Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Hlavná
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Pohonná jednotka
  • Motor M62 (benzín)
  • Demontáž a montáž motora

Demontáž a montáž motora (BMW 7 Series E38)

            0

1. Odpojte záporný kábel od batérie.

2. Upevnite kryt v krajnej hornej polohe. Ak to chcete urobiť, odpojte od nej klapku, úplne otvorte kapotu a zaistite ju skrutkami vľavo a vpravo (pozri ilustrácie).

3. Odstráňte tepelné štíty na ľavej a pravej strane nosníka prednej nápravy.

4. Vypustite chladiaci systém (pozri kapitolu Nastavenia vozidla a bežná údržba).

5. Demontujte manuálnu alebo automatickú prevodovku.

6. Demontujte chladič chladiaceho systému motora (pozri kapitolu Systémy chladenia, kúrenia, ventilácie a klimatizácie motora).

7. Odstráňte kryty čističa vzduchu spolu so snímačom MAF (pozri kapitolu Palivové a výfukové systémy).

8. Vyberte plnoprietokový olejový filter.

9. Odpojte hadicu chladiaceho systému od motora (nad generátorom).

9. Odpojte hadicu chladiaceho systému od motora (nad generátorom).


10. Odpojte hadice chladiaceho systému od chladiča ohrievača.

10. Odpojte hadice chladiaceho systému od chladiča ohrievača.


11. Odpojte hadicu zo zadnej časti potrubia chladiaceho systému motora.



12. Odstráňte zostavu bloku ventilov ohrievača z držiaka (pozri odseky 3-5 časti Demontáž a montáž tlmiča torzných vibrácií a jeho náboja).

13. Odpojte konektor káblového zväzku motora.

14. Odpojte kladný kábel medzi štartérom a generátorom a vyberte kladný kábel batérie v motorovom priestore.

15. Demontujte výfukové potrubia (pozri časť Demontáž a montáž výfukových potrubí).

16. Odstráňte hnacie remene (pozri časť Demontáž a montáž hnacích remeňov).

17. Odstráňte potrubie ventilátora generátora.

18. Demontujte čerpadlo posilňovača riadenia (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).

19. Odpojte kompresor klimatizácie od nosnej konzoly a zaveste ho na lanko nabok bez odpájania rúrok.

20. K závesným okám motora pripevnite zariadenie, ktoré ho podopiera.

20. K závesným okám motora pripevnite zariadenie, ktoré ho podopiera.


21. Odpojte uzemňovací vodič od pravého držiaka motora a odskrutkujte horné matice ľavého a pravého držiaka motora.

22. Pomocou zdvíhacieho zariadenia vyberte motor z motorového priestoru.

Pri zdvíhaní motora dávajte pozor, aby ste nepoškodili komponenty v motorovom priestore.


23. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov. Skontrolujte integritu podporných vankúšov a v prípade potreby ich vymeňte.



24. Po montáži pred naštartovaním motora skontrolujte hladiny pracovných kvapalín av prípade potreby ich upravte.

25. Naštartujte motor a skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva a tekutín, abnormálnym zvukom a vibráciám.

26. Nechajte motor bežať na voľnobeh, potom ho vypnite a znova skontrolujte hladiny kvapaliny.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E38: Motor M62 (benzín)
Najnovšie články

Demontáž a montáž výfukových potrubí
Demontáž a montáž sacích potrubí
Demontáž a montáž olejového čerpadla
Demontáž a montáž hnacích remeňov
Demontáž a montáž tlmiča torzných vibrácií


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Štartovanie motora BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontáž a montáž motora BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Štartovanie motora BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Štartovanie motora z externého zdroja energie BMW X3 E83 (2003-2010)
Vlastnosti zimnej prevádzky dieselového motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 37 + 42 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor M60/1, M60/2 (benzín)
  • Motor M62 (benzín)
  • Motor M57 (dieselový)
  • Motor M67 (dieselový)
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Zapaľovacie a riadiace systémy
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E32 (1986-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Starostlivosť a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Menšia oprava motora
  • Generálna oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava a hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.