Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Główna
  • BMW X3
  • E83
  • Silnik i systemy
  • Układ chłodzenia
  • Termostat (N52 K)

Termostat (N52 K) (BMW X3 E83)

            0

Demontaż i montaż lub wymiana termostatu (N 52 K)



Uwaga:
  • Ryzyko poparzenia parą.
  • Prace te należy wykonywać wyłącznie przy zimnym silniku.

Uwaga:
  • Zbierz wyciekający płyn chłodzący do odpowiedniego pojemnika i wyrzuć go.
  • Należy przestrzegać obowiązujących krajowych przepisów dotyczących utylizacji odpadów.

Uwaga:
  • Zabezpiecz złącza przed zanieczyszczeniami i płynem chłodzącym.
  • Zakryj złącza.

1. Spuść płyn chłodzący.

Uwaga: Dla przejrzystości, obraz i opis są wyświetlane w postaci usuniętej.


Uwaga: Dla przejrzystości, obraz i opis są wyświetlane w postaci usuniętej.


2. Poluzuj zacisk (1).

Moment dokręcania: 3 Nm.

3. Odłącz wąż płynu chłodzącego.

4. Poluzuj zacisk (2).

Moment dokręcania: 3 Nm.

5. Zdejmij wąż płynu chłodzącego.

6. Odblokuj i odłącz wąż układu chłodzenia (3).

7. Odblokuj i odłącz wąż układu chłodzenia (4).

8. Odłączyć złącze (5).

9. Odkręcić śruby (6).

Moment dokręcania: 9 Nm.

10. Wyjmij termostat (7).

11. Montaż należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę powyższe uwagi.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E83: Układ chłodzenia
Kolejne artykuły

Termostat (M54)
Termostat (N46)
Termostat (M57 TU, M57 T2)
Termostat (N47)
Termostat (M47 T2)


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Termostat — wyjmowanie, sprawdzanie i instalowanie BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Termostat — wyjmowanie, instalowanie i sprawdzanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Termostat — opis konstrukcji BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 19 + 48 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik Diesla M47 T2
  • Silnik Diesla N47
  • Silnik Diesla M57 T2/TU
  • Silnik benzynowy N46
  • Silnik benzynowy N52
  • Silnik benzynowy M54
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • System zasilania
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i reduktor
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Drzwi i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.