннее. По общему признанию, это может быть эффектом от камуфляжа, но мы определенно можем видеть измененные линии кузова по сравнению с текущей версией модели. Стойка кузова кажется немного тоньше, а дверные ручки расположены ниже. Сзади трудно разглядеть какую-либо деталь; мы знаем, что задние фонари — это временные элементы, но четыре выхлопных патрубка указывают на то, что это модель M40i.
Западному фотографу не удалось подобраться достаточно близко и сделать фотографии салона новинки. Не удивляйтесь, увидев стеклянную кабину, похожую на BMW iX, оснащенную новейшими технологиями. Таким образом, электроэнергия почти наверняка станет частью "пакета" X3 с предлагаемыми гибридными моделями.
Не так давно, наше издание писало о том, что аналитик Ткачук сообщил, что спрос на BMW X5 и Toyota Camry в России превышает предложение. Несмотря на резкий рост стоимости автомобилей, жители РФ продолжают интересоваться новыми машинами. Однако предложений не так много.