Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Галоўная
  • БМВ 7 серыя
  • E38
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік M62 (бензін)
  • Зняцце і ўстаноўка рухавіка

Зняцце і ўстаноўка рухавіка (BMW 7 Series E38)

            0

1. Адлучыце адмоўны провад ад акумулятарнай батарэі.

2. Зафіксуйце капот у крайнім верхнім становішчы. Для гэтага адлучыце ад яго дэмпфер, цалкам адкрыйце капот і замацуеце яго нітамі злева і справа (гл. ілюстрацыю).

3. Зніміце тэрмаахоўныя экраны на левым і правым баку бэлькі пярэдняга маста.

4. Апаражніце сістэму астуджэння (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля).

5. Зніміце РКПП ці АТ.

6. Зніміце радыятар сістэмы астуджэння рухавіка (гл. Главу Сістэмы астуджэння рухавіка, апалы, вентыляцыі і кандыцыянаванні).

7. Зніміце вечкі паветраачышчальнікаў разам з датчыкам MAF (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску адпрацаваўшых газаў).

8. Зніміце поўнаструменевы алейны фільтр.

9. Адлучыце ад рухавіка шланг сістэмы астуджэння (над генератарам).

9. Адлучыце ад рухавіка шланг сістэмы астуджэння (над генератарам).


10. Адлучыце шлангі сістэмы ахладжэння ад радыятара ацяпляльніка.

10. Адлучыце шлангі сістэмы ахладжэння ад радыятара ацяпляльніка.


11. Адлучыце шланг ад задняй часткі калектара сістэмы ахаладжэння рухавіка.



12. Зніміце зборку затамкавага блока ацяпляльніка з трымальніка (гл. параграфы 3-5 Раздзела Зняцце і ўстаноўка дэмпфера крутильных ваганняў і яго ступіцах).

13. Раз'яднайце раз'ём джгута электраправодкі рухавіка.

14. Адлучыце дадатны провад паміж стартарам і генератарам і зніміце провад дадатнай клемы акумулятарнай батарэі ў рухальным адсеку.

15. Зніміце выпускныя калектары (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка выпускных калектараў).

16. Зніміце прывадныя рамяні (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка прывадных рамянёў).

17. Зніміце патрубак абдзіманне генератара.

18. Зніміце помпу ГУР (гл. Главу Падвеска і рулявое кіраванне).

19. Адлучыце кампрэсар К/У ад апорнага кранштэйна і падвесьце на дроце ў баку, не адлучаючы трубаправоды.

20. Замацуйце на пад'ёмных вушах рухавіка прыстасаванне для яго вывешвання.

20. Замацуйце на пад'ёмных вушах рухавіка прыстасаванне для яго вывешвання.


21. Адлучыце провад масы ад правай апоры рухавіка і вывярніце верхнія гайкі левай і правай падушак апор рухавіка.

22. З дапамогай пад'ёмнай прылады выміце рухавік з рухальнага адсека.

Не пашкодзіце кампаненты ў рухальным адсеку падчас уздыму рухавіка.


23. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай парадку дэмантажу кампанентаў. Пераканайцеся ў цэласнасці падушак апор і пры неабходнасці заменіце іх.



24. Пасля ўсталёўкі перад запускам рухавіка праверце ўзроўні працоўных вадкасцяў і пры неабходнасці адкарэктуйце іх.

25. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак паліва і працоўных вадкасцяў, а таксама ў адсутнасці ненармальных шумоў і вібрацый.

26. Дайце рухавіку папрацаваць на халастых абарачэннях, затым заглушыце яго і зноў праверце ўзроўні працоўных вадкасцяў.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E38: Рухавік M62 (бензін)
Наступныя артыкулы

Зняцце і ўстаноўка выпускных калектараў
Зняцце і ўстаноўка впускных трубаправодаў
Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы
Зняцце і ўстаноўка прывадных рамянёў
Зняцце і ўстаноўка дэмпфера крутильных ваганняў


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка кантактнага запальвання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняцце галоўкі цыліндраў BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 50 + 41 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік M60/1, M60/2 (бензін)
  • Рухавік M62 (бензін)
  • Рухавік M57 (дызель)
  • Рухавік M67 (дызель)
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэмы запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Карданны і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятляльныя прыборы
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E32 (1986-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Догляд і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дробны рамонт рухавіка
  • Капітальны рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост і валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.