Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • N62 benzinmotor
  • Motor elektromosság
  • A gyújtótekercs cseréje

A gyújtótekercs cseréje (BMW X5 E53)

            0

A gyújtótekercset a következő sorrendben kell cserélni. Kapcsolja ki a gyújtást és vegye le a motor hangszigetelő fedelét. Oldja ki a légkondicionáló szívóvezetékét az 1–4 hengeres oldalról. Távolítsa el a dugókat a gyújtótekercs védőburkolatairól (nyilak). Csavarja le az anyákat és vegye le a burkolatot (1, 5.195. ábra) gyújtótekercsek (IC).

A gyújtótekercset a következő sorrendben kell cserélni. Kapcsolja ki a gyújtást és vegye le a motor…


Oldja ki és válassza le a gyújtótekercseket a gyújtótekercsekről, majd felfelé mozgatva távolítsa el őket. Ez a műveletsor minden tekercsnél azonos. A gyújtótekercsek felszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, miközben a gumitömítést a tekercsekhez kell helyezni (2, 4.196. ábra) gyújtás a vezetők (nyilak) között.

Oldja ki és válassza le a gyújtótekercseket a gyújtótekercsekről, majd felfelé mozgatva távolítsa…


A gyújtótekercsek cseréje után ki kell olvasni a hibainformációkat a DME rendszer ECU-KSUD memóriájából. Szüntesse meg a hibákat és törölje a hibainformációkat a memóriaeszköz memóriájából.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Motor elektromosság
Következő cikkek

A hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő cseréje
A vezérlő elektronika rekeszventilátorának cseréje
Az olajszint érzékelő cseréje
Az olajnyomás-érzékelő cseréje
ECU-KSUD programozása


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 28 + 29 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.