Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Főoldal
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Motor és rendszerek
  • M62 motor (benzin)
  • A motor ki- és beszerelése

A motor ki- és beszerelése (BMW 7 Series E38)

            0

1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

2. Rögzítse a motorháztetőt a legfelső helyzetbe. Ehhez válassza le a csappantyút, nyissa ki teljesen a motorháztetőt, és rögzítse a bal és jobb oldali csavarokkal (lásd ábra).

3. Távolítsa el a hővédő pajzsokat az első tengely gerenda bal és jobb oldalán.

4. Ürítse le a hűtőrendszert (lásd a fejezetet A jármű beállításai és a rendszeres karbantartás).

5. Távolítsa el a kézi vagy automata sebességváltót.

6. Távolítsa el a motor hűtőrendszer hűtőjét (lásd a fejezetet Motor hűtő-, fűtés-, szellőző- és klímarendszerek).

7. Távolítsa el a légszűrő fedelét a MAF érzékelővel együtt (lásd a fejezetet Üzemanyag- és kipufogórendszerek).

8. Távolítsa el a teljes átfolyású olajszűrőt.

9. Válassza le a hűtőrendszer tömlőjét a motorról (a generátor fölött).

9. Válassza le a hűtőrendszer tömlőjét a motorról (a generátor fölött).


10. Válassza le a hűtőrendszer tömlőit a fűtőtest radiátoráról.

10. Válassza le a hűtőrendszer tömlőit a fűtőtest radiátoráról.


11. Válassza le a tömlőt a motor hűtőrendszer gyűjtőcsőjének hátuljáról.



12. Távolítsa el a fűtőszelep-blokk egységet a tartóból (lásd a szakasz 3-5 A torziós rezgéscsillapító és agyának le- és felszerelése).

13. Válassza le a motor kábelköteg csatlakozóját.

14. Válassza le a pozitív kábelt az önindító és a generátor között, és távolítsa el a pozitív akkumulátorkábelt a motortérben.

15. Távolítsa el a kipufogócsonkokat (lásd Kipufogócsonkok ki- és beszerelése).

16. Távolítsa el a hajtószíjakat (lásd a fejezetet A hajtószíjak ki- és beszerelése).

17. Távolítsa el a generátor befúvó csövét.

18. Távolítsa el a szervokormány-szivattyút (lásd a fejezetet Felfüggesztés és kormánymű).

19. Válassza le a klímakompresszort a tartókonzolról, és akassza fel egy vezetékre oldalra anélkül, hogy a csöveket leválasztaná.

20. Csatlakoztasson egy eszközt a motor emelőszemeihez, hogy megtámassza azt.

20. Csatlakoztasson egy eszközt a motor emelőszemeihez, hogy megtámassza azt.


21. Válassza le a földvezetéket a jobb oldali motortartóról, és csavarja le a bal és a jobb oldali motortartó párnák felső anyáját.

22. Egy emelőeszköz segítségével távolítsa el a motort a motortérből.

Ügyeljen arra, hogy a motor felemelése során ne sértse meg a motortérben lévő alkatrészeket.




23. A beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik. Ellenőrizze a támasztópárnák épségét, és szükség esetén cserélje ki őket.

24. Beszerelés után, a motor beindítása előtt ellenőrizze a munkafolyadékok szintjét, és szükség esetén állítsa be azokat.

25. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az üzemanyag- és folyadékszivárgást, a szokatlan zajokat és rezgéseket.

26. Hagyja a motort alapjáraton járni, majd kapcsolja ki, és ismét ellenőrizze a folyadékszintet.

Az eredeti verziót megtalálja a portálon: BMWman.ru

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E38: M62 motor (benzin)
Következő cikkek

Kipufogócsonkok ki- és beszerelése
Szívócsonkok eltávolítása és felszerelése
Az olajszivattyú ki- és beszerelése
A hajtószíjak ki- és beszerelése
A torziós rezgéscsillapító eltávolítása és felszerelése


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A motor beindítása BMW 3 Series E21 (1975-1983)
A motor ki- és beszerelése BMW 3 Series E30 (1982-1994)
A motor beindítása BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Motor jellemzői, üzemanyag fogyasztás BMW 5 Series E34 (1988-1996)
A motor indítása külső áramforrásról BMW X3 E83 (2003-2010)
Motor hűtőrendszer — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 24 + 38 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor M60/1, M60/2 (benzin)
  • M62 motor (benzin)
  • M57 motor (dízel)
  • M67 motor (dízel)
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás- és vezérlőrendszerek
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos áramkörök
BMW E32 (1986-1994) 
  • Általános információ
  • Gondozás és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Kisebb motorjavítás
  • Motor nagyjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.