Не все помнят, что наступление на фронте электрокаров компания BMW начала с мелкосерийного купе ActiveE (2011 год) на базе «единички» (125 кВт, 170 л.с., 250 Н·м, 32 кВт·ч, 151 км по EPA). С тех пор купе первой серии переименовалось в «двушку». Ей и начинать очередной виток электрификации.
К пятидесятилетию подразделения M, которое будет праздноваться в мае 2022 года, немцы готовят электрическую двухдверку BMW iM2. О проекте с кодовым названием Katharina рассказал журнал Car. Британцы уверяют, что модель на основе следующей второй серии (G42) получит четыре электромотора на суммарные 1000 кВт (1360 л.с.). Правда, BMW Blog, ссылаясь на собственные источники, охладил пыл фанатов марки, утверждая, что в 2022 году машина еще не выйдет и мощность у нее не столь впечатляющая. Даже если данные о сроке запуска и отдаче неточные, нет дыма без огня: на дорогах замечен прототип электрической «эмки» в кузове от нынешней модели M2.
Так представляет себе журнал Car будущую «эмку», указывая, что Северную петлю она сможет пробегать быстрее семи минут, а с нуля до 60 миль/ч ускоряться за 2–2,5 с. Машина может опередить на конвейере полностью электрическую «эм-пятую», которую мы ждем только в 2024 году.
Немцы могут показать публике если не предсерийную двухдверку, то хотя бы концепт на основе следующей «двушки». Вспомним, что на появление некого батарейного М-кара уже летом 2021 года сама компания косвенно намекала в одном из рекламных роликов. Хотя тут вариантов развития событий больше. Ведь представители фирмы говорили и о грядущем М-каре на основе BMW i4. Да и четырехдверная «двушка» Gran Coupe в будущем обратится неким электрокаром i2. А его вполне может предварять концептуальная «заряженная» версия.