Идея с отдельным экраном для переднего пассажира впервые у BMW прозвучала на концепте Vision ConnectedDrive, представленном в Женеве в 2011 году.
Новый седан BMW седьмой серии обзаведется множеством электронных фишек и постарается по этой части утереть нос соперникам. Так, по данным инсайдеров, значение контроллера iDrive уменьшится, так как куда больше задач по управлению мультимедийкой перенесут на сенсорный дисплей. Часть функций будет вызываться жестами, заявлена даже некая виртуальная клавиатура на лобовом стекле. В виде опции баварцы предложат отдельный сенсорный экран для переднего пассажира: не мешая водителю, он сможет пользоваться разнообразными развлекательными и информационными системами.
Сравните рисунок от издания Auto motor und sport со снимками предсерийного образца седана. Следующее поколение революции в дизайне не совершит, скорее это эволюция, несмотря на полностью новый кузов. «Семерка» распознается безошибочно.
О разработке виртуальных прозрачных стоек и вообще целого салона с технологией дополненной реальности недавно заявила компания JLR. Правда, британцы не раскрыли способ реализации идеи. А вот немцы более конкретны: для «семерки» уже создаются цифровые очки наподобие Google Glass, в которых водитель будет видеть и предметы, скрытые передними стойками, и подсказки навигационной системы (в том числе подтянутые из Сети справки о близлежащих зданиях и объектах), и другую информацию. Такая фишка, вероятно, еще не будет готова к моменту запуска BMW 7 Series на рынок, зато в автомобиле сразу появится автопилот для пробок, полностью управляющий машиной на скорости до 60 км/ч. А еще немцы внедрят самопарковщик, умеющий ориентироваться в большом паркинге. Его опытный прототип компания покажет в январе на примере i3.